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G40from62

G40from62 // Ma Polo G40 Type 2

Messages recommandés

elle roule pas mal non plus la petite polo
mais c'est vrai qu'elle est bien propre (sauf les pattes du chat)
bon boulot

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me suis décidé juste au moment de prendre l'autoroute en fait

bon je confirme que j'ai un petit soucis d'amorto coté gauche à l'avant

apres avoir fureter pendant pas mal de temps il s'avere que l'amorto d'origine vw supporte tres bien les différentes tailles de ressorts donc je crois que je vais me taper 2 pieces

vais envoyer un mp a seb59 pour ca 8)

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ce week end j'ai fait le changement d'amortisseurs avants
me reste juste à remonter les quelques cm qui me resten derriere pour la mettre à plat

et là je retrouve un vrai confort de conduite et je n'acroche plus la ligne partout maintenant

coming soon photos

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toujour aussi propre cette polo :D aujorduit elle na pas pris de coup de vieu contrairement a son proprio :lol: sa te fait quelle age alor ?

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Oh p*** 30 ans, ça se fête ça... quand es ce qu'on boit???

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ouais 30 ans ca se fete en plus c'est qu'une fois dans ta vie

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superbe le collector ! +1note 10/10

et t'inquiete pas pour les 30 balais,on s'y fait tres bien ! Wink

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bon... apres degrippage de l'etrier AvG j'ai refait la purge complete et résultat des courses le piston ne sort plus ( il a à peine bougé)

donc j'ai procédé à la purge totale du circuit de freinage (avec l'aide d'Ignacio petit merci au passage) en commencant par ArD (le plus loin du mastervac) puis ArG ensuite AvD et ensuite AvG

AvD et ArG pas de soucis le liquide sort bien la pédale de frein coule completement lorsque je mets en pression et que jouvre la vis de purge.
par contre, AvG et ArD j'ai que dalle et ma pédale est completement molle

Un pote d'Ignacio va utiliser un purgeur par aspiration Mardi soir carselon lui je dois avioir un gros vide d'air dans le circuit sinon je suis bon pour changer de maitre cylindre...

et autre fait bizarre avec ca lotrsque le moteur tourne et que je freine ca me fait caler le moteur ou presque donc grosse depression...

a mon avis tout sera reglé avec un circuit de frein sain

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bon c'est donc le désamorcage du mastervac

on a mis du temps pour mettre le doigt dessus mais ce soir je pense que le probleme sera réglé

encore merfi ignacio et à son pote richard, gros passioné de saxo vts car j'en ai vu 3 dans son hangar:1 rallye, 1 kitcar en prépa et 1 "normale" en resto !!!

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tu as une prise d'air a ta durite qui va du mastervac a ta pipe d'admission

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ma durite est saine je l'ai aspergé de "mille bulles" pour détecter les fuites et je l'ai également retaillée au niveau des colliers

ca me gave..... censure et comme je dois partir samedi dans la nuit pour le taf je suis en stress

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bon...je suis tenté en ce moment...

apres une petite discussion avec ma femme hier a propos de ma petite fourmi, elle voudrait que je change... car je change trop de trucs sur celle-la.....

je lui ai dit que si je change c'est pour un V6 et là bizarrement elle n'a pas trop réagi ca voulait méme dire genre OK

mais moi je veux garder mes sensations car je ne pense pas pouvoir en retrouver dans une autre caisse mais j'hesite


je vais avoir le temps de la reflexion pendant quelques semaines

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ce qui est sûr c'est que ce ne serait pas un 6 cylindres de chez BMW apres j'ai déja quelques références mais bon...pour l'instant je reflechis

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perso je garderai la G.
le v6 c bien mais par rapport aux sensations de la G40 ça va te faire tout drole et surtout la conso.

