Raptor Crx EE8

[speedyo1 0]

raptor a écrit:

Ou sinon speedyo , yam ou civic 26 il yen a bien un qui a un étrillé démonté et une regle?

civic26, c'est une eg5 qu'il a. c'est lui qui a récupéré mes étriers d'itr, ceux qui été monté sur les trains d'itr que j'ai monté sur ma caisse.
l'autre paire d'étrier d'itr que j'avais c'est bien yam qui les a.
les étriers d'eg6 sont partis avec les trains d'origine.

tu m'aurais demandé avant, je t'aurais mesuré ca. elle est resté un moment sur chandelle. tu as attend le moment ou la voiture et au sol pour demander, c'est malin.

[raptor111 0]

speedyo a écrit:

tu m'aurais demandé avant, je t'aurais mesuré ca. elle est resté un moment sur chandelle. tu as attend le moment ou la voiture et au sol pour demander, c'est malin.

speedyo a écrit:

civic26, c'est une eg5
.

Pareille il aura le même entraxe d'étrillé

PS: le mec aussi il a 36 000 etrillé d'itr...

[speedyo1 0]

[raptor111 0]

j'ai comandé les disque mtec et plaquette avec je vairé bien ce que ça donne.
J'ai reçu le devis de endyn 3000$ la culasse
Donc je vais voir avec rice burner

[speedyo1 0]

pourquoi rice burner ?

[raptor111 0]

speedyo a écrit:

pourquoi rice burner ?

Il m'a contacté parétré qu'il a un contacte en france qui fait le même boulot que endyn afaire a suivre

[raptor111 0]

Bon ce week end j'ai un peut bricolé
Donc j'ai refait les joins du bandeau de feux arr avec un "matelas de gym"



J'ai aussi fait ça seul D_fream peut comprendre

[D_Dream 0]

Mdr tu l'a trouvé ce putin de cache !!! je me rappelle avoir galéré pour en trouver un, j'ai jamais réussi, nikel !

[raptor111 0]

merci chaserider

[raptor111 0]

Donc voila disque et étrillé en 280 monté
Merci zaz pour le bon plan

Avant

Après





PS: le frameto ça défonce la peinture

[speedyo1 0]

une bonne modif

[RVX7 0]

cool le matos

[raptor111 0]

Bon j'ai eu le devis de rice burner donc c'est un peut plus personalisé que celui de endyn mais moin poussé.
Il m'anonce quand même 2400 € contre 3000$ pour endyn
Donc je les laisse sous le coude si je gagne au loto
Sinon je part à la recherche pour une culasse D'ITR ou ek9 avec pas plus de 80000km Ce sera deja bien.

[speedyo1 0]

raptor a écrit:

Bon j'ai eu le devis de rice burner donc c'est un peut plus personalisé que celui de endyn mais moin poussé.
Il m'anonce quand même 2400 € contre 3000$ pour endyn
Donc je les laisse sous le coude si je gagne au loto
Sinon je part à la recherche pour une culasse D'ITR ou ek9 avec pas plus de 80000km Ce sera deja bien.

3000$ c'est pareil que 2400euro. je prendrais directement celle de chez endyn, si j'avais les sous.
prends toi une culasse de b16a2, elle est mieux que celle de l'itr sans parler d'aac etc ....

[raptor111 0]

Oui ju je me rappel même jef en avais une qui m'est aussi passé sous le nez

Speed le problème c'est que aac + ressort d'ITR ça vaux quasiment autant qu'une culasse d'itr complette donc bon pour l'instan je cherche c'est pas pressé.
Rien ne tien le crx de d_dream de toute façon

[raptor111 0]

Lol je venais à peine de les monté
J'ai pris des plaquette mtec
Pour l'instan je vais bouffer celle la puis apres je vairé mais 4 rc6 c'est le prix de mes disque et plaquette et tan que je fait pas de circuit et tan que je n'est pas de pneu surdimentioné à l'av je pence resté en soft genre green stuff
Je vous diré une foi rodé si j'arive au bout de celle ci sur les gros freinages

