Shiriuswat // Saxo VTS 1,6l 16V 140 cv Ph2 1997 " In black "

[shiriuswat1 0]

The Stig a écrit:

ils ont fait des intérieurs comme ça pour les saxos!! hé bé!! il est chouette, j'aime bien l'alcantara

Sinon oui un interieur cuir a existé sur saxo vts mais sur une seule version, une suisse evidémment la Saxo VTS évolution.Ils ont la forme originelle des sièges av et ar de sax' sauf en cuir imprimé "évolution" à chaud sur les dossiers. Mais y'en a eu que 30 exemplaires....

[The Stig11 0]

d'accord, si j'en croise une, je te fais signe!!
comme quoi, c'est un peu la naissance de la citadine de luxe comme la DS3

[shiriuswat1 0]

montage de l'inter inox sur la black. Suppression du silencieux primaire et du pare flamme.




La ligne devra être re-ajustée car elle tape une des barres de torsion, d'où la présence de bande thermique en attendant.

[shiriuswat1 0]

les nouveautés du jour, 2 triangles commandés, 2 biellettes de barre stab, le calorstat de xantia ( declenchement à 83°c au lieu de 89°c ), et un radiateur en cuivre en 32 d'épaisseur comparé au 19 d'origine.

Montage du kit gros frein de 306 mercredi.

[corentin11 0]

sa va freiner dur

[shiriuswat1 0]

photos de l'autre jour au rasso.

[shiriuswat1 0]

La journée a été consacrée au freinage avec un pote.
Au programme:

-Disques ar GrN
-Plaquettes DS Performance arrière
-Disque av en 266mm de 306 S16 BV5 Percé-Rainuré
-Plaquettes av Saxo Challenge Sparco
-Durites avia aux 4 coins
-Purge complète puis DOT 5.1
-Maitre cylindre en 22 sans ABS
-Ecopes de freins av de C5
-Etriers avant de 306 S16 BV5

Résultat:

[REM-XS 0]

[Ax59 0]

[jc59155 0]

Beau boulot, tu vas t'arrêter net avec ça?!?

[shiriuswat1 0]

Merci à vous.

là je suis en rodage donc pas trop freiner sec, mais y'a un plus dejà.
Je vais dejà fusiller les nouvelles plaquettes et les disques, je garde ce montage en 306s16 BV5 ( le 14 pouces me convient), mais je vais voir plus tard pour passer en disques différents ( brembo max, ou autres plus performants ) et en carbone Lorraine RC6 je pense.

[Seb591 0]

En disque prend brembo grN avec plaquette ds2500 ces largement suffisant pour la piste !!

[shiriuswat1 0]

quelques tofs





et j'ai reçu mes triangles, calorstat en 83°C, bielettes de barres stab, cables de frein à main mais par contre mon radiateur en cuivre en 32 à quart de tour a été remplacé par un alu en 24 à visser. Le seul truc sur lequel il ne fallait pas qu'il se gourent ils le font oscaro. Bandes de cons va!

[shiriuswat1 0]

et hop montage cet aprem des 4 calles de 16mm goujons et tiges sparco.

Avant:

Après:

[corentin11 0]

ya pas photos

[Gerem59 0]

bien mieux ...

[shiriuswat1 0]

J'ai renvoyé le mauvais radiateur à Oscaro, ils vont me rembourser, et du coup je suis passé via misterauto où là eux me garantissent m'envoyer le bon. On verra bien

La petite surprise du montage des freins et plaquettes c'est que là ça commence à siffler à bloc quand je freine.....et je commence à sentir une bonne différence.
Achat d'un casque ( pour la piste ) et dentier sont prévus....

[shiriuswat1 0]

par contre en tentant des petits freinages violent j'ai une vibrations qui apparait à l'avant droit ( je le ressent dans le volant ) donc là je sais pas trop. Sachant que je vais changer mes triangles, bielettes barres stab' et silent bloc du train avant bientot on verra ce que c'est.
Gonflage ok, centrage de pneu ok, rien ne me choque sur l'étrier. A voir?

Un roulement fatigué peut provoquer ça?

