prepa carbu du cj7

[patcj7 0]

le weber

le motor craft

le vieux et le neuf

le nouveaux sur son lieu de travail



le motor craft est monter d'origine sur les mustang deux valve les gicleurs sont preparé pour le l6 1.08 contre 1.21 pour le v8
premiere impression,il etait deja pas faineant avant mais la ca pousse partout

[jeanmi1111 0]

maintenant tu as quelque chose de la mustang

[patcj7 0]

vi content patrice

[Béat1 1]

beau carbu , tu l'as monté ce matin

des l'ouverture de la poste , tu as braqué la poste

[patcj7 0]

9h00 ouverture 10h30 fini et essai

[chevrier1 0]

Content pour toi mon Patrice, il est tout joli ton nouveau carbu

[patcj7 0]

merci, demain reglage starter elec a froid,demain apres midi essai avec billy en tt

[Béat1 1]

fait gaffe de ne pas benner

[actroshand1 0]

ca carbure

[patcj7 0]

la difference de fonctionnement est flagrante par rapport au webber 32/36,j'ai pas regarder mais je suis sur que a vitesse egale je suis plus bas dans les tours

[chevrier1 0]

patcj7 a écrit:

la difference de fonctionnement est flagrante par rapport au webber 32/36,j'ai pas regarder mais je suis sur que a vitesse egale je suis plus bas dans les tours

C'est pas possible mon Poulet, la relation est mécanique, pour un tour de moteur, tu a x tour de roue

[patcj7 0]

si tu le dis,c'est une impression alors,souplesse ,reprise,qui donne cette impression

[fred & joe 0]

chevrier a écrit:

patcj7 a écrit:

la difference de fonctionnement est flagrante par rapport au webber 32/36,j'ai pas regarder mais je suis sur que a vitesse egale je suis plus bas dans les tours

C'est pas possible mon Poulet, la relation est mécanique, pour un tour de moteur, tu a x tour de roue

va pas me le rendre tout triste il est au nirvana . . .
bon mon poulet on va l'essayer ton CJ STANG et dans quinze jours , pas plus tard
alors paufine bien les réglages qu'on teste bien la bête .

s@lut fred

[Béat1 1]

http://pboursin.club.fr/bonus/weber/weber.htm

voilà tu peux y passer la nuit et demain tu expliques

[chevrier1 0]

patcj7 a écrit:

si tu le dis,c'est une impression alors,souplesse ,reprise,qui donne cette impression

C'est plutot ça à mon avis

Par contre, il est très possible que tu gagne pas mal niveau conso

[patcj7 0]

demarage nikel ce matin

[grizzly 0]

chevrier a écrit:

Par contre, il est très possible que tu gagne pas mal niveau conso

Des données à partager de ce côté là ?

[chevrier1 0]

Juste que si son moteur est plus souple et plus coupleux, il peu changer de rapport plus tôt donc augmenter la démultiplication et par conséquent faire plus de tours de roues avec le même nombre de tours moteur (sauf sur le plus grand rapport et en marche arrière )