Plus de clignotants

[Project72 0]

Bonjour,
Depuis vendredi dernier, je n'ai plus de clignotants sur la Mini
En cherchant sur les forums, beaucoup disent de changer le bouton de warning, du coup j'ai commandé un inter neuf, que j'ai mis en place, sans résultats.
Hier, j'ai changé la centrale qui se trouve derrière les compteurs, une noire avec 3 broches et qui gère les clignotants et warning.
Toujours rien.
Je précise que j'ai toujours eu les warning, et que les clignos avaient tendance a disparaitre de temps en temps, surtout quand je coupais le moteur cligno en route....
J'ai été cherché ce matin un relais multifonction, celui qui est dans le compartiment moteur, je verrais ce soir
Quelqu'un a une idée?
Comodo?
Et comment on fait pour le tester le comodo avec un multimètre?
Merci de votre aide.

[le_mehariste 0]

Bonjour

Bah dis donc tu en as des soucis avec tes clignotants ...
Remarque moi c'est pas mieux, j'ai toujours un truc qui cloche sur ma mini ...
Tu crois que c'est à cause de la commune ?
C'est peut être pour cela que Patrick a souhaité déménager ...

Nicolas

[Project72 0]

Je crois que j'ai toujours eu plus ou moins des soucis, mais là il n'y plus rien.
Peut être une épidémie sur la commune

[satuuurn 0]

le_mehariste a écrit:

Bonjour

Bah dis donc tu en as des soucis avec tes clignotants ...
Remarque moi c'est pas mieux, j'ai toujours un truc qui cloche sur ma mini ...
Tu crois que c'est à cause de la commune ?
C'est peut être pour cela que Patrick a souhaité déménager ...

Nicolas

[Project72 0]

Relais Multifonction changé, toujours rien.
Quelqu'un a une idée?

[le_mehariste 0]

Je vais regarder si j'ai un commodo en stock à te prêter ...
Sinon je te prête celui de ma mini car elle est actuellement sur cale ...

Nicolas

[Project72 0]

Merci Nicolas.
As tu une douille de 34 pour demonter le volant?
Sinon je vais aller en acheter une demain.
Honnêtement, j'espère que c'est le comodo, parce que sinon, je pense que je risque de faire une grosse crise

[le_mehariste 0]

Euh une douille de 34 oui car j'ai celle de Rémi actuellement ...
Pourquoi veux tu démonter le volant ?

[Project72 0]

ben pour sortir le comodo.
euh, il n'y a pas besoin de le demonter?

[le_mehariste 0]

Je pense qu'en ouvrant les 2 coques en plastiques qui entourent le volant, on doit avoir accès au commodo ...
Qui peut confirmer ?

Merci
Nicolas

[Project72 0]

Nicolas,
tu me donnes ton adresse en MP.
Si c'est ok pour toi, je passe Samedi apres midi?
Merci

[Project72 0]

Tiens j'ai trouvé ça sur mini addict:
charlotte a écrit:
salut à tous,
voilà je viens de recevoir mon commodo de clignotant ( jvais pouvoir klaxoner bounce)
le soucis c que une fois qu'on enlève le volant, il y a un espèce que gros boulon que j'ai enlevé et après je ne sais pas comment enlever la rondelle d'écrou de volant pour atteindre le commodo. Je suppose qu'il faut tout enlevé pour glisser le commodo et le sortir pr le remplacer... Neutral

merci d'avance

Bingo tu as trouvé toute seul lol!

[le_mehariste 0]

Ah ouais !!
C'est mal foutu quand même ...
Bon bah j'ai tort

Nicolas

[le_mehariste 0]

Je te donnerai ton multimètre que tu avais prêté à Patrick . Il me l'a laissé avant de partir à l'autre bout du Monde ...

[Project72 0]

Ok cool.
Encore un week end bricolage en perspective

[xav45 0]

Salut regarde les cosse qui se trouve derrière la calandre sa m est arrivé avecune mk2

[Project72 0]

Merci Xav, je regarde ça demain (je bosse dehors et la fait nuit).
Une Question: tu avais plus de cligno du tout?

[xav45 0]

Non pas au debut c etait de tempq en temps et un jour plus rien j ai changer les cosse ronde pour des plate et plus de souci

[Project72 0]

Xav, j'ai changé les cosses, qui en avaient bien besoin, par une cosse de jonction.
Retour dans l'habitacle, contact, cligno et rien.
Direction CAP auto a la ferté pour un comodo, ils ont une Mini sur parc.
Retour et mise en place du nouveau comodo et...... RIEN
En colère et avant de verser les 5 litres d'essence prévues pour la tondeuse dans la Mini, je me pose et entreprend une lecture détaillée de la RTA emprunté a Nicolas (merci).
Je décide d'être méthodique pour une fois.
Du coup, démontage du compteur, du bouton warning, du fond de tableau de bord et du cache colonne de direction pour mettre les fils a l'air.
Je repère le fil de masse de la centrale (facile) et celui du warning, donc je suis celui qui traverse le tablier et arrive dans le compartiment moteur.
Et sous le maitre cylindre des freins, surprise, un relais.....
Il avait la tête en bas et donc les connectiques en haut.
Recupération du relais, bombe nettoyants contact, remise du relais et test.....
TOUT FONCTIONNE
Donc pour conclure, je pense que mon pb de cligno est définitivement réglé, et j'ai mis un beau relais tout neuf.
Merci Nicolas pour la douille et la RTA.
Je passe la semaine prochaine te déposer ça.

[le_mehariste 0]

Bonne nouvelle, les minis de St Denis n'ont plus de problème grâce à l'entraide du MT45 !!

Nicolas