Boîtier électronique programmable

[M@tt1 0]

Bonjours,

Je cherche un boîtier électronique programmable pour ma golf.

savez vous dans quoi je peux taper a part les plus connu tel que Motec et AEM?

merci beaucoup

[vag-performance 0]

j'ai juste éditer le titre de ton post pour que il soit plus compréhensible de cette façon tu aura plus de réponses

concernant ta recherche mis a part les boîtier de type Blitz ou greddy je ne voit pas qui pourrait faire des boîtier programmable

[Gibon11 0]

A quels besoins répond le choix d'un boîtier programmable ?

[M@tt1 0]

montage turbo GT30 76 R et le reste qui va avec

[bonsaï1 0]

Je suis en plein dans le sujet car je suis entrain de faire l'installation sur mon TT d'un GT3076.

Pourquoi tu veux passer par un autre boitier ? Ok la prog du boitier d'origine est compliqué mais elle est faisable.

[Gibon11 0]

bonsaï a écrit:

Je suis en plein dans le sujet car je suis entrain de faire l'installation sur mon TT d'un GT3076.

Pourquoi tu veux passer par un autre boitier ? Ok la prog du boitier d'origine est compliqué mais elle est faisable.

+1

Autant ça peut être diablement efficace, autant ça peut être diablement compliqué car il faut vraiment tout refaire de A à Z.

[M@tt1 0]

bonsaï a écrit:

Je suis en plein dans le sujet car je suis entrain de faire l'installation sur mon TT d'un GT3076.

Pourquoi tu veux passer par un autre boitier ? Ok la prog du boitier d'origine est compliqué mais elle est faisable.

j'ai un mappeur perso qui bosse comme un dieu le boitier origine tu peut rien faire avec alors qu'un programmable tu fait ce que tu veux quand tu veux. avec plusieurs mode

[bonsaï1 0]

C'est pas vrai moi je vais le faire dans le boitier d'origine et je sais déjà comment !!!!

[M@tt1 0]

mon pote aussi sais comment mais tu est limité sur beaucoup de choses

ce n'est pas pour rien que en compète ou autre tu fou un boitier motec ou un AEM

[bonsaï1 0]

Non tu n'es pas forcement limité mais c'est plus compliqué.

Si tu mets un boitier prog tu vas aussi perdre certaines fonctions sur une belle voiture (ESP, ....) Tu vas devoir refaire ton faisceau donc tu ne pourras jamais revenir en arrière.

Pour moi le boitier prog facilite l'intervention mais fait perdre trop de choses.

[spark1 0]

bonsaï, tu utilises quoi comme outil pour communiquer avec ton ECU ?

[bonsaï1 0]

Tu peux utiliser n'importe quelle outil de chiptuning car il font tous les ECU pour les TFSI.

Attention les nouveaux modèles ont un système anti-tuning ....

Par contre je te déconseille à 100% le matos chinois car il est pas stable et il peut bloqué le calculo (après tu es mort, remplacement obligatoire)

Après le moteur TFSI c'est pas un jouet, il a une stategie bien particulière donc facile à casser à cause de ... !!!

Et au final moi je verrouille l'ECU en lecture pour empécher le piratage de 500h de développement et de recherche et je suis pas le seul.

Je déconseille de faire l'apprenti sur ce moteur.

[spark1 0]

On continue en MP.