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G40from62

G40from62 // Ma Polo G40 Type 2

Messages recommandés

ben vla ta pas de bol avec ta polo en ce moment ...

en espérant que ça te décourage pas !!!!

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Tout ce que j'espere c'est que la fusée d'essieu ne sois pas touchée... mais je recois mon kit et mes nouveaux flexibles à la maison ce Vendredi (merci Mecatechnic Wink )donc peut etre que je m'y attaquerais Dimanche

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Hier remplacement de tout mon train arrière au niveau freinage

D'abord "Découpage" du tambour arriere droit (là où le roulement a fondu entra sa cage et la fusée d'essieu) car impossible de chasser le roulement


Nettoyage du flasque (et de la fusée)

Montage des Garnitures, cylindres et flexibles


Assemblage du roulement interieur sur le tambour


serrage des ecrous de maintient de roulement au couple
Remontage, purge et c'est reparti houhouhou youyou


Voilà temps passé 4h mais sans trop de difficultées

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a ba nickel alors +1


tu doit etre t ranquille maintenant niveau freinage

a l'occaz on se refera un petit test pour voir si ton ancien te freiné beaucoup

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il faudra oui, mais j'ai eu de la chance que mon roulement pete pres de chez moi sinon j'étais dans la mince... et bizarrement je la trouve un peu plus reactive maintenant

et j'espere surtout etre tranquille pour un moment

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G40from62 a écrit:
il faudra oui, mais j'ai eu de la chance que mon roulement pete pres de chez moi sinon j'étais dans la mince... et bizarrement je la trouve un peu plus reactive maintenant

et j'espere surtout etre tranquille pour un moment


c'est surtout le plus important

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content que tu ce soit bien passe

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J'espere trouver demain à la casse un réservoir pour ma Polo car le mien est pourri et fuit sur le coude entre la trappe et le reéservoir... j'en ai marre

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Aïe Aïe Aïe !

T'as pas de bol toi en ce moment...!

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elle va finir par etre neuve

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elle va etre neuve à grand coups d'euros surtout...en ce moment tous les mois je change des pieces

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C'est le problème des voitures qui sont plus toutes jeunes...
C'est qu'elle commence à avoir de l'âge mémère !
Bon courage en tout cas Wink

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Ba je l'sait, je t'ai vu ce matin

Encore merci d'ailleurs Wink ça freine nickel à l'arrière

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quelqu'un pourrait-il me filer un coup de patte pour régler ma tringlerie de boite (surtout au niveau de l'index sur la boîte) car j'ai parfois du mal à trouver la 1er et la 2nde

et tout seul je ne trouve jamais le bon réglage

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moi j'dirais pq pas mais j'connais pas les polo (mais ça doit pas etre plus compliqué qu'une autre...) et y'a p'tetre moyen de trouver quelqu'un de plus proche que moi... (enfin j'ai bien été chez gerem Wink)

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ca aurait ete avec plaisir mais comme je ne connais rien la dedans je sais pas si je pourrais t aide

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jr ferais bien evidemment le deplacement arno c'est tout à fait normal

et plus on est de fous.... plus on est de fous !!!

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Question d'opinion:

Blanc ou Gris anthracite métal pour les roulettes de la fourmi rouge?!?

Mon coeur balance...

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En tout cas vla là flaque d'essence que tu as laisser !!! lol

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gris métal pour moi à voir pour un gris clair ou un gris métal anthra ( moi je verrai bien un petit anthra! coeur )

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avec l'age elle devient incontinente !!!

ce sera gris anthracite avec un liseret roue sur l'exterieur

possible mon ptit guillaume ou pas ?!? cop1

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Un "liseret roue sur l'exterieur" ?!

Nickel ça va le faire ! Wink

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ouais j'ai oublié une lettre

c'est bien liseret rouge qu'il faut comprendre

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j'ai une préférence pour le blanc comme ça donne un joli effet old school mais le gris anthracite avec un liseré rouge... ça le fait aussi! +1

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Ca y est, elle n'est plus incontinente !!! j'ai remplacé mon réservoir Jeudi dernier.

Ca fait tout bizarre de voir mon aiguille de réservoir sur le plein.

Prochaine étape: mes roulettes avec mon topain guillaume !!! faut qu'on se voit

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G40from62 a écrit:
je lui garde ses vieilles groles mais on y changera la couleur


ben alors pas de photos??

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je bosse comme un dingue à la maison mais j'en mets quelques une cette semaine promis topain !!

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Ça y est j'ai tout reçu le matos pour ma fourmi rouge (Ligne, goujons, joints,etc...)

début des travaux normalement prévu le 29 Octobre

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j'ai débuté mes travaux de réfection aujourdh'ui



Démontage compresseur et collecteur d'échappement

à ma grande surprise (qui n'en était pas une ) tous mes goujons de collecteur étaient pourris



donc percage taraudage des goujons cassés et mise en place des nouveaux avec le joint qui va bien avec



j'en ai chié malgré toute la face avant démontée j'avais pas beaucoup de place

Installation d'un collecteur d'origine avec de la bande thermique+ écrous cuivre et nouvelle descente 2 en 1 (car l'autre s'est craquée recemment)





Démontage du carter d'huile et nettoyage bas moteur



et demain remontage de la nouvelle ligne et d'un nouveau radiateur

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