zeepette 0 Posté(e) le 31 janvier 2010 Phase 1 du stickage envoyée... il y a 5 mn Ayé... bb gazelle vient de repartir et... Jeepie rentrée à la maison !!!Au programme, fin d'aménagement de Jeepie. Finalement, on a viré un marche pied car il était en sortie du pot d'échappement et en roulant... on avait comme qui dirait une légère odeur de chaud Et voila donc ce que ça donne ce fameux marche pied ! A savoir qu'il est sur un tube et que nous mettrons tout en place au prologue... on va éviter de donner des points d'accroches pendant la traversée de Tanger . On a testé le démontage et remontage... tout va bien ! pas vraiment difficile...En position "normale" pendant le rallyePour ouvrir le coffre, on baisse le marche piedsMarche pied + table... le top confort et surtout... à bonne hauteur Les garçons sont tellement gentils qu'ils ont fait en sorte que le marche pied se coulisse sur le tube. On pourra même s'en servir pour attraper nos affaires dans le coffre une fois arrivées au bivouac Et en prime, ils nous ont recouvert la planche (jaune à l'origine) de vénillia noir et peint la table La vraie classe !!! Après le test du marche pied, BB gazelle a voulu tester la conduite de Jeepie (vraiment au cas où...) et voila qu'elle me la met une patte en l'air ? Nous en avons profité pour régler nos harnais avec nos réhausseurs en place Bon, Jeepie est rentrée à la maison, bb gazelle a passé un grand moment aux toilettes et son copain (co-pilote pour l'occasion) a réclamé l'apéro Nous sommes ensuite passé à l'épreuve du cric gonflable qui nous servira à nous désensabler au cas où... (même tests qu'en Tunisie mais cette fois, sans sable...). Essais ok ! (enfin, après un petit moment quand même !). Le ballon a gonflé Nous avons aussi testé la mise en place du cric... encore nickel ! pas facile pour bb gazelle qui n'avait jamais vu Jeepie de dessous mais des fois, ça vaut le coup de prendre le temps de faire avant pour éviter de galérer pendant ! fallait surtout apprendre à travailler ensemble pour être efficaces Bien sûr, on en a déduit qu'il ne fallait jamais que l'on se pose dans la sable et encore moins que l'on crève Test du bivouac... oups, elle n'avait jamais vu une Quechua et le coup de la 2 secondes... ça n'est pas gagné Pour la peine, elle est repartie chez elle avec une tente et un matelas ! il lui reste 40 jours pour apprendre à dégonfler le matelas en moins de 5mn et plier la tente en 2 secondes Finalement cette année, ce sera tente commune ! autant plier à 2 une seule tente que de se faire c.... chacune de notre côté Voilou ! quel we d'enfer... mais... Jeepie est rentrée et on a bien avancé dans notre prépa Prochain rendez vous toute les 2, le 28 février au stage de nav à Avignon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 31 janvier 2010 Tu as récupéré Jeepie ça doit faire du bien En position fermée, le marche pieds est maintenu seulement par la petite barre en travers (tout en bas avec la goupille), ou il y a aussi une "sécurité" genre tendeur prévue pour le haut ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 31 janvier 2010 les tests avancent c'est bien les filles à la tente un horreur a replier , je peux vous preter ma tente rose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 31 janvier 2010 Jeepie est rentrée Le we prochain... c'est grand nettoyage Pour le marche pieds, il tient avec la barre en bas et prend appuie sur le pare choc aussi... il ne bouge pas d'un cm ! Vous ferai une p'tite photo de profil Heuuuu pour la tente Béat... on voudrait pas te la salir pis je sais combien y tient Une verte kaki fera très bien l'affaire La boussole est installée au centre (à la place du compas ) et a l'air de fonctionner nickel Jeepie est dans la cour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chuch1 0 Posté(e) le 31 janvier 2010 bon bilan de la prepapration de cette année : la rampe de phare les marches pieds lateraux reconditionnement des amortisseurs et modifcations des durites entre l'amorto et la bonbonne (voir rubrique spciale prevu a cet effet) modififcation de hauteur des bumstop et renforcement des butees de ponts réparation du resevoir additionnel et modification mise en place d'une mise a l'air libre supplementaire, et jauge grrrr !!!!!! pose de sieges bacquets et des harnais roue de secours en jante beadlock pose d 'un putain