[jef2111 0]

raptor a écrit:

Oui ju je me rappel même jef en avais une qui m'est aussi passé sous le nez

Speed le problème c'est que aac + ressort d'ITR ça vaux quasiment autant qu'une culasse d'itr complette donc bon pour l'instan je cherche c'est pas pressé.
Rien ne tien le crx de d_dream de toute façon

je regarde dans mon coins et si j'en voie une a vendre, je te fais signe

[raptor111 0]

merci

[raptor111 0]

Petite new j'ai monter des plaquette ebc red stuff car celle mtec c'est de la merde je rerode et je regarde si il y a du mieu car pour l'instan c'est pas du tout enduran et ça vibre au freinage.


J'ai enfin finie mon suport de mano aussi

[raptor111 0]

Non pas le bourin pandant le premier plein(380 km) et ça à vibré à mon premier gros freinage
Je vérai bien avec c'est plaquette une foie un nouveau plein fini
Sinon je pence passé en disque avec bolle séparé, tarox ou autre.

[raptor111 0]

Les grincement passe encor mais les tremblement c'est même pas la peine

[raptor111 0]

Aller quelque petite modif encore

Donc petit problème de collecteur la patte de soutien c'est arracher donc soudage


Puis réfection du dossier de banquette arr

La structure du dossier avant

Apres




Je me suis fait une X BAR aussi ça évite de découper tout les caches d'enlever les "place arr" ou de vider complètement :mrg: ( commande groupé en cour d'ailleurs http://www.crx-fr.net/freinage-liaison-au-sol-pneus-f9/x-bar-ou-autre-sur-mesure-crx-ed-ee-t2769.htm )





J'ai monter les AB aussi JDM styl et des amber corner



PS: Esque quelqu'un serai comment marche un apexi v-afc (D dream si tu passes par la)

[raptor111 0]

Nouvelle jante en 16 pour passer le nouveau freinage monté j'atend les goujons long pour finir.
Il me faut 2 pneu aussi
Vraimant de belle caisse chez le gars a qui je les est acheté

[JUlysse 0]

Ça lui va comme un gant et je vois que t'as remis les veilleuses blanches ?

[speedyo1 0]

encore les clignos orange ca pouvait aller mais les anti brouillard

[raptor111 0]

Oui finalement je prefaire je vais quand même leur metre des empoules orange.

[raptor111 0]

speedyo a écrit:

encore les clignos orange ca pouvait aller mais les anti brouillard

c est ce que m avais dit d dream mais bon chacun sont truk

[JUlysse 0]

Pour les anti brouillard, ça fait "old scool"

[JUlysse 0]

raptor a écrit:

Oui finalement je prefaire je vais quand même leur metre des empoules orange.

Oui, c'est bien mieux en blanc !

[Aymeric1111 0]

Nickel avec les jantes de Jojo

[fredgtir 0]

moi j'aime bien, c'est des slipstream ça?
tu bosses pas sur st victoret par hasard? je vois la meme caisse que toi le matin quand je vais bosser!!

[raptor111 0]

Lol oui c est les slipstream
Celui que tu voi c est surement chester il est sur eurocoptaire

[fredgtir 0]

a ok!!!