[arn.205GTI 0]

mauvais equilibrage des roues ou ton disque voilé...

par contre un roulement je pense pas tu entendrais une grognement venait de la roue si tu veux etre sur tu peu lever ta voiture et tu fais tourner ta roue a la main en posant ta main sur le ressort de suspension et si ton roulement est HS tu sentira une vibration dans le ressort

[REM-XS 0]

Disques voilés...

[shiriuswat1 0]

REM-XS a écrit:

Disques voilés...

c'est ce que je me dis aussi....je vais interchanger les disques pour voir si y'à une différence et on verra...Sinon je suis bon pour deux disques....

[jc59155 0]

Je pense aussi aux disque voilé, inverse et tu verras bien.

[shiriuswat1 0]

ça fait plaisir d'être remboursé par oscaro ( colis + FDP ) et demain ou jeudi j'ai mon radiateur en cuivre ( le même que Citroen sport en fait ) qui arrive....

J'ai retapé ma ligne intermédiaire d'origine ( ponçage, rustol à bloc, apprêt anti rouille et peinture noire HT ) c'est beau quand c'est propre .
J'ai nettoyé tout mon interieur Cirrus démonté.

[shiriuswat1 0]

Bon bah voilà radiateur reçu! Sauf que c'est toujours pas le bon.....

J'ai eu le même tour que sur oscaro, et un autre radiateur en alu en 24 au lieu du cuivre en 32.

Sérieux ça fait c*** c'est pu**** de site de vente en ligne où on t'assure à 100% que le produit est dispo, que eux ils feront pas d'erreur et qu'ils sont meilleurs que leurs concurents et bah tous pareil.....

allez c'est reparti pour un renvoi.....

[corentin11 0]

que des cons

[shiriuswat1 0]

bon des petites news vite fait, comme par hasard la Société NRF qui fabrique ce fameux radiateur tant voulu est à coté de chez moi du coup je me suis pointé comme un fleur dans les bureaux de la boite et j'ai expliqué mon pb au gars.
Il ne comprend pas pourquoi j'ai eu le mauvais radiateur, et il a été voir dans le magasin pour voir si y'avait bien le produit en dispo. Et comme par magie il m'a sorti le bon il m'en a mis un de coté.
J'étais à coté de lui, je l'ai eu en main même.... mais je dois ramener le mauvais....
Donc cet aprem j'y repars avec le mauvais pour faire un échange et ce sera à eux de s'arranger avec mister auto pour la suite des paperasses.

4 coups de fils à mister auto pour avoir une chinoise qui comprend rien ( merci les plate-formes téléphonique de l'étranger ), et deux allers retours à la société directement, tout ça pour un radiateur je te jure si c'est pas de la motivation ça!!!!!

Bon j'espère que je vais l'avoir cet aprem..... et repartir avec sans pb.

[corentin11 0]

bonne nouvelles toujours mieux servie par soit meme

[shiriuswat1 0]

tadaaaaa....!!!!




Je passe sur les galères pour l'avoir mais il est bien là enfin.....

[Gerem59 0]

ben tu pourras bien te chauffer l'hiver avec ça !

[G40from62 0]

c'est pour installer dans ton salon?!?

[shiriuswat1 0]

normalement ça devrait le faire pour cet hiver.....

[shiriuswat1 0]

Dernière commande. Histoire de faire une beauté à chacunes des filles de la maison.



Merci à thierry pour sa dispo /ses conseils et les produits pas forcément dans le catalogue mais qu'il a pu avoir.

[corentin11 0]

jvé suivre aussi

[shiriuswat1 0]

petit recap de la journée d'hier....

Mécanique sur la Black, alors on a fait...
_ changement des triangles avant
_ changement des bielettes de barre stab
_ changement des silent bloc de barre stab par des Powerflex
_ changement courroie d'alternateur
_ montage de l'anti-cabrage Powerflex
_ changement des deux cables de frein à main.

Tout est niquel, prochaine étape commander les amortos-coupelles-ressort et monter mon radiateur CS.

[shiriuswat1 0]

comme c'était peinture à la maison cet aprem j'ai repassé un petit coup de rouge sur les étriers de la miss et ensuite j'ai monté mes pneus de piste tiens....

