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G40from62

G40from62 // Ma Polo G40 Type 2

Messages recommandés

Nikel
bon courage pour le reste et pareil ne perd pas patience

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ouai parce que un vreuuuu c'est beau sa ronronne, sa roule du tonnerre mais qui peux se permettre de rouler dans une voiture qui n'existe qu'a 500 exemplaire en france

pas grand monde !!!!!!!!!

refléchi bien mon ami !!!!:!

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cool que tu est reussi a avoir tes rotules

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voilà la gueule de la rotule droite...




remplacée depuis heureusement. la semaine prochaine je commande mes 2 pneus avant et go pour la géometrie

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Invité

roo le bourin

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Boubaure a écrit:
roo le bourin


il est venu a la maison pour taffer sur la polo et quand j'ai vu ça rotule ouf affraid

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Pneus avant remplacés et géométrie effectuée

Bordel qu'est-ce qu'elle tient le pavé ma fourmi rouge méme sur le mouillé
j'ai l'impression qu'elle a vraiment 6 pattes

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petite question car j'y connais rien dans ce domaine:

une ligne Gr N ca passe au controle technique? si non pourquoi et qu'elles sont les différences entre une ligne d'origine et une Gr N?

d'avance merci

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G40from62 a écrit:
petite question car j'y connais rien dans ce domaine:

une ligne Gr N ca passe au controle technique? si non pourquoi et qu'elles sont les différences entre une ligne d'origine et une Gr N?

d'avance merci



Une ligne GrN c'est ni plus ni moins que de l'origine amélioré où on enlève le cata Wink
Donc si ton catalyseur est sur ta ligne et que tu mets une GrN tu ne passeras pas au contrôle Wink
Si ton cata est sur ton collecteur, normalement tu passes Wink

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j'ai pas de cata sur la T2

donc j'y gagnerais quoi??? et que pourrait me dire le CT??

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Bah logiquement le contrôle ne te dira rien, ta pollution sera pareil donc sa passera Wink

Tu gagneras de la sonorité je pense lol!
Pour les perf c'est à voir si ta ligne est bridée d'origine ou pas, si elle est bien c**çue d'origine alors tu ne gagneras rien ou presque Wink
Mais la je ne connais pas assez les G40 pour t'aider la dessus et je préfère ne pas dire de bêtise Wink

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bah sur pololand chaque fois qu'il y a une ligne GrN c'est sur les T3 qui avaient un Cata mais rien sur les T2

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A voir le diamètre de la ligne la grN est peut être plus grande
A voir aussi comme dit achil au niveau des brides et des coudes permettant d' échapper plus avec une grN
Le poid aussi mais on est pas a 3kg près

Par contre a la pollution même si tu n as pas de cata d' origine sur la G avec un GrN tu ne passera pas
J en suis presque sur

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S'il n'a pas de cata d'origine sa passera.
Enfin si son moteur est bien réglé bien sur et pas trop préparé bien sur :lol:

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Si il n y a pas de cata a mon avis le silencieu final doit avoir une autre fonction que diminuer le son
Après ce sont que des avis persos pour être sur il faut voir avec d' autres proprio de G

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Sur Golfoo il y en a un qui est passé avec une ligne faudrait lui demander Wink

Au pire il test et il nous dit quoi lol!

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parce que tout ca me trotte un peu dans la téte et comme je vais avoir du temps libre courant septembre vais pouvoir me pencher un peu sur elle

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Le CT ne controle pas les Db échappement?

Au pire, tu passe ton CT, tu es tranquil pour 2 ans, et tu met ta Gr N.

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depuis quelques jours j'avais l'impression qu'elle tournait un peu moins bien.j'ai ouvert mon delco et là j'ai vu le probleme

remplacement de la tête et rotor d'allumage.

il était vraiment cramé et là ca va déja mieux mais je sens que quelquechose ne tourne pas rond elle est un peu moins péchue

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Invité
il passe quand meme le test de pollution si d'origine la voiture na pas de CATA? pas sur

je connaissait quelqu'un qui a passé sa caisse en ligne Grp N sans soucis , pis au pir si jamais sa pose probleme tu remet celle d'origine pour le CT

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oui il passe l'échappement au ct j'ai pas de cata et j'ai bien failli ne pas avoir de ct

mais après c'est un réglage de richesse il peut triché Wink

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bah ce sera sans ligne GrN car 1: je n'y gagne rien et 2: je vais perdre la tres belle sonorité du compresseur quand il est en pleine charge

je ne veux pas me passer de ce chant de siréne

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G40from62 a écrit:
bah sur pololand chaque fois qu'il y a une ligne GrN c'est sur les T3 qui avaient un Cata mais rien sur les T2


Y'a pas grand chose a faire su ta ligne Wink

Tu n'est pas cata, deja un bon point.

Apres tu peu monter une ligne en 50 ou alors 55 maxi (garder un peu de contrainte) mais plus tu montera en diametre, moins tu aura de couple.

Enfin y'a pas mal de conneries pour l'améliorer cette G, gestion t3, poulie puce regulateur....

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ya du taf pour la passer en gestion T3? je ne maitrise pas ce sujet

j'ai installer ma petite sortie inox et ca fait un petit son un peu plus grave c'est sympa et ca casse pas du tout les oreilles

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