La papotte entre potes

[Flex1111 0]

on ce croiré sur msn ici sa n arrete pas lol

[papitch111 0]

Flex a écrit:

on ce croiré sur msn ici sa n arrete pas lol

pire que des gonzesse

[civic-esi11 0]

papi fashion a écrit:

Flex a écrit:

on ce croiré sur msn ici sa n arrete pas lol

pire que des gonzesse

hé encore elle sont pas devant le miroir a se repoudrer le nez

[JDM11 0]

Luig a écrit:

Pour le turbal, j'ai déjà la base qu'il faut

rien du tout !!!

faut rester un puriste honda en atmo luigi lool

[francois-ej1 0]

JDM a écrit:

Luig a écrit:

Pour le turbal, j'ai déjà la base qu'il faut

rien du tout !!!

faut rester un puriste honda en atmo luigi lool

tu devra bientot changer ta signature toi (VTEC inside )

et sinon +1 y faut rester en atmo

[Luig 0]

francois-ej1 a écrit:

JDM a écrit:

Luig a écrit:

Pour le turbal, j'ai déjà la base qu'il faut

rien du tout !!!

faut rester un puriste honda en atmo luigi lool

tu devra bientot changer ta signature toi (VTEC inside )

et sinon +1 y faut rester en atmo

Le forum n'est pas honda passion à ce que je sache

[JDM11 0]

Luig a écrit:

francois-ej1 a écrit:

JDM a écrit:

Luig a écrit:

Pour le turbal, j'ai déjà la base qu'il faut

rien du tout !!!

faut rester un puriste honda en atmo luigi lool

tu devra bientot changer ta signature toi (VTEC inside )

et sinon +1 y faut rester en atmo

Le forum n'est pas honda passion à ce que je sache

c'est toi qui parle de puriste atmo pas moi hihi...

tous a la recherche du maximum Horse Power looooooooooool

et francis de retour loool cava mec?

[francois-ej1 0]

Luig a écrit:

francois-ej1 a écrit:

JDM a écrit:

Luig a écrit:

Pour le turbal, j'ai déjà la base qu'il faut

rien du tout !!!

faut rester un puriste honda en atmo luigi lool

tu devra bientot changer ta signature toi (VTEC inside )

et sinon +1 y faut rester en atmo

Le forum n'est pas honda passion à ce que je sache

j ai pas très bien compris ce que tu voulais dire lool??

[francois-ej1 0]

JDM a écrit:

Luig a écrit:

francois-ej1 a écrit:

JDM a écrit:

Luig a écrit:

Pour le turbal, j'ai déjà la base qu'il faut

rien du tout !!!

faut rester un puriste honda en atmo luigi lool

tu devra bientot changer ta signature toi (VTEC inside )

et sinon +1 y faut rester en atmo

Le forum n'est pas honda passion à ce que je sache

c'est toi qui parle de puriste atmo pas moi hihi...

tous a la recherche du maximum Horse Power looooooooooool

et francis de retour loool cava mec?

lool oui sa vas super et toi?

[Luig 0]

Je ne prétendais pas être un puriste atmo lol. C'est juste que honda ça doit rester atmo
La raison c'est que tu peux avoir 400cv, t'as intéret à rouler tous les jours avec des pneus slick si tu ne veux pas tourner dans le vide mdrr et encore, faut vraiment être en ligne droite...

Par contre, la mitsu est prévue pour tourner en 4RM donc la tu peux déjà tourner à 600cv sans prob


Honda passion c'était un clin d'oeil à jdm parcequ'il me disait que je devait rester un puriste honda atmo et rien d'autre lol

[civic-esi11 0]

j'ai une question qui me trotte la tete,oui suis debile p-e mais bon
sa veux dire quoi,quand on dis que un moteur et all motor?j'ai deja vu quelque vidéo sur se sujet mais difficile de bien comprendre

[Luig 0]

ça veut dire que c'est une préparation complète de tout le moteur ( all motor = tout moteur )

C'est le terme qui est resté pour parler d'un moteur atmo très poussé. Maintenant tu ne dis pas que c'est un all motor si t'as mis des arbres à cames EK9 sur un b16...