[-LbC-01 0]

Ca va être sympa tout ça, jamais croisé sur Valenciennes encore!

[shiriuswat1 0]

-LbC- a écrit:

Ca va être sympa tout ça, jamais croisé sur Valenciennes encore!

merci, j'évite VA car trop de travaux en ce moment, puis on m'entend de l'autre coté de la ville quand j'arrive.

[shiriuswat1 0]

Bon aujourdhui j'ai préparé la rentrée de la Black.

Au programme, un nouveau cata, des bougies, un filtre à huile, et des bricoles.

Et ensuite nettoyage...

[G40from62 0]

c'est quand même zolie tout ça

[Gerem59 0]

grave elle est très propre ... même si c'est une saxo ... lol

[shiriuswat1 0]

merci, t'inquiètes Gerem t'en aura une un jour

[shiriuswat1 0]

Coupelles commandées et montage demain aprem, idem pour un roulement av droit. J'ai une vibration et ça me tracasse donc là avec ça je serai peinard j'espère....

Huile moteur Unil Opal Jet700 en 10W50 acheté donc va falloir prévoir la vidange bientot, avec le nettoyage du filtre green, et changement du filtre à carbu et bougies.

Sinon encore loupé une vente pour un collecteur inox et des AAC....fais c***

[shiriuswat1 0]

Petit entretien de la journée ( purée je la bichonne cette sax'...)
Clim rechargée, et aucune fuite, tout d'un coup il fait tout froid dans la Black

Parallélisme annulé par contre -----> y'à pas besoin lol. Le gars a regardé le train avant et dit bah c'est parfait pas besoin...ah ok. Merci M'sieur.

Juste la vibration que je ressens qui proviendrait des pneus de piste ( légère déformation, donc je vais devoir rouler avec pour rattraper cette deformation-----ça tombe bien c'est des slick medium de piste homologués ).

Le gars était sympa il s'est même chargé de me faire un controle train avant, train arrière etc...car je lui ai dit que je passerai mon CT bientot. Donc il a profité. Bilan tout lui semble ok, juste un début de jeu dans le train arrière à gauche, minime mais un début quand même donc va falloir s'occuper de ça.

Il a quand même eu droit a son tour, et avait le BIG SMILE, juste un....MERCI ,

Et j'ai été cherché mes roulements avant, coupelles KAYABA et filtre à carbu, comme ça dès que les amortos sont à la maison avec les ressorts je fais tout. Le train avant sera..neuf.Et la Black sera posé par terre....

Et le joli catalyseur tout neuf est prêt tout comme la ligne et son silencieux.....

Avec Jok' on a été roulé et cette vibration viendraid'un support moteur apparement ( j'y avais pas pensé ) donc je vais m'occuper de ça. C'est cool les vacances.

[Jokers11 0]

rien n'est sur mais ça ne coute rien de vérifié
sinon merci pour le tour

la prochaine fois c'est chez moi lol

[shiriuswat1 0]

Jokers a écrit:

rien n'est sur mais ça ne coute rien de vérifié
sinon merci pour le tour

la prochaine fois c'est chez moi lol

oui ça coute rien de verifié, même en tarif j'en aurais pour 50 euros le tout, donc comme ça je srai tranquille pour 200000kms.

Pas de quoi pour le tour.

[jc59155 0]

Niquel tout ça, une petite santé, elle le mérite bien cette black!!!

[shiriuswat1 0]

Qui dit retour aux origines pour le CT dit entretien du dimanche.
- Changement des bougies
- Nettoyage du KAD avant un retour
- Remontage de la ligne complète avec cata, inter avec silencieux, et silencieux arrière.

Et comme je m'ennuyais j'ai commencé l'install' du Radiateur CS et du calorstat 83°C.
Tout c'est bien passé au demontage, le radia niquel il est sorti, le calorstat était mal en point ( il était temps pour lui ) par contre j'ai un joint à changer et bien sur je l'avais pas prévu celui ci..... Donc demain je vais le recuperer et je finirai.


Là il manque un truc....

[arn.205GTI 0]

[corentin11 0]

good job

[shiriuswat1 0]

Joint récupéré...Je vais enfin finir mon chantier...