Honda Civic VTI

[Luig 0]

Un classique, ça devait a la base ne faire qu'une escale chez moi mais vu qu'il y a un peu de taff à faire et que ça risquerait de m'éloigner de mes objectifs financiers...

Je décide de les garder pour ma civic.



BBS RS, rien de plus vrai

Pourquoi je vous en fait part ?

Pour vous dissuader un maximum à ne pas avoir les mêmes roues que moi sur les projets asiatiques
Et si je n'y arrive pas, beh ça sera quand même moi le premier à les avoir eu na !

lol

[Junta1 0]

Ben perso je risque pas de te faire concurence à ce niveau, j'ai jamais aimé ces jantes... Et c'est rien de le dire...

Par contre j'adore ton casque, il déchire tout

[Luig 0]

Oui si t'aime pas c'est tant mieux lol et merci pour le casque

[Flex1111 0]

Ben ont sera 2 dans ce cas la car les mienne arrive aussi

[Anto AMS 0]

Nooooooonnnn

Il les a

De belles RS sur une EG, ca déchire un max, j'ai beau chercher j'en trouve pas!

[Luig 0]

Flex a écrit:

Ben ont sera 2 dans ce cas la car les mienne arrive aussi

C'est pas des RM toi ?

[Flex1111 0]

si si c est belle est bien des RM

[Luig 0]

lol, il me semblait bien, mais on ne sera pas 2 alors pcq des rm et des rs ce ne sont pas tout à fait la même chose.

[l-espagnol 0]

Je dirais même que c'est fort différent en fait!!

[Luig 0]

un ptit comparo

[JDM11 0]

ma quand meme fallu 15 seconde pour trouver la difference lol alors en roulant laisse tomber mdr

[Luig 0]

ça se voit assez bien que les mesh ( nid d'abeille ) sont plutot " plat, droit " sur les RM, sur les RS tout est courbé, plus travaillé

la 2e différence c'est que les RM sont en 2 parties et les RS en 3 parties

la 3e c'est au niveau du cache central

la 4e, les RM sont uniquement dispo en 15" tandis que les RS ça va du 15 au 18

[JDM11 0]

Luig a écrit:

ça se voit assez bien que les mesh ( nid d'abeille ) sont plutot " plat, droit " sur les RM, sur les RS tout est courbé, plus travaillé

la 2e différence c'est que les RM sont en 2 parties et les RS en 3 parties

la 3e c'est au niveau du cache central

la 4e, les RM sont uniquement dispo en 15" tandis que les RS ça va du 15 au 18

moi j ai juste vu le cache centrale lool

[Flex1111 0]

je savais les différence luig quand je dis ont sera 2 c est parce que c est des bbs tout les 2 et quasi pareil

[l-espagnol 0]

RS powaaaaaaaaa!!


On en a pas vraiment parlé hier, mais tu sais déjà quelle teinte tu compte mettre? Ou laisser stock?

[Luig 0]

C'est pas encore pour tout de suite y a des trucs à faire avant

[l-espagnol 0]

Allé hein luig, faut te bouger! Ça fait déjà quelques années que l'EG "dort"!!

[Luig 0]

elle dort mais quand elle sera réveillée...

J'ai trop de projets alors j'sais pas faire avancer 1 truc à la fois, j'fais un peu pour tout

[Luig 0]

Allé une petite tof avec un appareil photo, c'est celle qui est dans le meilleur état, y en a 2 ou il faut remplacer le voile et la 3e j'sais plus comment c'est

[Luig 0]

Pour ceux qui se demandent à quoi ressemble mon admission

Voici la vue devant



Et ici la vue arrière qu'on ne distingue forcément pas quand la boite est dans la voiture

[papitch111 0]

claire que la on ce rend compte du travail fait dessus et de l emcombrement

[zone rouge111 0]

tres bon boulot cette boite

[ju vti11 0]

c est la qu ont se rend compte que le plus gros du travail est en dessous belle piece en tous cas

[gregdys111 0]

belle pièce et l'intérieur ça donne quoi?