Ce qui ne fais pas partie d'un all motor malgré les modifs :

- Culasse : arbre à came, ressorts, coupelles, soupapes.
- Bas moteur : piston forgé, bielles, vilebrequin allégé, volant moteur light

Quand tu vois all motor c'est que c'est sérieux, ça veut dire qu'on a optimisé presque tous les détails, je dis bien presque car ça reste encore rare les gens qui font du 100%

[civic-esi11 0]

ok merci de ton explication luigi,maintenant je me sent moin con sur se sujet la

[Luig 0]

Tu pourras donc à ton tour expliquer ça aux néophytes

[JDM11 0]

Luig a écrit:

faut rester puriste, honda en atmo

c'est toi luigi qui a lacher ca pas moi , j ai juste repris tes dire lol

puis 250CV me suffiront largement pour les laisser ds le vent
t imagine 800kg/250hp ouuuuuuuuuuuuu la vilaine voiture lol

[Luig 0]

Oui faut rester puriste, honda, c'est en atmo

ça ne veut pas dire qu'il faut rester un puriste honda lol

Par contre tu serais dégouté d'etre derrière la même auto en all motor

[JDM11 0]

Luig a écrit:

Oui faut rester puriste, honda, c'est en atmo

ça ne veut pas dire qu'il faut rester un puriste honda lol

Par contre tu serais dégouté d'etre derrière la même auto en all motor

oui un peu aussi loool enfin ca depend qui :p et avec quelle moteur lol car avant que je voit un 16I16 me passer devant en atmo , ca j attend de voir..

d ailleur faudrai que je commence ma boite moi tsss toujour pas ouverte mdrrr

[Luig 0]

non pas un 16i16 quand même, il a ses limites

[JDM11 0]

Luig a écrit:

non pas un 16i16 quand même, il a ses limites

donc voila :p na

[Luig 0]

Ah tiens, bon annif à damien

[francois-ej1 0]

Luig a écrit:

Ah tiens, bon annif à damien

+1 bonne annif damien

quand j aurai mis le 16i16 dans l EG on testera la on sera vraiment sur le meme pied d égalité

[francois-ej1 0]

Luig a écrit:

Je ne prétendais pas être un puriste atmo lol. C'est juste que honda ça doit rester atmo
La raison c'est que tu peux avoir 400cv, t'as intéret à rouler tous les jours avec des pneus slick si tu ne veux pas tourner dans le vide mdrr et encore, faut vraiment être en ligne droite...

Par contre, la mitsu est prévue pour tourner en 4RM donc la tu peux déjà tourner à 600cv sans prob


Honda passion c'était un clin d'oeil à jdm parcequ'il me disait que je devait rester un puriste honda atmo et rien d'autre lol

ah ok lool j ai compris mtn

[papitch111 0]

ouep bon annif

[Dams071 0]

Mon état de santé se dégrade

Après les habituelles douleurs au dos voici que je suis subitement touché par des douleurs costales qui quand sa tire me lance jusqu'à l'épaule et en bas du dos, quand ej marche sa me fais mal aussi aux cotes

Je précise que je suis pas tombé et que je ne me suis pas pris de coups récemment au cotes

Je pars en morceaux

[Luig 0]

hé behhh , courage l'ami

[vanni 0]

bon annif jdm

[JDM11 0]

merci a vous les amis

[HondaPower11 0]

+1 Bon annif JDM

[Flex1111 0]

Yep bon annif

[amo1 0]

joyeux annif mec

[JDM11 0]

encore merci a vous ca fait zizir

[JDM11 0]

francois-ej1 a écrit:

Luig a écrit:

Ah tiens, bon annif à damien

+1 bonne annif damien

quand j aurai mis le 16i16 dans l EG on testera la on sera vraiment sur le meme pied d égalité

si tu veu mais...rêve pas trop héhé

oublie pas le mp que je t ai envoyer c'est peu etre une mauvaise piste :p

[Dams071 0]

J'ai des radios a faire d'après mon toubib c'est ptet rien... ou bien plus grave que je ne le pense

[Flex1111 0]

Dams a écrit:

J'ai des radios a faire d'après mon toubib c'est ptet rien... ou bien plus grave que je ne le pense

Espérons que ce n est rien de grave !
c est jamais gaie de pas savoir ce que l ont as
Courage

[Dams071 0]

Bah pour l'instant a part me bourrer de médocs je peut rien faire

Si attendre les radios

[francois-ej1 0]

JDM a écrit:

francois-ej1 a écrit:

Luig a écrit:

Ah tiens, bon annif à damien

+1 bonne annif damien

quand j aurai mis le 16i16 dans l EG on testera la on sera vraiment sur le meme pied d égalité

si tu veu mais...rêve pas trop héhé

oublie pas le mp que je t ai envoyer c'est peu etre une mauvaise piste :p

peu etre que oui peu etre que non lol j ai lu que tu cherchais encore des pièces pour B16

