Béat1 1 Posté(e) le 6 avril 2010 et quand tu es a coté tu deviens sourde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 6 avril 2010 y seront à Chambon , Yessssssssssssssss Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 9 avril 2010 en ce moment c est le tour du tableau de bordapres avoir fait un modele en polistirene , cela c 'est avéré etre une catastrophe on a recommencé avec du médium en 3 mm d 'épaisseur , le moule est beau premiere couche de fibre la suite demain avec des photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 16 avril 2010 ça y est nous avons notre numéro de course et c'est le 69 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
grizzly 0 Posté(e) le 17 avril 2010 Les filles, je ne veux pas vous mettre la pression, mais gare aux fautes de pilotage ...>J'entend d'ici le commentateur de la course : " ... et notre équipage féminin, n°69, qui part en tête à queue ..." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deporc 0 Posté(e) le 17 avril 2010 69 ?????poils aux dents allez je sort 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 17 avril 2010 " ... et notre équipage féminin, n°69, qui part en tête à queue ..."excelllllllent au moins on va se souvenir de nous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
actroshand1 0 Posté(e) le 18 avril 2010 attention a la sortie de route,faudrait pas finir le nez dans la merde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Beat, puisque tu en es au tableau de bord... je t'ai trouvé ça :En prime, c'est assorti à ta tente Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 18 avril 2010 magnifique j'en revais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
muriel1 0 Posté(e) le 19 avril 2010 J'adore ce volant que je trouve trés fonctionnel avec Right- left pour la navigation : béat ne risque pas de se tromper Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 20 avril 2010 quelques informations Les journaux suivants sont invités a suivre l'épreuve Action 4x4, Auto Verte , TT MAG, Echappement , Auto Hebdo les images seront retransmises sur AB Moteur ainsi que sur le site des 24 www.tt24.fr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 20 avril 2010 alors les photos mon kit , splendide marque Clayton 6.5 pouces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 20 avril 2010 tout les boulons sont graissables Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 20 avril 2010 Là y'a du lourd !!! J'aimerais bien voir la traverse pleine de feraille , où viennent se prendre les tirants de plus près , m'a l'air interressant ce petit bout ! Clayton , c'est un des précurseurs en matière de ressorts arrières sur XJ , non ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deporc 0 Posté(e) le 20 avril 2010 super beau et les ailes ????y a plus ca !!!!!!!2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 20 avril 2010 c'est ca , c'est un des fabricants d'un des plus beau kit de conversion à mes yeux !Du tirant long pris au plus loin , des ancrages de oufs , et pas timides sur l'entaille arrière du chassis ! L'est vraiment beau ce kit !!!!!!! bon 3500 USD , mais bon , l'est beau !!!Y'a bien moyen de le copier quand même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 20 avril 2010 Ah Ouhai !!! quand même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chuch1 0 Posté(e) le 20 avril 2010 la vache!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 20 avril 2010 le kit est magnifique , je suis revendeur Clayton pour la France on a fait des photos de chaque pieceje les mettrai demain on a deja commencé a poser le kit les lames font 3 fois le poids de mes anciennesles tirants pour les fixer faut etre deux tellement c 'est lourd les ailes sont arrivées aussi David je n'ai pas eu le temps de faire des photos des ailes le cherok aura de la gueule Gus a déja découpé le pont avant , demain rapporteur mesure et on soude un kit comme cela faut savoir souder et aimer disquer la traverse de boite de transfert est posée , les lames arriere aussi , les tirants de pont sont fixés d'un coté pour l'instant le pare brise est posé David tout les compteurs fonctionnent , Gus a tout décablé et recablé plus simplement sans aucun pontage de la masse photo demain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
grizzly 0 Posté(e) le 21 avril 2010 YESSSSSS !!!!!! Ca avance bien ! Chapeau ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 21 avril 2010 wouaaaaaaaa , du beau matos en effet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 21 avril 2010 les ailes , me dit pas que c'est des larges type Baja Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 jeep63 a écrit:les ailes , me dit pas que c'est des larges type Baja ben si , quand je fais je fais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
will12 0 Posté(e) le 21 avril 2010 génial que du beau matos. vivement les photos du montage. will. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 soudure de la traverse de la boite de transfert Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 la traverse special Manu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 repose du train avant toutes les fixations des ressorts ont été disqué les nouvelles soudées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 train avant démonté , en avant la disqueuse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 les lames vue de l'arriere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Ah oui mais là ça ne rigole plus !!! on rentre dans une autre dimension Merci pour le suivi et les photos mon Zamour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 les ailes en fibre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 se sont les ailes arriere qui seront certainement découpé si l'on veut ouvrir les portes arrieres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Des ailes Baja Fait un moule avant de les monter Béat , t'aura du client en France sans soucis !! P'tain , y'a 7 lames par paquet , ca va ètre raide non ??????????, Sinon , beau boulot , j'adore ces disqueuses et autres postes à souder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 aile avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 il y aura deux roues de secours dans la caisse je préfère que se soit raide les moules des ailes déjà prévu , mais il y a du boulot , elles sont loin d"etre parfaites Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 vous avez reconnu , notre mannequin Bruno Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deporc 0 Posté(e) le 21 avril 2010 j en veus !!!!!!!!!2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 moi aussi j'en veux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit scarabe 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Vous parlez pas de moi au moins !!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LaurentXJ 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Béat a écrit:vous avez reconnu , notre mannequin Bruno t'as pas un peu grossi Bruno ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LaurentXJ 0 Posté(e) le 21 avril 2010 va être bien beau ton cherok, et j'espère bien efficace. Par contre, je suis inquiet pour l'arbre de poussé arrière, il te faudrait un arbre à double croisillon en sortie de BT... 6.5 pouces, ça fait beaucoup pour un arbre d'origine ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit scarabe 0 Posté(e) le 21 avril 2010 LaurentXJ a écrit:Béat a écrit:vous avez reconnu , notre mannequin Bruno t'as pas un peu grossi Bruno ? tu rigoles ou bien ,j'ai perdu grave ....... je suis repassé sous la barre des 105 kil. ,je dois bien faire 104.800 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit scarabe 0 Posté(e) le 21 avril 2010 sinon pour en revenir au cherok , c'est vraiment du booo matos !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LaurentXJ 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Boudiou, va y avoir 200 kgs de viande dans ton cherokee pour le maroc, sans compter le matos j'espère que tu as pris des lames renforçées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 21 avril 2010 je viens de rentrer il y a une demi heure petite séance de mécanique avec Gus qu 'es ce que c'est genial un pont et etre à l'abri aussi on monte les ressorts dans leurs logements ben c'est pas gagné mais on a commencé a réfléchir et on pense avoir la solution , on essaie demain matin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites