petit body

[sergepatrol 0]

salut à tous,
j'aimerais monter un petit body mais sans avoir trops de problèmes(enfin vous savez lesquels),mon idée serait 3 voir 4cm pour rester dans la normalitée, j'ai déjà des cales de ressorts de 3cm,alors maintenant j'attend vos avis

[chaouchboy 0]

pour le body , ca change d un patrol a un autre , moi en +5 je pouvais plus passer les vitesses et pilou oui , donc apres a toi de choisir a mettre un +3 qui ca se trouve va passer impeccablement ou pas

[sergepatrol 0]

merci Benoit de toute façon je compte pas monter trop haut,maxi 4cm

[olive 84 0]

En plus de la calle de boite tu risque de rencontrer d'autres problèmes (moins grave)

Moi sur le long avec body +6, cales de ressors +2, et ressors de 61 long
J'ai dus rallonger ma mise a l'air de pont avant et une durite pneumatique de blocage de dif
Bon c'est pas grave et pas dur a faire mais il faut s'en appercevoir

[sergepatrol 0]

olive 84 a écrit:

En plus de la calle de boite tu risque de rencontrer d'autres problèmes (moins grave)

Moi sur le long avec body +6, cales de ressors +2, et ressors de 61 long
J'ai dus rallonger ma mise a l'air de pont avant et une durite pneumatique de blocage de dif
Bon c'est pas grave et pas dur a faire mais il faut s'en appercevoir

salut Olive,
tu parle de body + 6 et de ressorts de 61 et de cales en plus,donc tu est environ à + 10 ou 12 cm en tout par rapport à l'origine,moi avec les cales de ressort et un body de +3 ou 4 je serais à la moitié de ta réhausse,donc les problèmes ne seront pas les même que les tiens,qu'est ce que tu en pense

[pilou13 0]

vas y serge avec du +4 a 80% y a rien a faire puis au pire les leviers de vitesse oust ca sert a rien

[sergepatrol 0]

ouai j'ai préparé un pédalier du côté droit pour madame

[sergepatrol 0]

pour les boulons la longueur est la même pour les 8 ou non

[Parrain13 0]

Sinon, comme petit body, tu as ça

Moi j'aime bien, facile à installer et à déposer




:proster: :proster: :proster:

:bonj:

[sergepatrol 0]

Parrain13 a écrit:

Sinon, comme petit body, tu as ça

Moi j'aime bien, facile à installer et à déposer




:proster: :proster: :proster:

:bonj:

ouf avec celui la ta aucune modifs à faire

[Parrain13 0]

Oui, mais tu as de quoi bricoler

Pour ta question sur les boulons (pas de rapport avec l'autre body, bien sur ) il faut les mêmes pour tout le body.

[firm13 0]

Salut Serge moi avec body +5 j'ai du refaire les leviers, deplacer le filtre gas oil rallonger la durite du bloc et deplacer le bocal de DA alors tu vois d'un patrol a un autre il y a parfois un monde tant que tu n'y es pas tu sais pas

[sergepatrol 0]

sur pgr j'ai trouvé un gars qui me les vends 70€ + le port en 40 de ht 60 de diamètre avec boulons rondelles et écrous frein,je pense les lui commander

[sergepatrol 0]

firm13 a écrit:

Salut Serge moi avec body +5 j'ai du refaire les leviers, deplacer le filtre gas oil rallonger la durite du bloc et deplacer le bocal de DA alors tu vois d'un patrol a un autre il y a parfois un monde tant que tu n'y es pas tu sais pas

c'est ce qu'on me dit,il peuvent pas faire tous les même c'est japonais

[TITI8411 0]

sur mon noir un body +4 cm et une modif des deux levier de vitesse

[sergepatrol 0]

TITI84 a écrit:

sur mon noir un body +4 cm et une modif des deux levier de vitesse

salut Titi,
donc je risque de trouver que ce problème d'après toi et c'est simple à faire les leviers

[TITI8411 0]

oui si tu veu faire sa comme il faut sans faire comme la plus par tordre ta caisse , tu démonté té deux levier de vitesse et il faut les modifier par un petit rapel ,et faire attention au durite du bloc , qui son sur le tablier avant ,juste au dessus du maitre cylindre de frein , et faire attention aussi au durite de frein du cote passager en alu elle fond un spiral donc il fait y tiré un peu dessus ,autrement rien de plus , a si le cache du ventilo du radiateur il faut enlevé la petite partie du bas , sa devrai suffir pour 4 cm

[sergepatrol 0]

TITI84 a écrit:

oui si tu veu faire sa comme il faut sans faire comme la plus par tordre ta caisse , tu démonté té deux levier de vitesse et il faut les modifier par un petit rapel ,et faire attention au durite du bloc , qui son sur le tablier avant ,juste au dessus du maitre cylindre de frein , et faire attention aussi au durite de frein du cote passager en alu elle fond un spiral donc il fait y tiré un peu dessus ,autrement rien de plus , a si le cache du ventilo du radiateur il faut enlevé la petite partie du bas , sa devrai suffir pour 4 cm

pour le ventilo j'ai viré la partie basse depuis au moins 2 ans,c'est quant je pensé monter un body au moins sa c'est fait

[Invité]

Bein nous avec +5 que le levier de vitesse et donc les cales de boite

[Xav2 0]

Seulement 4 ressorts +5 avec protec bas de caisse et BT je m'amuse déjà bien

[Invité]

Xav a écrit:

Seulement 4 ressorts +5 avec protec bas de caisse et BT je m'amuse déjà bien

et ça se voit

[sergepatrol 0]

bon je vais être honnête,c'est aussi un peu pour l'esthétique

[Invité]

sergepatrol a écrit:

bon je vais être honnête,c'est aussi un peu pour l'esthétique

Il avoue le bougre

[sergepatrol 0]

non mais juste un peu

[Parrain13 0]

babeth13 a écrit:

sergepatrol a écrit:

bon je vais être honnête,c'est aussi un peu pour l'esthétique

Il avoue le bougre

De toute façon, je ne parle plus à ce Monsieur

Il fait rien que tout rapporter à ma Reine

[chaouchboy 0]

faut avoir le style c est pour ca !!!

[sergepatrol 0]

ho parinou c'était pour rire,allez une petite tournée et c'est reparti

[Parrain13 0]

Bon OK

Mais pourquoi petite la tournée



:bande: :bande:

[sergepatrol 0]

ha petite pour commencer