de compas ..... reprise de faisceau de fil brulé par l'échappement mise en place d'une barre panhard reglable a l'arriere remplacement par jeep d'un capteur de volant reprise peinture (pas par jeep) reglage du // (pas par moi) modififcation de la planche arriere (raccourci et mise en place d'un retour )+ peinture et venilia ajonction d 'un marche pied arriere a venir : vidange huile moteur //filtres remplacement des bougies Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 1 février 2010 a venir : vidange huile moteur //filtres remplacement des bougiesRemplacement du pare brise Eh vi... Jeepie a le pare brise fendu et ça va pas l'faire sur les pistes La nouvelle du jour ! l'équipage 134 (enfin... nous ) sommes sur le site officiel du rallye dans la rubrique "équipages 2010" Bon, vais devoir passer en mode "baston"... ça approche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 4 février 2010 Bon, nous avons du faire un choix crucial... (car impossible financièrement de faire les 2 )Option 1 : nos conjoints sont à l'arrivée à Essaouira :Pour :ils sont à l'arrivée à Essaouira Contre :Ils sont à l'arrivée à Essaouira et... ...nous pourrissent si on a été nulles...on peut pas aller traîner dans la médina...on peut pas aller au hammam...on peut pas dormir !!!... etc etc...Option 2 : on équipe Jeepie avec des pneus renforcés au kevlar :Pour :on limite les risques de crevaisonon économise nos effortson se rassure comme on peut Contre :nos conjoints sont pas à l'arrivée à Essaouiraet s'ils sont pas à l'arrivée à Essaouira => revenir au "contre" de l'option 1 Résultat des délibérations avec Flo et les garçons...Jeepie aura des pneus renforcés au kevlar Celle là alors... elle pourra pas dire qu'elle a pas été gâtéeChuuuuuuuuuuuuuuuch... faut commander les pneus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 4 février 2010 Je n'en reviens pas du contre de l'option 1....... Chuch, ne te laisse pas faire ....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Labaroud1 0 Posté(e) le 9 février 2010 S'il te reste des sousous, : un moteur de clim, un vérin, ou 2 , de la durite, de la dexron: Chuch te fais un marche pied mécanique : magique un bouton et il creuse tout seul si tu t'ensable !! OK je sors!!Que de chemin parcouru depuis la planche qui te rentrait dans les cotes !!! Cette année, c'est un peu comme une p'tite semaine de vacance, tout est ok, sans surprises, vous en êtes à savoir qui va plier la tente.... Y'a 800 jours, y'a un dana qu' en finissait plus d'arriver, et encore, il avait l'appendicite !!! A quelques km de là, la boussole attendait sagement ( dans son étui)..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 9 février 2010 en parlant de pneus renforcés , j'ai fait une demande chez Euromaster qui devait demander hier chez Michelin pfffffffffffffff c'est long ils en ont rien a faire , aaaaah si je me nommait Jutta Klein Schmitt ou Michele Mouton ou Martine de Cortance , je reve lààààààààà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 11 février 2010 Les pneus arrivent normalement en bateau la semaine prochaine 5 pneus renforcés kevlar ! restera plus qu'à monter Jeepie chez les Indiens pour le montage et équilibrage Ca serait surprenant que tu les trouves en France Béat... me semble qu'ils ne sont pas encore sortis Jeepie est chez le docteur depuis hier pour son changement de pare brise... après, pneus et lavage intérieur/extérieur ! et nous voila prêtes à 1 mois du départ Le 27 février, stage de navigation à Saze histoire de se plonger dans l'ambiance...Quand à mon bb gazelle... elle dort toujours sur le matelas dans la tente... dans son salon ! histoire d'être au point sur le pliage le matin Mon équipière est barge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 11 février 2010 ta soeur plie la tente tout les matins et se leve t 'elle a 5 h du mat a s'entrainer c'est jusqu'au bout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 11 février 2010 Je sais elle est barge Elle voulait se lever plus tôt mais lui ai dis que côté sommeil... fallait plutôt qu'elle commence à capitaliser sérieux et dorme un max !!!!! Pourvu qu'elle n'aille pas de son salon à sa salle de bain en se guidant du compas de relèvement elle va se retrouver à la plage qu'elle aura pas le temps de comprendre pkoi son bain est si