G40from62 // Ma Polo G40 Type 2

[Ax59 0]

ca a l air sympa le bruit , on entendra ca demain

[leon59 0]

G40from62 a écrit:

je glisse une tite vidéo de mon echappementà défaut des photos sans faire trop gueuler (pas trés nette désolé)

Echappement polo G40
envoyé par G40from62. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.

Tu as couper ta sortie d'origine et tu as mis un embout adaptable, ça va ça choque pas trop :D

[G40from62 0]

je la voulais la plus courte possible

[corentin11 0]

comment elle est trop belle :D surtout ne ten sépare pas

[G40from62 0]

mon comlpteur commence à rendre l'âme....

dès que je mets les pleins phares mon voyant d'eau s'allume (clignote) et mon aiguille de temp' d'eau ne cesse de monter...

pénible sachant qu'un compteur de G40 T2 est trés rare et cher, vais voir pour trouver une astuce

[Gerem59 0]

aie pas de bol ...

[REM-XS 0]

Dommage...
En même temps elle commence à avoir de l'âge !!
Bon courage en tout cas pour en retrouver un

[G40from62 0]

rien que pour ce genre de connerie ca me saoule

ca va chercher dans les 200€ en occaz' ce genre de chose

[Merou830 0]

Et au lieu de prendre un complet d'occasion. Pourquoi pas lui mettre de bon manos de TEMP?

Ca te permet de garder ton compteur (kilométrage surtout).

[corentin11 0]

sa fait mal 200 euros

[Jokers11 0]

et pourquoi pas un compteur digital? comme pem avait sur sa golf

[G40from62 0]

un digifizz est encore plus cher et non adaptable car je n'ai pas les sensors et la regul de tension pour

[chdub 0]

tu joue pas sur xbox 360 par hazard?

[G40from62 0]

chdub a écrit:

tu joue pas sur xbox 360 par hazard?

du tout j'aime pô les consoles, ca rend asocial

Hier, remplacement de mon compteur mais j'ai une dérive de vitesse de 5km/h (compteur 50km/h - réel 45km/h), dans ce sens là ca ne me gêne pas et en plus je ferais des économies de carburant

par contre je suis emmerdé pour ma frappe à froid du chassis, j'ai fait 3 garages ce jour et personne ne veux me la faire, si vous connaissez un garage ou une carosserie pour me la faire avec une attestation (facture faisant foi) je suis preneur

[G40from62 0]

houhou j'ai trouvé après 14 coups de fil... une chance que je sois en week end pour passer ma journée à appeler

il ne me reste plus que mes biellettes de direction et rotule gauche à changer

[REM-XS 0]

Nickel content pour toi !

[chdub 0]

nikel!!

[Gerem59 0]

pourquoi tu dois refaire ta frappe a froids ?

[G40from62 0]

Une histoire un peu compliquée mais je te raconterais en live la prochaine fois qu'on se voit

j'ai commandé vendredi dernier mes étriers de freins ainsi que mes bielletes de direction/rotules et mes triangles de suspension

et dès que j'aurais un peu plus de temps ce sera remplacement de mon collecteur d'echappement avec tous les joints associès et des goujons inox

[G40from62 0]

hier remplacement des etriers et plaquettes de freins

et ben ca bloque encore à gauche....
vais essayer de remplacer le maitre-cylindre j'en ai un dans le garage

et si ca bloque encore j'ai plus d'idée... et demain apres midi je remplace mes bielettes et bras de suspension

[Boubaure1 0]

si sa bloque encore pour moi c`est vraiment le maitre cylindre

[Merou830 0]

ca bloque à l'AV/AR gauche ou que AV ou AR?

[Jokers11 0]

t'as pas un répartiteur de freinage
j'avais eu le soucis sur ma 1ere rallye

la fourchette était cassé

[REM-XS 0]

J'ai déjà eu le même soucis avec la 205 XS et c'était mon flexible de frein qui se bouché !
Je l'ai changé et nickel !

