Electricité, Defender, d'où vient ce fil ?

[jules-erik 0]

Voilà alors je poste ici,

Bonjour à tous et à toutes (et oui il y a aussi des filles ...)


J'ai au remontage de mon Def un petit doute sur certains fils électriques, dont celui ci :



(l'image est grande pour mieux voir)

il s'agt de trois fils violet, bleu et noir avec une prise blanche au bout.
C'est au niveau du tableau de bord mais cela ne va pas sur la planche avec tout les voyants ... mais je ne vois pas du tout ou elle va. Surement quelque part mais je ne me souvient plus trop alors du démontage sa place.

Merci d'avance de votre aide.

[delta131 0]

la solution la plus simple vue que tu a accès au faisceaux électrique et de suivre les fils pour savoir ou il vont cela te donneras une petite idée
c est vrai que sur la photos c est pas évident

a+

[sc131 0]

si c'est pareil que sur les KZJ tu va chercher un moment, car le Faiseau de la version VX et LX est le même, mais comme les options ne son pas sur la LX y a plein de broches qui ne son pas utilisé mais présente, je sais pas si c'est pareil sur les Def.

Tu a pas la revue technique, y a le plan du faisceau dessus.

[chaouchboy 0]

neiman ou pedale de frein aussi mais c est sure sur la photo c est dure

[TROL2A 0]

La 7ème compagnie (Boum le pont) par Tassin80

[jules-erik 0]

Trouvé, il s'agit du fil pour les lampes du plafond ...

Merci

[sc131 0]

jules-erik a écrit:

Trouvé, il s'agit du fil pour les lampes du plafond ...

Merci

ben tu la branche au moins tu vera tes pied dans la nuit

[Xav2 0]

jules-erik a écrit:

Trouvé, il s'agit du fil pour les lampes du plafond ...

Merci

C'est mieux d'avoir de la lumière au plafond ( ), c'est toujours un + ( ) pour repérer les fils

[big109 0]

pourvu que BOB n'intervienne pas

[Xav2 0]

big109 a écrit:

pourvu que BOB n'intervienne pas

Tu lui prête ton métrix ?? ...

[jules-erik 0]

Haaa, tout est presque parfait mais il y a quelque détails à régler :

J'ai plus de cligne arrière droit alors que la lumière n'est pas grillé et avant (avant l'énorme démontage il fonctionnait puisque j'ai le CT récent)
J'ai un bouton pour les anti-brouillards mais ils ne marchent pas, enfin il doit être dans la lumière du STOP arrière et allumer plus fort (je pense qu'il y en à seulement un à l'arrière, il y a bien une connexion derrière l'inter mais je n'arrive pas à suivre le fil plus loin)

Il ne me manque qu'une visse pour le support de rétro intérieur et aussi je n'arrive pas à remettre mon rétro intérieur, il y a bien le support mais impossible de le faire re-rentrer, normalement il devrait tourner et faire clip dedans mais Niete.

Voilà tout, bientôt des photos.

[big109 0]

le retro ca rentre a 90°
l'anti brouillard AR possede son propre bloc rectangulaire (non controler au CT)
le cligno est un controle visuel du technicien , donc aleatoire

[delta131 0]

big109 a écrit:

le cligno est un controle visuel du technicien , donc aleatoire

c est sa qui et embêtant avec les clignotant

un coup il marche un coup il ne marche plus et aprés il remarche ..............