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pat.lce

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Voila le stephounet est content son cherok a des lames neuves et 4 amortisseurs neufs...
2h30 pour faire le montage à deux...
ça été du gâteau grâce au dégrippant qui agit depuis une semaine...
reste à faire les longs trajets pour voir si le cherok est plus souple........

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Oup's je n'avais pas vue le post


Un grand merci à pat pour ce samedi. 2H30 c'est vrai que c'est quand même un bon temps.
Alors point de vue tout, c'est le jour et la nuit.

- Confort incomparable
- tenue de route.... j'ai l'impression d'avoir une nouelle jeep.
- Petit + non négligeable pour les 88CV c'est que sur route dégradé plus besoin de se battre avec les viteeses.
comme quoi le suspension influe aussi sur la performence du vehicule.

c'est que du bonheurs, et depuis lundi mes 2H30 de route c'est un régale !!!!!!


Merci Pat - Merci mon Zamour

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pat.lce a écrit:

reste à faire les longs trajets pour voir si le cherok est plus souple........



Exemple d'un long trajet : venir faire un tour en Bretagne

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muriel a écrit:
pat.lce a écrit:

reste à faire les longs trajets pour voir si le cherok est plus souple........



Exemple d'un long trajet : venir faire un tour en Bretagne


Il faut faire des trajets proportionnellement plus longs, avant la Bretagne, il faut qu'il essaie des trajets moyens

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chevrier a écrit:
muriel a écrit:
pat.lce a écrit:

reste à faire les longs trajets pour voir si le cherok est plus souple........



Exemple d'un long trajet : venir faire un tour en Bretagne


Il faut faire des trajets proportionnellement plus longs, avant la Bretagne, il faut qu'il essaie des trajets moyens


et surtout faire des essais en charge en emmenant des cadeaux a un copain de la rochelle

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actroshand a écrit:
chevrier a écrit:
muriel a écrit:
pat.lce a écrit:

reste à faire les longs trajets pour voir si le cherok est plus souple........



Exemple d'un long trajet : venir faire un tour en Bretagne


Il faut faire des trajets proportionnellement plus longs, avant la Bretagne, il faut qu'il essaie des trajets moyens


et surtout faire des essais en charge en emmenant des cadeaux a un copain de la rochelle


il peut te rapporter un arbre il y en a partout couché

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actroshand a écrit:
qu'il le garde,avec un bon rabeau il pourra lancer en serie des kits cagettes pour waggy



L'emballage bois, une assurance d'image et de qualité

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Béat a écrit:
actroshand a écrit:
qu'il le garde,avec un bon rabeau il pourra lancer en serie des kits cagettes pour waggy



L'emballage bois, une assurance d'image et de qualité


je dirais même mieux, l'emballage bois fait parti du developement durable :s3:

Lolo

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LaurentXJ a écrit:
Béat a écrit:
actroshand a écrit:
qu'il le garde,avec un bon rabeau il pourra lancer en serie des kits cagettes pour waggy



L'emballage bois, une assurance d'image et de qualité


je dirais même mieux, l'emballage bois fait parti du developement durable :s3:

Lolo


Du rable ? Embarassed


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Les lames avec paquet ++ (HS)



Les lames ( enfin un paquet de 2 lames Suspect ) tout neuf.

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Et sans jumelles ça redonne une bonne hauteur au chee et un nouveau plaisir de conduire

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j 'aime beaucoup tes jantes

cheerscheers

si tu es content c 'est l'essentiel , l'objet du délit valait le coup

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actroshand a écrit:
el doctor

dites les gars,y a que 2 lames pour 3" c'est pas un peu faiblard pour faire du TT?


C'est ce que je me suis dit.... mais en même temps ce n'est pas le nombre qui compte mais la qualité des matériaux.
Alors on verra avec le temps !!!!!

Et puis c'est vendu par une grande enseigne alors cheers

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actroshand a écrit:
el doctor

dites les gars,y a que 2 lames pour 3" c'est pas un peu faiblard pour faire du TT?


ah j'ai meme pas fait attention , il faut que je regarde ,elles sont dans le hall pour une fois

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goeppy a écrit:
c'est plus mieux bien cheers
c'est quoi comme marque ton kit?


celui là , il n'est vendu que par mouuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaa prix spécial ami

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goeppy a écrit:
c'est plus mieux bien cheers
c'est quoi comme marque ton kit?


voilà.... la patronne vient de te répondre

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Easa a écrit:
goeppy a écrit:
c'est plus mieux bien cheers
c'est quoi comme marque ton kit?


voilà.... la patronne vient de te répondre


petite patronne depuis 28 ans Embarassed

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c'est un kit 2 lames,la premiere deterre le rocher et la deuxieme le pousse sur le coté
le kit 2 lames pour passer de plus pres

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actroshand a écrit:
c'est un kit 2 lames,la premiere deterre le rocher et la deuxieme le pousse sur le coté
le kit 2 lames pour passer de plus pres


mais ou tu vas chercher tout ça geek

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Béat a écrit:

mais ou tu vas chercher tout ça geek


Il doit boire.. à coup sur

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Béat a écrit:
actroshand a écrit:
c'est un kit 2 lames,la premiere deterre le rocher et la deuxieme le pousse sur le coté
le kit 2 lames pour passer de plus pres


mais ou tu vas chercher tout ça geek


c'est marqué sur le paquet et il font de la pub a geeklol!lol!geekgeekgeek la tele

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Easa a écrit:
Béat a écrit:

mais ou tu vas chercher tout ça geek


Il doit boire.. à coup sur


Ce doit être plus sérieux que ça, à mon avis, il se drogue geek

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Juste pour revenir sur ce topic... et cette histoire de paquet à 2 lames...

et bien avec le temps, et les kilomètres (et Dieu sait si j'en ai fait des km depuis) les lames n'ont pas bougées..
Du bas de l'aile au sol j'ai 89 cm... le coffre rempli d'outils et autres cochonnerie..

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Pour comparer je mesurerais la hauteur avant arrière du chee pour voir ce que donne le 3 pouces pro-comp
Putain ce qu'il est ferme ce kit (pas tip top ) .

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Attention Fred... mes amortisseurs sont des pro-comp mais les lames sont des duratrail Et mes ressorts j'ai un doute mais je crois que c'est des Black diamond.

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Easa a écrit:
Attention Fred... mes amortisseurs sont des pro-comp mais les lames sont des duratrail Et mes ressorts j'ai un doute mais je crois que c'est des Black diamond.


Moi c'est un kit complet
ressort , amortisseurs , lames pas add-leaf mais le complet , et tirants de ponts inférieur .

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