[G40from62 0]

C'est mon etrier avant gauche, j'ai pas de répartiteur de freinage pour l'avant (juste pour l'arriere)

je vais nettoyer le flexible et repurger à peu près 25 cl de liquide frein dans un premier temps comme ca si quelquechose sera à l'interieur il partira avec.

et si ca bloque encore je changerais le maitre-cylindre j'en ai 1 d'avance


mais je crois que les flexibles y passeront cette année...

[Jokers11 0]

je pensais que c'était à l'arriere

[leon59 0]

c c** j'ai demonter disques, plaquettes et etriers de ma GT, ils sont neufs.

[G40from62 0]

J'ai tout purgé, changé le maitre cylindre et toujours le même résultat...

j'ai commandé ce jour des nouveaux flexibles il ne reste plus que ca à changer et j'espere que ce sera bon

[REM-XS 0]

Je suis sur que ça sera ça (enfin j'espère pour toi) !
Moi j'avais les même symptôme sur l'XS comme je t'avais dit.

[G40from62 0]

merci pour votre aide et j'espere que ce sera ça sinon j'ai plus d'idée

[Merou830 0]

Ben aprés y'a rien d'autre.

[G40from62 0]

Reçu ce matin mes 2 flexibles de frein avant mais comme par hasard je n'arrive pas à retirer le flexible du tuyau qui va du maitre cylindre au flexible

alors que le droit pas de probleme... donc cette apres midi Vw pour commander un nouveau tuyau en esperant l'avoir pour demain ou Jeudi au plus tard

[G40from62 0]

Plus de canalisations de frein chez Vw, par contre chez Allo Casse Auto à Bethune ils fabriquent les tuyaux sur mesure à 20€ le metre donc j'ai une new tuyau

donc ca marche nickel devant a présent !!!!!!

et j'attends une réponse pour des Borbet A en 5,5x13
j'espere les avoir

[shiriuswat1 0]

bah voilà des bonnes news.

[REM-XS 0]

Nickel !

[Gerem59 0]

hummm des borbet A !!!!

[Jokers11 0]

tu vas les mettre quelle couleur les borbet?

[Merou830 0]

Super, bonne nouvelle.

Au moin là, tu est sûr que tu est parti pour longtemps question freinage.

Bon boulot biloute.

[Boubaure1 0]

nikel, content pour toi

[G40from62 0]

Jokers a écrit:

tu vas les mettre quelle couleur les borbet?

pour l'instant je pars sur du blanc mais j'avoue que le gris anthracite m'attire aussi

[shadow6211 0]

nickel que tu ai enfin trouvé ta panne de freinage

pour les jantes je verais sa en gris anthra

[G40from62 0]

J'ai filé ma caisse à un collegue qui ma passé la contre visite ce matin (car je suis à Pori - Finlande...), voilà tout est Ok, j'ai encore un leger déséquilibre sur le freinage arriere mais rien de mechant

[Ax59 0]

nikel c est reparti pour 2 ans

[Merou830 0]

Et pour les jantes, ca dit quoi?

[REM-XS 0]

Content pour toi !

[G40from62 0]

Merou830 a écrit:

Et pour les jantes, ca dit quoi?

pas de réponse donc je considere que c'est mort

[G40from62 0]

alors si je vous dis:

Freins qui bloquent = Freins qui chauffent
donc
Freins qui chauffent = Roulements qui chauffent
et donc
roulements qui chauffent = ROULEMENTS QUI CRAMENT

donc au final nous avons:
La Polo qui ne bouge plus et qui va recevoir un Kit complet Roulements + tambours + machoires + cylindres de roues + flexibles + accessoires divers

[Boubaure1 0]

outch!!!!! pas la niveau frein tu seras tranquille pendant des annees

[REM-XS 0]

Aîe ça pique, mais au moins tu sera tranquille pour un moment avec tes freins !

[shadow6211 0]

ta jamais de bol

en tout cas la tu seras tranquille