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Invité
d'accord avec jc

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ho ben non
elle est bien cette petite G40

disons que la G40 a de bonne sensation, et surtout si on connais pas on s'attend pas à la voir dans le retro, et ça c'est magique

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Invité

ouais ta caisse c'est l'exclusivité d'avoir une caisse limite " banale" on certain se dirons je vais lui mettre 300 metres facile et c'est a ce moment la que tu fait la surprise , pis si tu change beaucoup de pieces dit toi bien qu'apres tu serra tranquille, pis un V6 ouais bof peut etre alors un bon VR6

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pas comparable la G40, même avec un gros V6 !
cette Polo est mythique et le restera...

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Invité

et sa devient surtout tres rare donc je doute quel decote vite, pas comme nos saxo Wink

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hier quand j'ai fait le plein un mec m'en proposait 4500 roros

c'est flatteur mais bon... JE LA GARDE !!!!!

enfin pour le moment...

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Invité

apres si tu cherche une caisse que pour le week end ya pas mal de belle chose en uk Wink a des prix

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G40from62 a écrit:
hier quand j'ai fait le plein un mec m'en proposait 4500 roros

c'est flatteur mais bon... JE LA GARDE !!!!!

enfin pour le moment...


ben j'espère bien !!!!!!!!!!!!!!

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V6 n'est pas forcément mieux niveau sensations que ta G40.
La tienne est full stock, et c'est ca qui est bon et rare.

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Boubaure a écrit:
apres si tu cherche une caisse que pour le week end ya pas mal de belle chose en uk Wink a des prix


en fait ce serait une caise pour tous les jours et peu importe la conso dans la mesure où je fais entre 5000 et 6000 bornes par an (bah oui je passe pas souvent au bureau :) )

mais c'est vrai que c'est un marché auquel je ne pensais plus cop1



bonne nouvelle j'ai trouvé mon Mastervac piour 20 eurz et 8 de port

trop classe maintenant me reste plus qu'à le poser et ce ne sera pas pour tout de suite

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remplacement du mastervac défectueux

ca fait du bien de freiner sans caler

me reste plu qu'a poser mes nouveaux ressorts

au passage quelqu'un pourrait maider a faire mes ressorts avants (car c'est long et chiant)???

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ok ca gere merci shad'
et j'ai déja reservé la barre a mine de compet' pour jeudi

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hier avec shadow on n'a jamais su sortir la rotule de direction droite de lajambe de force....

on avait deja galeré pour le triangle donc resultat des courses on a tout remontés..

vais réessayer ce week end si j'au un peu de temps

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impressionat la rotule comment elle tenait déja celle du bas on a du faire les butes mais celle du haut elle ne veu pas savoir grand chose

en tout cas elle marche vraiment bien la fourmi rouge

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G40from62 a écrit:
personne n'a un arrache rotule par hasard a preter???


mon beau frere a ça mais je m'en sert ce week-end

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samedi ou dimanche? sinon je passe dimanche et je change mes ressorts chez toi :D

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G40from62 a écrit:
samedi ou dimanche? sinon je passe dimanche et je change mes ressorts chez toi :D


moi je m'en sert samedi, si tu veut dimanche apres midi on peut se faire ça chez moi.

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alors ca me va !!!! avec un tres grand plaisir

faudra que je te renvoie le coup de main bien sûr si un jour t'as besoin de moi n'hesites pas

de méme pour toi mon tit shadow

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Bon... mon collier qui tient le soufflet de cardan s'est barré et ca fait du bruit j'aime pa ca

et en bonus plein de graisse dans la jante...

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G40from62 a écrit:
Bon... mon collier qui tient le soufflet de cardan s'est barré et ca fait du bruit j'aime pa ca

et en bonus plein de graisse dans la jante...


remet de la graisse dans ton soufflet et remets un collier sinon ton cardan ne va pas aimer. :D

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grace a JC (léon59) et beaucoup de temps la tite G a reposé son cul un peu plus bas

ca lui redonne une bonne petite bouille quand méme, me reste plus qu'a faire l'arriere

mais ya encore du boulot en perspective malheureusement ... mais je vais attendre un peu sinon cavaraller a la maison

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