[raptor111 0]

Bon bein Gros entretien chassis
J'au changé
les 16 goujon --} ARP long

les 2 souflet de direction --} honda
la bague en teflon de cremaillere merci jontux --} honda
Gros silentblock train ar --} honda
Mis le camber kit (enfin) av et ar --} skunk 2 pro
frein av brembo disque en 309 mm ep 26mm megan rs


Purge a la colone

mise en place de la bar anti rap ar inf

Peinture de diférente piece un peut rouillé



J'ai pris aussi joint solénoide vtec+puis de boujie+cacheculbu neuf --} honda

Avec mon pere on c'est fait chier pour démonter la seul vis gripé




Diférence de pois entre l'etrier brembo et l'etrier ITR



Parcontre mes disque fond 10 kg

Geometrie soit aujourd'hui soit demain



A venir bras arr inf(skunk2, function7) plus long (ITR, EG???)
ANTI roulie 216 gti 19 mm

[speedyo1 0]

bon boulot !! bonne idée les bars arrieres en alu. c'est souvent que les vis arrieres des bras se grippent.
attention il y a une diff entre bras itr et eg. sur eg la fixation les suspensions c'est du U par contre sur itr c'est un silent bloc. j'ai une paire blox rouge a vendre pour eg si tu veux.

[raptor111 0]

Tu pourais me donner la cote entre le silentblock qui ce prend sur la caisse et celui qui ce prend à l'exteriere sur le bras qui suporte les gros silentblock?
C'est pour gagner quelque mm en l'argeur à l'arr comme a l'av je suis sur E.T. 30 et a l'ar E.T. 40

[speedyo1 0]

ok dac

[JUlysse 0]

C'est bien de prendre des photos quand tu bosses sur la caisses : ça fait un tuto complet pour la caisse !

T'as été obligé de changer les roulements pour changer les goujons de roue ou pas ?

[speedyo1 0]

JUlysse a écrit:

C'est bien de prendre des photos quand tu bosses sur la caisses : ça fait un tuto complet pour la caisse !

T'as été obligé de changer les roulements pour changer les goujons de roue ou pas ?

pour les arrieres non par contre pour l'avant c'est mieux.
quand j'ai refais mes trains d'itr j'ai changé par sécurité les deux avant.

[Invité]

Ouais bien joué ça ! ça ne peut lui faire que du bien à la titine !

[raptor111 0]

Non j ai garder les roulement comme m avais dit jojo pour l instant il chante pas donc a voir si j ai pas ecourté leur vie
on vera bien

[JUlysse 0]

Ok, merci pour les infos !

Il vrai que le fait d'avoir ce système de goujons est plus emmerdant au remplacement...

[raptor111 0]

Bon gros morceau attaqué on verra comment ça finira.
Pour l'instant une chemise attaqué par la rouille donc à réalésé surement plus normalement pistons + bielles forgé.
Tout le reste du block est neuf

[JUlysse 0]

raptor a écrit:

pistons + bielles forgé.

Ça fait plaisir !!

[RVX7 0]

Il n'y a rien de mieux que du '' forged '' pour sacager

[RVX7 0]

Il n'y a rien de mieux que du '' forged '' pour sacager

[JUlysse 0]

RVX7 a écrit:

Il n'y a rien de mieux que du '' forged '' pour sacager

RVX7 a écrit:

Il n'y a rien de mieux que du '' forged '' pour sacager

Vas-y Hervouille, ne te gènes pas : tu peux flooder...

(L'hopital qui se fout de la charité) !

[RVX7 0]

JUlysse a écrit:

RVX7 a écrit:

Il n'y a rien de mieux que du '' forged '' pour sacager

RVX7 a écrit:

Il n'y a rien de mieux que du '' forged '' pour sacager

Vas-y Hervouille, ne te gènes pas : tu peux flooder...

(L'hopital qui se fout de la charité) !

[JUlysse 0]

RVX7 a écrit:

[raptor111 0]

Bon petit post pour vous dire ce qui arrive prochainement.

Interne de boite S9B (acheté hier) complet dans Y2 donc avec torsen d'ITR +refection.

Volant moteur alégé.

Embrayage à voir pour les compatibilité soit je garde le mien soit CRV soit ITR

Silint block train av neuf energy et honda (Je suis en galere la avec toute les ref)

AEM UEGO (arrivé hier aussi)

APEXI VAFC 2

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