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[Invité]

S'cusez pour le totocollant c'était AVANT

[TROL2A 0]

non moi je pence que c'est possible et un certain bon soudeur m avais expliqué comment faire,

[TITI8411 0]

tu prend un chassis , un bon sablage , une bonne peinture hypoxie qui va bien

et un a coté de l'autre et go go

ou le vendre entier avec le châssis mort

[patrick 13 0]

babeth13 a écrit:

ayator a écrit:

Je voudrais pas être défaitiste, mais couper et ressouder un châssis c'est pas rien....

Et la, pas le droit à l'erreur !! Parce que si la soudure casse........
Pour moi il vaut mieux changer le châssis bouffer par un châssis sain.

Du même avis

salut babeth j'ai toujours le chassis dispo de suite

[Invité]

patrick 13 a écrit:

babeth13 a écrit:

ayator a écrit:

Je voudrais pas être défaitiste, mais couper et ressouder un châssis c'est pas rien....

Et la, pas le droit à l'erreur !! Parce que si la soudure casse........
Pour moi il vaut mieux changer le châssis bouffer par un châssis sain.

Du même avis

salut babeth j'ai toujours le chassis dispo de suite

Je sais Patrick (MAIS VU QUE MON BUDGET AVAIT ETE ENTAME POUR UNE AUTRE PASSION JE RECOMMENCE A METTRE LA COUCHE ET JE TE TIENS AU COURANT COMME PROMIS )

[Invité]

DEPUIS HIER SOIR JE SUIS BIEN TRISTE MON CRAPO VIENT DE ME QUITTER

Et voui TITOU m'a fait un tour pendable il a vendu CRAPO

Nous n'avions pas le temps de nous en occuper vraiment toujours d'autres choses à faire

Et puis un ami de Sergepatrol étant intéressé il part se refaire un chassis et une remise en forme

Je te le confie Aurélien13 remets le vite sur roues

l' avatar

A très bientôt

[jackychun 0]

mince..............mais ça lui fera une deuxième vie


et en plus il vient de s'inscrire sur le forum

[Invité]

Il me manque tout de même

[jackychun 0]

babeth13 a écrit:

Il me manque tout de même

tu le verras aux sorties

[Invité]

jackychun a écrit:

babeth13 a écrit:

Il me manque tout de même

tu le verras aux sorties

J'y compte bien

[aurélien131 0]

oui oui je serré la et crapo aussi

[TITI8411 0]

babeth13 a écrit:

jackychun a écrit:

babeth13 a écrit:

Il me manque tout de même

tu le verras aux sorties

J'y compte bien

il sera tout coupé en pickup

[Invité]

TITI84 a écrit:

babeth13 a écrit:

jackychun a écrit:

babeth13 a écrit:

Il me manque tout de même

tu le verras aux sorties

J'y compte bien

il sera tout coupé en pickup

Et coucou TITI et voilà CRAPO part pour de nouvelles aventures en pickup j'y avais pensé aussi
Le prochain sera A MOI surtout la CG comme ça si TITOU veut y toucher IMPOSSIBLE
Gros Bisous aux petitous et à Livia

[TITI8411 0]

babeth13 a écrit:

Et coucou TITI et voilà CRAPO part pour de nouvelles aventures en pickup j'y avais pensé aussi
Le prochain sera A MOI surtout la CG comme ça si TITOU veut y toucher IMPOSSIBLE
Gros Bisous aux petitous et à Livia

il fallait pas y pensé il fallait le coupé

le bisous et passé a bientot

[Invité]

TITI84 a écrit:

babeth13 a écrit:

Et coucou TITI et voilà CRAPO part pour de nouvelles aventures en pickup j'y avais pensé aussi
Le prochain sera A MOI surtout la CG comme ça si TITOU veut y toucher IMPOSSIBLE
Gros Bisous aux petitous et à Livia

il fallait pas y pensé il fallait le coupé

le bisous et passé a bientot

J'étais pas la décisionnaire
A bientôt le grand Nord

[TITOU13 0]

hier avec jacky nos avons monté un arbre double croisillons avec tirants reglables sur crapo 2 et maintenant il ne grogne plus