froid Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 11 février 2010 elle va se rapporter des seaux de sable dans le salon et pelleter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 11 février 2010 Et voila ! on vient d'avoir une idée Jeepie va avoir 5 pneus renforcés kevlar... l'idée est donc de ne pas crever Si on part du principe que l'on ne crèvera pas... on devrait rentrer avec les 5 pneus nickel... jusque là, tout va bien L'idée est donc de n'embarquer qu'une seule roue de secours, c'est à dire partir avec juste nos 5 pneus...2008 : 0 crevaison2009 : 1 crevaison2010 : 5 kevlar...Donc, on mettrait le pneus de secours sur la planche, directement dans Jeepie, ce qui nous permettrait de mieux répartir la charge et du coup, d'économiser 50kg !A la place de la roue de secours sur le coffre, on fait faire une planche noire d'un diamètre de 80 afin non seulement d'avoir quelque chose à l'arrière mais en prime, on le recouvre avec l'autocollant de notre partenaire principal Le risque est de crever 2 fois dans la même journée ou 2 fois sur une étape marathon... Vous en pensez quoi ? bonne idée ? mauvaise idée ? malgré tout faut embarquer 6 roues ?Vos avis nous seront précieux sur ce coup Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rubicon JK 0 Posté(e) le 12 février 2010 En cas de crevaison Sylvie, as tu déjà essayé de changer un pneu sur une jante comma les tiennes, parceque moi j'ai essayé et c'est la vrai galère..... Tu gagnes 50 kg mais tu risques de perdre combien de temps ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 12 février 2010 Complètement d'accord avec Erick.Seconde chose, tu n'est pas à l'abri d'abimer une jante sur un caillou, et là, même avec des pneus Kevlar ... Qui devine gagne, vivement les voyages dans le temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 12 février 2010 Nan nan, en fait, ça n'est pas un pneu qui sera embarqué mais bien une roue complète identique aux 4 autres donc, montée sur sa jante... L'an dernier, j'suis partie avec 1 roue de secours accrochée au coffre et 1 pneu vide dans le coffre. Quand j'ai crevé, ai changé la roue et la méca a remis le pneu vide sur la jante L'idée là est de n'embarquer qu'une roue de secours kevlar sur jante identique aux 4 autres et plus de pneu vide... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 12 février 2010 Donc en fait l'idée est de savoir si vous partez avec une roue de secours complète + un pneu de secours ou bien juste une roue de secours complète ? Bein je me dits que si tu part avec trois boites de bonbons, tu vas les manger, si t'en prends qu'une tu va pas la manger entière parce que après t'en auras plus En même temps si jamais tu prends qu'une roue de secours et qui te manque un pneu après , j'ai rien dit ...(c'est pour ça que je préfère parler de bonbons ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rubicon JK 0 Posté(e) le 12 février 2010 Ou alors tu prends une roue complete pleine de bonbons..... comme ça t'es moins tentée de manger des cochonneries Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Labaroud1 0 Posté(e) le 16 février 2010 En général, c'est plutôt les bourrin(e) qui flinguent des pneus, vu ton style de pilotage, je serais surpris que les Kevlar aient un soucis. N'oublies pas que les Jugand ont des pneus plus petits, et ils en bouzillent pas tant que ça ! Taper une jante ? Avec les doubles bedlock et les écrous , ce serait vraiment pas de bol ! Y'a qu'un truc qui me gène ...c'est si tu mets des stickers sur ton magnifique couvre roue de secours ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LaurentXJ 0 Posté(e) le 16 février 2010 Hello Zeepette,ce soir chez mes copains de BVA Auvergne, j'ai fait la connaissance de Delphine la Bougnate qui va courir sur le JK Unlimited, elle était en train de changer ses amortos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chuch1 0 Posté(e) le 20 février 2010 petit bilan des inscriptions a ce jour sur le rallye des gazelles manque une 10 aine d 'equipage mais globalement les VIP une 100 aine d'equipage devrait etre inscrite dans la categorie 4x4 on va noter que l'on a24 isuzu22 nissan20 toy 7 land 4 mitsu3 mercos 2 G500 et un sprinter 3 jeep 2 unlimited 1 jk court 2 essence 1 diesel 1 VV touareg 1 suzuki 1 hummer H3 au niveau participation des equipage ( mmoyenne des 2 participantes ) on a 6 