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G40from62

G40from62 // Ma Polo G40 Type 2

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je te confirme qu'elle n'etait pas rouge
a l'origine elle etait noire et son origine est le proprietaire de Vw a audruicq

mais niveau méca je suis decidé a changer de moteur comme ca jaurais de la piece detachée

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A mince.... c'était la noir avec 375000 km au compteur???? ha les boules quand même... lol!

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G40from62 a écrit:
je te confirme qu'elle n'etait pas rouge
a l'origine elle etait noire et son origine est le proprietaire de Vw a audruicq

mais niveau méca je suis decidé a changer de moteur comme ca jaurais de la piece detachée

oki pour la couleur
si tu veux un avis ou un conseil pour ta G n'hesite pas Wink

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merci mec cest cool
quand je chevauchais ma Gti je la connaissait par coeur mais les G je ne maitrise pas trop encore

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Hier achat d'un moteur T3 qui a 80 000 kms pour 700€

ils avaient un moteur de 51 000kms mais la voiture avait été taper par devant et la culasse et le bas moteur etait marqué donc j'ai jouer la sécurité

je vais filer mes numeros de mloteur et de boite a seb pour completer mon devis et hop bonne reduc sur les pieces

merci a toi Seb59

et aujourdhui poncage et peinture de 2 jantes en blanc en attendant d'avoir les pieces par seb
et des qu'elle roulera de nouveau je vais essayer de convaincre ma femem de me trouver un jeu de jantes BBS 13'^^

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cool ca avance , depeche toi de la remettre sur les routes pour qu on puisse la voir

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Etat des jantes a l'origine



Quelques minutes plus tard (enfin quelques heures...)



et remontage du train avant




actuellement en cours le train arriere et mastiquage sous le parechoc arriere car il est un peu abimé et me restera a faire un petit voile rouge et vernis sur le mastic avant l'operation majeure de changement de moteur

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Comment tu n'avais pas le droit de peindre les pneus... ça me rappel mes années scooter mdr

Sinon, chapeau pour le reste du taff, et continue à nous faire profiter de l'évolution des travaux Wink

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lol ca doit etre pas mal un pneu peint en entier...tu devrais test( ca serait ta petite touche perso^^)au moins personne te copira!!!! mdr

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Grace à Seb59 la G va pouvoir avancer, on s'est vu Vendredi soir pour lalivraison despieces détachées en vu du remplacement de moteur

en gros ya une distrb', pompe à eau, huile moteur et boite, bougies, silentblocs moteur, ect... le tout pour un prix "tres abordable"

dés que ma femme accouche je my mets

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Superbe cette petite G40.

Bon courage pour la suite et pour l'accouchement mdr

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Sa y'est, tu peut attaquer mdr
Super pour les piéces, Maintenant, y'a plus qu'a comme on dit.

Merou

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hey maintenan faut s'occuper de tout la voiture la femme le enfant :D sa te fait du bouleau mdr faut initier les petits au voiture Wink

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bon comme ma femme est rentré aujourdhui de la maternité les hostilités commencent demain

elle va en prendre plein sa gueule la titinne (étant donné que je vais rouler 30 bornes avec un AAC et des poussoirs a demi-mort mdr )

je vais faire des photos au fur et a mesure

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bon courage biloute je vais suivre ta prez de pres Wink

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Bon voila la demoiselle avant les grands travaux



ensuite démontage du circuit d'eau, du faisceau d'allumage, du ventilo



Ca fait tout de suite plus de place

là je viens d'extraire le coeur de la bête le fameux compresseur "G"



Maintenant on dépose le moteur de son antre



malheureusement je dois remettre l'ancienne rampe d'admission car le faisceau éléctrique entre la type 2 et 3 n'est pas le méme donc gros nettoyage des injecteurs ( en Bas l'ancienne rampe avec alimentation électrique de chaque injecteur, en haut rampe d'alimentation électrique commune)



Contrôle du disque d'embrayage



Contrôle de la butée d'embrayage (tranquille pour encore 100 000 bornes


:D ) et remplacement du guide de butée d'embrayage et graissage du logement de cardans



Voilà le boulot effectué en 2 jours donc faut compter la méme chose pour le remontage

allez courage elle est bientot reparti


ane

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A fond, merci beaucoup pour ce reportage, et bon courage pour la suite Wink

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Ah sa fait plaisir de suivre l'avancement des travaux
A ce que je vois tes déjà bien équiper et tu te débrouille très bien
bon courage pour la suite

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sa fait plaisir un reportage comme cela , bonne continuation pour la suite

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+1 pour tout ce taff effectué.

Ca fait plaiz de voir que cette polo retrouve une nouvelle vie note 10/10

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mauvaise nouvelle aujourdhui
lors du démontage de la distrib' je me suis rendu compte que la nouvelle pompe à eau et courroie n'est pas valable pour le moteur type 3 donc téléphonage en urgence à mon Seb préféré et demain je fonce (apres la rentrée des classes bien sûr) au garage Audi de louvroil pour un échange de pompe et de courroie



cafait perdre du temps mais cest pas grave

ensuite démontage du collecteur et remplacement du joint



remontage de l'alternateur et de l'allumage



mais les silentblocs Vw c'est vrai de la chiasse à changer ..... 1h30 pour changer 3 pauvres morceauxde caoutchouc


voila le boulot de la journée

bientot la fin

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aujourdhui remontage de la distrib'
nickel cette fois ci tout va bien par contre le carter de protection de distrb' est différent entre le T2 et le T3 donc men faudra un dans une casse

remplacement du joint de sortie de collecteur et nettoyage du contacteur papillon

remise en place du moteur, calage et reglage de l'embrayage, remise en place du compresseur et mise en tension des courroies

boite a air remise et une partie de la ligne d'echappement

il me reste donc a faire demain la mise en place du radiateur, des bocaux de liquide de refroidissement et lave glace, cablage electrique et durites

et je croise les doigts piour que tout aille bien

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Impec le taff efectué... chapeau.

Merci aussi de nous retranscrir avec tan de détails la progression. Par contre il me semblait avoir répondu hier???

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bien je croise les doigt pour que ça démarre nikel !!!!


une fois que nos autos roulerons faudra vraiment ce le faire ce shoot !!!!!!

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et bien mes amis bonne nouvelle

aujourdhui à 16h15 le moteur de la G40 s'est mis a vrombir et ceci pour longtemps

je suis trop content

maintenant cest rodage du moteur pendant près de 1000 kms sans trop depasser les 2500 trs/min pour permettre a toute la mécanique de se remettre en place

a tres bientot

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ben c est cool ca , y a pu qu a roder maintenant

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Excellentes ces photos : +1 elle est vraiment propre cette G40 !

Juste au passage : Quel homme sérieu !!!!!! :D

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C'est vrai qu'elle est belle :geek:
Les jantes sont tellement blanche qu'on les voit quasiment pas sur les photos !!!!

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beau gosse biloute et c'est clair c'est un pur blanc sur t'es jantes j'adore par contre tu doit les nettoyer souvent

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gregoryd59 a écrit:
+1

c'est une impression ou on dirait que la peinture a debordé sur le pneu???


Tout à fait malgré la tonne de masquage il y a tout de méme de la peinture qui est passé
enfin bon chacun son métier mdr

et ceci n'est que provisoire en attendant un vrai de jeu de BBS en 13" (repeinte en blanc bien sûr) et un nouveau train de pneus

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oui c'est sur... c'est pas evident de peindre des jantes avec les pneus montés dessus a moins d'etre en flanc tendu.... :lol:

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