inffo sur un toyota lj 70

[aurélien131 0]

inffo sur un toyota lj 70
demain je vais voir un toyota lj 70 mais je coné pas tros se 4x4 c 'est bien comme 4x4 sa vos coi par apport a mon patrol voila je voudrai sa voir si c 'est une bonne machine de tt et sa polyvalence

[aurélien131 0]

a oui c'est un 2.5l td de 91 et il 230 000 km

[beber131 0]

pas un 4x4 repute pour aller tres loin en kms , ( info bay one aix )
moteur un peu poussif
pour les pieces en occase , dure a trouver
je prendrai plutot un petit samourai ou un 3l3 , plutot

[fab84a 0]

tu veut deja changer

je connait pas trop ce que sa vaut mais bon c'est un TOY AU TAS !!!

[aurélien131 0]

non c 'est pas pour moi c 'est pour mon papa il veu faire un peu de 4x4 avec nous

[bob 84 0]

je connais pas trop le lj mais ce qui a de sur c esr que au nivaux rapport de demultiplication c est en courte

aprés c est du classic faut voir ton budjet et surtout ne pas te precipiter

[aurélien131 0]

le mec il an voudrai 1500€ je trouve que c'est o nette vus le prix des autre 4x4 un 3.3 an êta correcte il faus conté plus de 2000€ donc je c pas pas tro

[chaouchboy 0]

regarde daniel avec son lj 70 en version atmo il marche super bien en TT apres si c est le turbo d faut faire comme avec le troll pas trop vite sur autoroute et c est je pense largement aussi solide qu un troll si peut etre meme plus car il arrive facilement a 350000 km , regarde bien la rouille et le turbal si y fuit pas et si le vehicule va servir juste a faire du out terrain cherche pas autre chose et en plus c est sur des ressorts et non des lames ca coute moins chere a preparer et c est moins chiant aussi pour le dos , par contre ca aime se renverser si c est trop haut sur pattes

enfin c est une bonne base

[aurélien131 0]

il a 2 problème le radiateur et more et il une fuit au carter moteur je panse le joint sur man

[chaouchboy 0]

ouais radiateur environ 200 a 300 € et meme si c est le carter d occase ca doit pas couter bien chere , essaye les boites sans oublier de verrouiller les moyeux

[Xav2 0]

Je connais un gars au club qui a un 2L5, il a un couple de camion et question franchissement c'est nettement mieux que le troll, tout au couple et au frein sans bloc. Bien manié c'est un véhicule impressionnant.

Si tu le prends pas envoies moi un mp.

Bonne soirée à tous.

[chaouchboy 0]

http://www.leboncoin.fr/voitures/165762561.htm?ca=21_s

si c est celui là il a l aire pas mal

[aurélien131 0]

c 'est lui que je vais voir demain matin

[Parrain13 0]

A ce prix la cela semble une trés bonne affaire

[chaouchboy 0]

en plus c est un phase 2

[TROL2A 0]

c'est le même que kamitoy ??

[toy.26 0]

HO LES menteur !!!!
c'est des très bon 4x4 ces lj
très fiable et les pièce d'occasion son abondante et pas plus cher que pour les patrol!!
j'ai déjà changer pont boites et divers pièce mécanique
le mien a 270000km je l'ais aqueris a 220000 et jamais aucun problème
le ponts et boite ont était changer par ma faute (négligence d'entretien)
voila super 4x4

[beber131 0]

tres bon 4x4 , le lj 70
on a pas dit mauvais
pas trop bon peut etre

[bob 84 0]

y a pas de bon ou mauvais 4x4 , y a ceux qui les comprennent et savent s en servir et y a les autres

[aurélien131 0]

je suis pas allé le voir quoique g passer 1 h a saut ire du col qui été fairmais avec la zx donc mon periva demain le voir et le pran si il luis vas

[beber131 0]

bob 84 a écrit:

y a pas de bon ou mauvais 4x4 , y a ceux qui les comprennent et savent s en servir et y a les autres

surtout , que avant de prendre le 3l3 , je devai prendre un lj 70 .
plutot un kzj 73 , avec le 3l , j 'en ai vu un hier , on aurait di qu 'il sortait du magasin .

[Parrain13 0]

bob 84 a écrit:

y a pas de bon ou mauvais 4x4 , y a ceux qui les comprennent et savent s en servir et y a les autres

[aurélien131 0]

ba g eu de bon écho de se 4x4 sauf pour les bourrin de la pédale de droit (se qui on des v8)
le seul pois que l'on ma dit de faire gaffe c 'est que sa pourri bien comme 4x4