Préparation moteur S3 1.8t 20v 400cv

[EVO-ENGINEERING1 0]

un petit reportage sur une préparation sur un moteur Audi s3, puissance entre 380cv et 410cv

moteur 20vt, pistons forgés, bielles Arrow, gros turbo
l'été va etre sportif








et une petite du magnifique pièces qui est le collecteur sur mesure

[gt-garett 0]

c'est beau sa va souffler fort par la une idée sûr le model du turbo ?

[Gtiled 0]

C'est pas un peu léger comme prépa avec une trappe alu tu aurrais bien gagné 6-7 cv.....



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Le premier mot qui me vient c'est : monstrueux , et j'adore .

Vivement la suite

[PlEx 0]

La suite la suite

[EVO-ENGINEERING1 0]

pour le turbo c'estr un IHI, je mets les photos ce soir

[propulss 0]

Le collecteur est une véritable oeuvre d'art

[EVO-ENGINEERING1 0]

[cupra10 0]

belle prépa moteur

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

un collecteur monté avec ressorts

eh bien je n'ai qu'à dire MONSTREUXXXXXXX

[COCO19 0]

Je connais les collecteurs en inox collectuer 4 en 1 mais collecteur monter sur ressort sa sert a quoi ??? Plus de couple, chevaux ???

[PlEx 0]

Je pense que les ressorts permettent d'avoir un collecteur plus solide.
Je connait les ressors sur collecteur mais sur les modèles réduits pour ma part.
Ils permettent de fixer le collecteur au moteur.

Le collecteur est peut être articulé ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

pour répondre aux questions, le collecteur n'est pas articulé
les ressorts sont là pour éviter d'etre sur un ensemble trop rigide et surtout du fait de l'inox et de sa dilatation
de pouvoir se déformer légèrement

[GolfPlusTDI 0]

hâte de voir le résultat

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite avec une belle pièce qui est la pipe admision et le turbo Ihi qui va bien

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite avec quelques pièces reçu:

l'échangeur avec le kit durites



la pompe à essence gros débit



régulateur de pression d'essence réglable

[EVO-ENGINEERING1 0]

une semaine avant le passage de la golf, Audi 20vt a été reprogrammé aussi, voici la courbe

[Gtiled 0]

En fait c'est que des prépas ultra puissantes que tu fais la

Est ce que ce serrait indiscret de demander le prix d'une telle prépa , ou meme celle de la Golf V GTi ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

gtiled a écrit:

En fait c'est que des prépas ultra puissantes que tu fais la

Est ce que ce serrait indiscret de demander le prix d'une telle prépa , ou meme celle de la Golf V GTi ?

en faite c'est pas vraiment ultra puissantes,

sur la golf on peux monter jusqu'à 550cv et 60 mkg en changeant beaucoup de pièces évidament

et pour le S3 c'est la meme chose

pour les tarifs la golf complète avec moteur et boite juste de modifs, tu peux partir sur plus de 13000€

pour le S3 plus du fait des pistons et bielles

[jorge_BR-Perf.Lux 0]

franchement chapeau pour tes bolides

étonnant tout ceci!

faudra nous faire une petite vidéo de ce que cela fait

[EVO-ENGINEERING1 0]

Avec plaisir