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ericpointcom111

la 1000 d'ericpointcom

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voici maintenant ma mini,

une 1000 E toute con, de 1988, que j'ai echangé a ma belle soeur contre des pavés !

a son arrivée :



premiere modif :



une gallerie que j'avais acheter pour la cox, vendue comme gallerie de DS, mais j'ai vu sur les photos e l'annonce que les pattes etaient reglables en largeur et hauteur.
et du coup, elle n'est pas assez galbée poue le toit d'une cox !



là, la seule modif, c'etait la gallerie et les repetiteurs de clignos blancs... que du lourd, quoi ! lol

puis en 2009, vers le mois d'avril ou mai, c'est le drame : un roulement de boite qui lache...

donc apres avoir réussi a convaincre néo-mini de le donner un coup de main, et surtout de caler une date, changement du moteur.

donc, pour changer un moteur, il faut :
1 moteur :



une mini :



et des ouvriers ! lol

fred et néo :



et du carburant :



voilà apres 2 jours de travail :

1 samedi pour tout demonter,
2 semaine pour les pieces,
caler un nouveau rdv,
1 jour pour le remontage,
encore 2 soirée pour remettre le faisceau, caler l'allumage, comprendre que j'ai mis les fils de bougies dans le mauvais sens de rotation,
et au final, tous les joints moteurs neufs, nouveau tendeur de distrib', pompe a eau, pompe a huile, etc.
4 pneus neuf, tous les silents blocs du berceau, du moteur, de l'echappement neufs
roulements neufs, tirant de chasse reglable, toutes les rotules neuves, remise en etat de la cremaillaire, ...

tada !!



puis, début juin, changement d'un roulement, que je n'avais probablement pas assez serrez, et la roue bougeait en la secouant...
et refection des etriers de frein, plaquettes et disques neufs. et 2 pneus neufs, les pneus avant c'etaient bouffées a vitesse grand V, j'vais pas penser a faire mon para, comme ele ne bougeait pas, et l'hisoire du roulement a tout achevé!



changement du pare-brise, qui devenait mat sur les bords, mise en place de fenetre innocenti (avec des custodes pivotantes a l'avant)



le chantier, au propre comme au figuré ! lol




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