equipes a + de 5 participations 1 a 4.5 1 a 4 2 a 3.5 2 a 3 7 a 2.5 11 a 2 et 47 en premiere participations les équipage a plus de 2 participations ne sont pas la pour faire de la figuration on retrouve egalement comme l'annee derniere la famille miller les amercaines qui l'avaient fait avec un usuzu dmax reviennent cette annee avec leur hummer H3 préparé (lol) cette année aussi carole montillet longtemps en tete l'année derniere avant la casse de son buggy fait equipe avec wade la fille du president du senegal et son nissan a chassis tubulaire on retrouve daussi des filles comme des pilote d 'helico, arf la nav ca doit etre un jeu d 'enfant pour elles.on retrouve aussi la dame simonin les pompieres (les copines ) enfin du beau monde les premieres places vont etre chéres cette année encore ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CORSICA JEEPER'S 0 Posté(e) le 20 février 2010 Je vois que le JK ne saisse d'évoluer! Bravo pour toutes ces modifications et améliorations.Nous sommes de tout coeur avec vous pour cette nouvelle aventure marocaine.Guy et Patricia. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 22 février 2010 J"aurai bien aimé revoir le montage des bumpstop , histoire de voir si je ne fais pas de bétises svp mooosieur Chuch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chuch1 0 Posté(e) le 22 février 2010 voila j ai mis ca dans les petites prepa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 22 février 2010 merci Chuch , sympa je vais comparer pour voir si l'on a pas de fait de betises Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Orlando 0 Posté(e) le 22 février 2010 Béat a écrit:merci Chuch , sympa je vais comparer pour voir si l'on a pas de fait de betisesd'un autre côté c'est pas marrant si ta pas fait de bétises Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 22 février 2010 Béat a écrit:merci Chuch , sympa je vais comparer pour voir si l'on a pas de fait de betisesTrop taaaaaaaaaard... y'a des bêtises Aujourd'hui, grand lavage intérieur extérieur de Jeepie et en prime, j'ai recouvert le tableau de bord de gaffeur pour éviter de l'abîmer un peu plus Les films sont posés sur les vitres arrière (on ne voit plus ce qu'il y a dans le coffre) et demain... en route pour Coignières pour que Jeepie chausse ses belles chaussures (photos au retour)On rentre jeudi soir à la maison... plus que 3 semaines et... 1we pour finir de tout préparer et commencer à charger Ce we, c'est direction Avignon pour le stage de navigation... ça m'inspire bcp plus que Chaumont J-18... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
decouverte-offroad 0 Posté(e) le 23 février 2010 Sylvie dans land magazine 4 pages sur les Gazelles de salon Sandrine et la blonde !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 23 février 2010 decouverte-offroad a écrit:Sylvie dans land magazine 4 pages sur les Gazelles de salon Sandrine et la blonde !!!! Coooooooool les cop's sont célèbres Dis Mick... Jeepie est propre... sont où les stickers ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 24 février 2010 Ouais, c'est vrai ça, au lieu de mater les photos de Sandrine et la blonde, tu ferais mieux de t'occuper des stickers de Jeepie Nan mais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
decouverte-offroad 0 Posté(e) le 24 février 2010 [quote="chevrier"]Ouais, c'est vrai ça, au lieu de mater les photos de Sandrine et le blonde, tu ferais mieux de t'occuper des stickers de Jeepie Nan mais yessss c'est vrais quelles sont mignones les Gazelles et de plus sympas .....les stickers sont terminer refile moi t'on adresse Sylvie et j'envois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain&nat 0 Posté(e) le 24 février 2010 les stickers sont terminer refile moi t'on adresse Sylvie et j'envoisAh ma pauvre Sylvie je ne sais pas si tes stickers arriveront à temps Il oublie ou il perd toujours tout ce Mick A+NAT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