[Luig 0]

Merci :-)

L'intérieur c'est exactement le profil de ce que tu vois à l'extérieur, il n'y a pas de formes différentes

[rob03 0]

Ha ouais, beau petit machin ^^, tu en es content ?

[Luig 0]

Oui je trouvais que ça fonctionnait bien

[civic-esi11 0]

en tous cas tres beau taff man...et je viend seulement de capter que le tuyau d'entrée d'air avais ete deplacer sur le coter...
donc si je comprend bien ton entrée se trouve dans l'aille entre le coquille et l'aille...je penser que elle aller jusque derriere la partie av du pc en faite..vraiment bien etudier sa man,j'avais pas reflechi avant

[Luig 0]

Oui c'est ça, le gros coude c'est pour pouvoir passer sous le longeron, ainsi l'entrée d'air est derrière le coté antibrouillard on va dire. Par contre si il pleut il vaut mieux démonter toute l'arrivée d'air. C'est pour ça que j'ai rien fait de " fixe " en 2min chrono c'est complètement déposé

[civic-esi11 0]

yes j'ai compris maintenant...car demain je vais plancher pour mettre ma boite d'origine donc je planche la dessus avant de commencer demain mdr

[Luig 0]

Ah c'est sur qu'avec une phrase comme ça, on sait que tu vas plancher demain

[Flex1111 0]

yess tres rapide pour l enlever ta bien conçu sa

[civic-esi11 0]

Luig a écrit:

Ah c'est sur qu'avec une phrase comme ça, on sait que tu vas plancher demain

mdr oui je vais etudier la chose

[Luig 0]

Petit test de compressieun

Condition d'essais : 250 tr/min @ full throttle

Nominal = 13 bar
Minimum = 9.5 bar
Différence max = 2.28 bar

Relevé =

cyl 1 = 12.2 bar
cyl 2 = 11.5 bar
cyl 3 = 12 bar
cyl 4 = 12.2 bar

C'est donc toujours tout à fait dans les tolérances bien que je surveillerai de près mon moteur avec les 0.7 de différence par rapport au cyl 2

[Red Baron 0]

Haaa t'as testé ton nouvel outil lucien

[Luig 0]

encore du bon investissement

[Red Baron 0]

Depensez vos budgeeeets

[civic-esi11 0]

bon sa...

je veux meme pas savoir l'etat des mienne mdr

[Luig 0]

Quand tu passes on regardera à ça

[civic-esi11 0]

ha oui c'est une possibilité aussi merci negro chérie lol

[Luig 0]

wowowow on se calme j'suis pas ta chérie

[civic-esi11 0]

oops pardon je sort

[ju vti11 0]

Luig a écrit:

encore du bon investissement

et oui comme tu dis ca reviens cher ce matos me demande l etat de mes cylindres ....

[Luig 0]

A peu près 70 € mais t'as qu'à passer un de ces 4 je te prendrai les compressions

[ju vti11 0]

Luig a écrit:

A peu près 70 € mais t'as qu'à passer un de ces 4 je te prendrai les compressions

ah oui ca serais bien gentil de ta part je passerai un jour ou tu as le temp, mais pas tout de suite vu que l ek est de coté en ce moment

[Luig 0]

pas de prob

[Dams071 0]

Des news par ici ou tu te consacre a l'evo?

[Luig 0]

Je me consacre aux outils mais je garde effectivement des trucs en prévisions.

- Gestion EFI du moteur complètement revue ( déjà en stock )
- Moteur H22 à réviser ( déjà en stock )

- Probablement refaire une ligne d'échappement.

Mais le prochain gros investissement quand ça sera possible c'est de revoir la carrosserie entièrement.

L'evo n'est plus à moi mais c'est presque tout comme

[Red Baron 0]

HAN HAAAAAAAN

[Reden 0]

Red Baron a écrit:

HAN HAAAAAAAN

+10000!!