[Proposition d'atelier] Joint de culasse

[Clement45 0]

Dans l'immédiat non pas besoin de vidanger mais je le ferai après

[MiniTeam45 0]

jryts a écrit:

Sinon pour enlever la culasse on va vidanger l'huile donc il faudra que tu en remette avant de rouler ...

[jryts 0]

Autant pour moi je pensais que c'était mieux de vidanger l'huile mais en fait pas forcément, enfin moi j'avais tout fait en même temps pour repartir sur un moteur tout propre :-)

[capuche 0]

Je vais essayer si j'ai le temps samedi matin de démonter un maximum autour de la culasse. Il faudra juste la pousser un peu pour vidanger le liquide de refroidissement.

Je ne comprend pas vraiment ce que tu veux dire, mais le plus simple pour vidanger le LDR c'est la durite du bas du radiateur.

[Clement45 0]

Pour gagner du temps je démonte le carbu/collecteur donc elle ne démarrera pas, et je ne vidange pas le LDR dans mon garage donc il faudra la pousser en dehors.

[Evideck 0]

Clement45 a écrit:

Pour gagner du temps je démonte le carbu/collecteur donc elle ne démarrera pas, et je ne vidange pas le LDR dans mon garage donc il faudra la pousser en dehors.

Le LDR tu le vidange dans un grand bac tu ne vidange pas dehors?!

[Clement45 0]

Evideck a écrit:

Clement45 a écrit:

Pour gagner du temps je démonte le carbu/collecteur donc elle ne démarrera pas, et je ne vidange pas le LDR dans mon garage donc il faudra la pousser en dehors.

Le LDR tu le vidange dans un grand bac tu ne vidange pas dehors?!

J'ai un endroit prévu à cet effet

[jryts 0]

Alors demain rendez vous ou et a quelle heure ? Qui sera la ?

[Clement45 0]

Je communique mon adresse et mon numéro par MP.
Pas de nouvelles de Kiki et d'Aviateur... La porte reste ouverte

[Evideck 0]

As tu besoin du compresseur de soupapes?

[Clement45 0]

Evideck a écrit:

As tu besoin du compresseur de soupapes?

Non du coup comme j'ai pas de pâte à roder ça ne me servira pas.
Mais merci

[Pluskadonf 0]

Clement45 a écrit:

Evideck a écrit:

As tu besoin du compresseur de soupapes?

Non du coup comme j'ai pas de pâte à roder ça ne me servira pas.
Mais merci

Tu aurais pu changer tes joints de queue de soupape au moins.
Un pot de pâte a roder et une ventouse doit couter 10 15 € chez Norauto , c'est dommage de ne pas le faire.

[Clement45 0]

Ca vaut le coup pour 4 joints seulement ?

[Evideck 0]

J'ai aussi 4 joints qui trainent, que comme ca tu pouvais en mettre sur l'admission et l'échappement.

[Clement45 0]

Evideck a écrit:

J'ai aussi 4 joints qui trainent, que comme ca tu pouvais en mettre sur l'admission et l'échappement.

Dis moi en MP combien tu en veux je passerai peut-être les prendre avec le compresseur

[Aviateur06300 0]

Salut Clément. Pour ma part j'ai négocier 3h de tranquilité avec ma femme alors dis moi en MP ou quand comment? Et donnes moi aussi tes coordonnées par la même occasion stp.
A plus tard

[kiki14 0]

moi pas possible aprèm trop trop charger!!!!

[Pluskadonf 0]

Clement45 a écrit:

Ca vaut le coup pour 4 joints seulement ?

Bah c'est le seul moment de les changer, de plus y'en a 8 ,1 sur chaque soupape.Enfin c'est toi qui vois, je pense que ce n'est pas pour rien si ils les mettent dans la pochette de rodage.

[Aviateur06300 0]

Merci les gars pour la leçon de mécanique dans cette ambiance studieuse mais néanmoins hyper conviviale... Purement dans l'esprit miniteam !

[Clement45 0]

C'était bien sympa, merci d'être venus !
Le joint de culasse est remonté, l'ancien avait bien besoin d'être changé.

[MiniTeam45 0]

des photos de cet atelier ????

[Clement45 0]

Malheureusement non j'avais prêté mon appareil photo.

[jryts 0]

Trop concentré sur la bête pour pouvoir prendre des photos
Plus qu'à finir le remontage et réparer le carbu et ça roulera niquel :-)

[Clement45 0]

Je me permets de revenir sur ce post car je me pose une question:
mes pistons sont plats, c'est d'origine sur un 998?

[MiniTeam45 0]

tout depend si haute ou basse compression

[Clement45 0]

Justement je sais pas trop d’où vient mon moulin mais j'ai l'impression qu'il est plus péchu que les autres 1000 stocks.

[Evideck 0]

Clement45 a écrit:

Je me permets de revenir sur ce post car je me pose une question:
mes pistons sont plats, c'est d'origine sur un 998?

Sur mon 998 aussi ils sont plats.

[jryts 0]

Sur le mien ils sont plat aussi

[Clement45 0]

Ok merci pour l'info