[JDM11 0]

francois-ej1 a écrit:

JDM a écrit:

francois-ej1 a écrit:

Luig a écrit:

Ah tiens, bon annif à damien

+1 bonne annif damien

quand j aurai mis le 16i16 dans l EG on testera la on sera vraiment sur le meme pied d égalité

si tu veu mais...rêve pas trop héhé

oublie pas le mp que je t ai envoyer c'est peu etre une mauvaise piste :p

peu etre que oui peu etre que non lol j ai lu que tu cherchais encore des pièces pour B16

c'est peu etre pas pour moi non plus mdrrr je n en parle plus maintenant on verra quad ce sera sur la route ..

[Luig 0]

yeah g reçu mon poste à souder. Trop fort le 31 décembre 09

[civic-esi11 0]

cool sa man,poste nous des toff pour voir la bete

[JDM11 0]

Luig a écrit:

yeah g reçu mon poste à souder. Trop fort le 31 décembre 09

bah si il avait dit en "2009" il sont ds les temp mdrrr

[Flex1111 0]

C est bon sa !
C est un quoi comme poste ?
je regarde pour un tig mais sa coute bonbon et peut etre pas assez l utilité !
On ma conseillé de prendre un semi mais avec l equipement pour souder l inox est ce que c est bon sa luig ??

[Luig 0]

C'est vrai que c'est pas forcément donné.

En fait, tu dois acheter le poste en fonction de ce que tu sais faire. Si tu n'es pas soudeur tig, forcément ça ne sert à rien d'acheter un truc dont tu ne sais pas te servir.

ça dépend de l'utilité que tu vas faire, si c'est carrosserie et quelques pièces pour ta golf, effectivement une semi auto c'est le bon plan. Suffit juste d'avoir le gaz pour passer en mode MIG et utiliser au choix des bobines d'inox ou d'acier ;-)

[Flex1111 0]

Luig a écrit:

C'est vrai que c'est pas forcément donné.

En fait, tu dois acheter le poste en fonction de ce que tu sais faire. Si tu n'es pas soudeur tig, forcément ça ne sert à rien d'acheter un truc dont tu ne sais pas te servir.

ça dépend de l'utilité que tu vas faire, si c'est carrosserie et quelques pièces pour ta golf, effectivement une semi auto c'est le bon plan. Suffit juste d'avoir le gaz pour passer en mode MIG et utiliser au choix des bobines d'inox ou d'acier ;-)

C est parce qu a chaque fois je doit en demander un a preter et c est chiant !
c'etait le type du magasin qui m avait dit sa mais bon il ne conaisser pas vraiment et c etait un nouveaux en + .
C est bien pour moi faire de la carrosserie et quelque pieces pour ma golf egalement donc plus valable de prendre un semi auto comme tu dit puis c est moin cher !
Merci du conseil

[Luig 0]

c'est pas forcément moins cher mais l'avantage de la semi c'est que c'est plus rentable et plus rapide.

Le tig c'est plus pour faire du boulot précis et si tu ne maitrise pas la précision ça sert à rien de t'embarquer la dedans , une semi c'est ce qui a de plus facile à apprendre et meme si tu merde un peu ça se verra moins qu'à l'arc ou au tig

[papitch111 0]

cool sa pour ton poste tu va pouvoir faire ce que tu veux maintenant avec sa

[Dams071 0]

Changement de programme je vais a l'hosto quand ma femme rentre

Mon état de santé s'empirant (je peut même pu porter les gosses ) nous avons décidé ma femme et moi d'aller voir ce que j'ai

[C3K1 0]

Une très bonne année à tous j'espère que tout vos beaux projets se réaliseront et longue vie a ce bon p'tit forum.

[HondaPower11 0]

Dams a écrit:

Changement de programme je vais a l'hosto quand ma femme rentre

Mon état de santé s'empirant (je peut même pu porter les gosses ) nous avons décidé ma femme et moi d'aller voir ce que j'ai

J'espère pour toi que c'est juste un truc banal qu'on peut vite régler pour te remettre sur pied.
Prends soin de ta santé et reviens en forme!

[Luig 0]

A tous les membres du forum, je vous souhaite une très bonne année 2010, qu'elle soit riche en grosses pièces, courage et motivation pour que vous puissiez réaliser vos projets

[Flex1111 0]

Bonne année a tous les amis