decouverte-offroad 0 Posté(e) le 24 février 2010 alain&nat a écrit:les stickers sont terminer refile moi t'on adresse Sylvie et j'envoisAh ma pauvre Sylvie je ne sais pas si tes stickers arriveront à temps Il oublie ou il perd toujours tout ce Mick A+NATau lieu d'écrire des bétises et de plus en bleu va plutot remplir le congélateur !!!et ensuite une seance de repasage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain&nat 0 Posté(e) le 24 février 2010 va plutot remplir le congélateur Pourquoi tu comptes venir manger à la maison !!!!! A+NAT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 26 février 2010 alain&nat a écrit:va plutot remplir le congélateur Pourquoi tu comptes venir manger à la maison !!!!! A+NAT il te l'avait pas dit ???Ca y est, Jeepie est rentrée de chez les indiens avec ses nouvelles bottes En prime, ils m'ont changé l'amortisseur de direction posé une barre panhard réglable à l'avant Manque plus que... les stickers et le fanion Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 26 février 2010 Presque... départ dans 2h direction... Saze (Avignon) pour un we navigation RDV demain à 7h45 dans la salle des fêtes 9h - 13h : navigation14h : course d'orientation (houlalalalalala) 16h : apprendre à vivre en milieu désertique Dimanche :8h - 12h : suite et exercices pratiques sur les cartes Et retour maisoooooooon... enfin si chuis pas perdue Lundi, je mets les photos en ligne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 26 février 2010 Bon week end Sylvie. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain&nat 0 Posté(e) le 26 février 2010 Passez un bon week end et n'oublie pas les vidéos !!!!!!!!!!!!!!!! Toi qui est la spécialiste Gros bisousNAT. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 26 février 2010 Yesssssss une vidéo de mon bb gazelle entrain de courir partout Je viens de mettre les photos des pneus en news sur notre site Et j'vous raconte tout au retour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 27 février 2010 Ils ne sont pas mal du tout ces pneus Le fait qu'ils soient un peu plus étroits ne devrait pas être un handicap dans le sable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 27 février 2010 tout à fait d accord , l'étroitesse ne gene pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 27 février 2010 tout à fait d accord , l'étroitesse ne gene pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 1 mars 2010 En parlant d'étroitesse... on fait d'une pierre 2 coups L'étroitesse, la robustesse et... l'économie en prime, notre problème de roue increvable est résolu...Une roue de secours... en bois et hop, le tour est joué Et j'vous parle pas de la légèretéC'est pas la classe ça ?Attention, le brevet est déposé Ca risque de surprendre à Sète... reste à voir combien vont nous croire Plus sérieusement... Jeepie était moche sans rien à l'arrière et surtout... on avait besoin du support réservé par notre partenaire préféré La porte du coffre est sérieusement allégée en prime La "vraie" roue de secours sera donc dans le coffre et par sécurité, suis entrain de voir pour faire embarquer un pneu par le camion d'assistance des quads Tant qu'il reste de la place pour les bonbecs, tout va bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deporc 0 Posté(e) le 1 mars 2010 BRAVO !!! ça c est une vraie "galette" 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chuch1 0 Posté(e) le 4 mars 2010 aller derniere embrouille collecteur d'echappement cote conducteur fendu grrrr ....... a 10 jours du depart demande a jeep ... doivent me rappeller depuis 3 jours demande a IC ... pas en stock en france mini 1 semaine de delais bon plus qu'a trouver un soudeur de fonte ..... j'en trouve 1 je lui apporte le collecteur avant hier dans la soiree, il me le rend hier soudé dans la matinée, hier a 16h il etait remonté .... ouf !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Orlando 0 Posté(e) le 4 mars 2010 Vraiment pas de chance, heureusement que c'est arrivé ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 4 mars 2010 chuch a écrit:.....demande a jeep ... doivent me rappeller depuis 3 jours demande a IC ... pas en stock en france mini 1 semaine de delais ......C'est un collecteur d'échappement d'origine ???Parce que pas de stock en France.... C'est quand même fort !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeepette 0 Posté(e) le 4 mars 2010 La soudure va tenir, la soudure va tenir, la soudure va tenir Vi vi c'est celui d'origine et cela n'est jamais arrivé encore sur un JK... faut bien innover non ? pfffffffffffffffffffMais... la soudure va tenir, la soudure va tenir, la soudure va tenir Enfin... je l'espère Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites