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Lucas432

lucas432 // 206 s16/ subaru gt 2000

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Alors alors alors......
Je suis le propriétaire d'une 206 s16 avec un kit de 206 gt, elle a 131000 km, équiper d'un silencieux inoxcar.
Mais je ne tard pas sur ma 206 car ce weekend, ma nouvelle voiture c'est une subaru impreza gt turbo année 2000.
Elle est équipé d'une demi ligne de marquer je ne serai plus vous dire de tête lol, amortisseur koni ressort je ne sais plus, une bar AV OMP.
Un dump valve forge, et durite de refroidissement en silicone. J'ai déja commander un turbo timer ^^
Bon voilàn quelque photo de mon ex et bientôt nouvelle voiture
J-2 avant d'avoir la subaru ^^



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Merci ^^, on critiquait beaucoup ma 206, mais c'était des jaloux lol. Oui c'est claire, sa va être completement différent.

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Elle me paraissait bien propre cette petite S16.

revoir à la 206 et welgome à la SUB !

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bienvenue a toi
on sais deja croisé j'avais une s16 avant

par contre ta sub tu l'as prend a négoce occaz a labourse ?

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oui la s16 était très propre ^^ je l'a bichonné adriengentry pourra le confirmer et substi59 pareil ^^
Oui shadow62 je me rappelle de toi maintenant tu as une 106 rallye bleu et oui la subaru c'est à negoce occaz mais a Beuvry pourquoi ?

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Pas mal ton ex et ta nouvelle, ça va te changer... !

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^^ merci je vais bichonner la subaru ^^, un weekend de libre je loue un pont et avec mon pere on gratte la rouille, on met de l'anti rouille et on repeint le chassis ^^

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Nikel la S16, la Sub est sympa mais les stickers CESAM, je suis pas fan...

Mais connaissant l'esprit de la SPEEDNIGHT, je pense qu'ils ne vont pas rester...

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Merci du conseil shadow62, quand on a été voir la subaru on a fait tout le tour de la voiture, voir chassis si rouiller, si elle a pas été arceauter ou si n'a pas eu d'accident, de ce coter là nikel. L'entretien devrait être fait et si pour le prouver on veut absolument le carnet d'entretien et puis au pire vu la garanti que j'ai mis il y a une casse, remplacer à neuf.

Swap : tu connais très bien la team Speednight mdr, car dès que je l'ai, c'est installation du turbo timer et on enleve les stickers cesam mdr et aussi enlever le stickers sur le par brise arrière que j'aime pas du tout. Et à voir le reste

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sympa le nouvel achat,tu as tiré la bourre avec un pote en poli gti hier une rouge....

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merci ^^ oui effectivement sauf que je te la tirer pas à fond, cela ne fait que 3 jours que je l'ai. Beau bruit la polo elle est dorigine ?

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Elle est stock à part une ligne avec cata sport,bientot elle sera plus méchante!

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Ca fait 150ch...mais je suis pas sur que tu sois beaucoup devant une GT stock c'est pas formidable niveaux perfs!

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oui mais sa va vite pour en gagné des chevaux la dessus ^^ De toute façon des que tu as un turbo sa va très vite

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Attention sur les GT aussi si tu mets trop la boite ne tient pas et casse!

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salut, j'ai appris que la sub' avait eu quelques soucis visiblement.Tu as des infos?Le train AR est dans quel état?

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Il y a un amortisseur de plier, la jante de force et le moyeu de plier. Tout sa du coter arrière gauche. A près je n'en sais pas plus. Elle est au garage et sera de retour si il y a pas autre chose de plier.

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