Ibiza TDI 130 sport

[Gibon11 0]

Voilà une petite présentation de mon daily.

C'est donc une ibiza TDI 130 sport de couleur grise qui totalise aujourd'hui 210 000km.

Voilà la liste des modifs effectuées

Trains roulants :
Koni FSD + ressorts Eibach -30mm
Jantes Siata en 17 (à vendre pour les intéressés) et retour en 16 avec des jantes de leon

Freinage :
Freins en 312mm
Disques avant EBC pointés/rainurés =>à changer
Plaquettes Redstuff => à changer

Moteur :
Ligne Milltek
Pipe de remplacement d'EGR Allard
FMIC de cupra TDI
Circuit de suralimentation Forge
Admission de cupra
Filtre BMC
Embrayage organique renforcé Sachs performance
Turbo hybride 1752v
Reprogrammation Nonock

Puissance escomptée : entre 220 et 230ch et 460Nm.

Place aux photos :

Elle ne paie pas de mine et en surpend plus d'un (ouille le 335D et le S3 TFSI )


Lors du montage du FMIC, il a fallu découper un peu dans le pare-choc pour faire passer les durites :


Montage du turbo :


Enfin, les courbes de puissances obtenues grâce à Powerdyn :


Les valeurs :


A savoir que stock (avec juste la ligne) et dans des conditions strictement identiques, j'avais sorti 135ch et 320Nm de couple.


A vos comm'

[propulss 0]

en effet, elle ne paye pas de mine, mais elle a de quoi avancer la ptite!!

[vag-performance 0]

woawwwwwww

sacré préparation moteur ! un vrai monstre avec plus de 450nm

c'est du super travaille et des modifications très bien réalisé BRAVO !!

[Gibon11 0]

C'est vrai que ça en surprend plus d'un, comme je le disais dans ma prez, une S3 TFSI en a fait les frais.

La gestion de Nonock n'y est pas pour rien

Ca ne consomme rien en usage normal et pas tant que ça dans une utilisation intensive. Et surtout, c'est solide à toute épreuve !

[Gtiled 0]

Quel monstre cette voiture

Bravo à cette prépa

Ce qui me plais aussi c'est que d'exterieur elle fait voiture normale (pas de kit monstrueux de grosse jantes).

Le comble , tu colles un SDI sur la malle arrière et l'illusion est parfaite.

[Naboul 0]

Chapeau pour la prépa

[Gibon11 0]

Merci à vous pour les félicitations.

gtiled a écrit:

Quel monstre cette voiture

Bravo à cette prépa

Ce qui me plais aussi c'est que d'exterieur elle fait voiture normale (pas de kit monstrueux de grosse jantes).

Le comble , tu colles un SDI sur la malle arrière et l'illusion est parfaite.

Je n'ai pas le SDI à l'arrière mais c'est tout à fait l'idée.

C'est une sacrée bestiole qui tourne bien.

[Gtiled 0]

Gibon a écrit:

Merci à vous pour les félicitations.

gtiled a écrit:

Quel monstre cette voiture

Bravo à cette prépa

Ce qui me plais aussi c'est que d'exterieur elle fait voiture normale (pas de kit monstrueux de grosse jantes).

Le comble , tu colles un SDI sur la malle arrière et l'illusion est parfaite.

Je n'ai pas le SDI à l'arrière mais c'est tout à fait l'idée.

C'est une sacrée bestiole qui tourne bien.

Je veux bien te croire

[propulss 0]

on peut croire qu'elle est stock comme quoi faut s'méfier des apparences

[Gibon11 0]

Ca évite aussi d'être repéré par les bleus et de se faire arrêter pour un rien.

[VoXa_62 0]

Tu à changé le turbo, mis un échangeur et un reprog et tout le reste est stock ?

[Gibon11 0]

VoXa_62 a écrit:

Tu à changé le turbo, mis un échangeur et un reprog et tout le reste est stock ?

A peu de choses près, à se résume à ça, la ligne en 63,5mm est importante aussi.

Les internes sont prévus pour aller jusqu'à 250ch et les injecteurs peuvent cracher jusqu'à 230ch, à peu près. Certains vont jusqu'à 240 mais, on est sur des durées d'injection monstrueuses.

D'un point de vue strictement technique, 210-215ch sont déjà pas mal.