Merci à tous les deux pour l accueil nous avons passe une super journee

[christian15 0]

du trés beau boulot,avec toutes les finitions et meme la peinture. Chapeau bas les

[TITOU13 0]

merci christian tu nous connais pour les finitions

[sergepatrol 0]

put1 vous avez tombé un sacré boulot

[sergepatrol 0]

je viens de regarder ma transmission arrière et par rapport à celle de crapo elle est à l'envers alors que je ne l'ai jamais démonté,sa peux jouer sur le bon fonctionnement de l'ensemble

[aurélien131 0]

a c 'est super l 'arbre c 'est bien monté

je ne panse pas serge

[christian15 0]

Salut Serge,moi sur le 61 Pilou me l'avait fait remarquer,ils ne sont pas tous dans le meme sens

[TROL2A 0]

moi sur le 3.3 il est auto-revers

[sergepatrol 0]

merci les poto,
je pense que le mien a été monté comme sa en usine vu que les anciens proprio ne touchaient à rien

[Xav2 0]

sergepatrol a écrit:

merci les poto,
je pense que le mien a été monté comme sa en usine vu que les anciens proprio ne touchaient à rien

Mon Gr est de 1998 et il est monté comme le tien ( à l'envers des autres ) pour quelles raisons, je ne sais pas, le mien aussi n'a jamais été démonté au par avant.

A+

[Invité]

Xav2 a écrit:

sergepatrol a écrit:

merci les poto,
je pense que le mien a été monté comme sa en usine vu que les anciens proprio ne touchaient à rien

Mon Gr est de 1998 et il est monté comme le tien ( à l'envers des autres ) pour quelles raisons, je ne sais pas, le mien aussi n'a jamais été démonté au par avant.

A+

Il me semblait bien mais je ne voulais pas dire de bétise

[sergepatrol 0]

alors il va rester comme sa

[chaouchboy 0]

c est moins bien quand tu fais des passages boueux et liquide car la merde rentre par le joint du coulisseau ils ont du etre monté par l apprenti vos troll

[sergepatrol 0]

chaouchboy a écrit:

c est moins bien quand tu fais des passages boueux et liquide car la merde rentre par le joint du coulisseau ils ont du etre monté par l apprenti vos troll

alors tu pense qu'il vaut mieux le tourner

[chaouchboy 0]

ben je pense que c est mieux car meme pour le graissage c est meilleurs en descedant qu en montant

[sergepatrol 0]

chaouchboy a écrit:

ben je pense que c est mieux car meme pour le graissage c est meilleurs en descedant qu en montant

OK je fais sa en rentrant

[Xav2 0]

chaouchboy a écrit:

c est moins bien quand tu fais des passages boueux et liquide car la merde rentre par le joint du coulisseau ils ont du etre monté par l apprenti vos troll

Page 39 de la RTA ( Revue Technique des Apprentis )

Patrol 260 ( le double croisillon se monte coté boite)

Patrol GR (Fourreau partie femelle se monte côté pont)

L'arbre sur le GR se monte du sens contraire du 260.

Le mien est monté comme à l'origine et jamais eu de problème d'entrée d'eau ou de boue ( cache poussière bon état et suffisamment de graisse)

Peut être qu'en cas de rupture d'un croisillon il est sans doute préférable d'avoir la partie plus légère côté boite ...

Maintenant d'un sens ou d'un autre qu'elle importance ? Du moment que chacun y trouve ses avantages

[FRANCK et NATH.13 0]

Beau boulot, comme d'habitude d'ailleurs, quand je le chassis de ton 60 ça me fait alluciner on dirait toujours qu'il sort de l'usine Donc si j'ai compris tu as mis des tirants de ponts supérieurs réglables et une arbre double croisillons et une cale tout ça pour une réhausse de +?; tu n'as plus de cale de boite du coup?
Ton cas m'interresse car moi j'ai toujourd un grognement aux alententours de 110 kms a la décélaration et j'aimerai la faire disparataire.

[TITOU13 0]

FRANCK et NATH.13 a écrit:

Beau boulot, comme d'habitude d'ailleurs, quand je le chassis de ton 60 ça me fait alluciner on dirait toujours qu'il sort de l'usine Donc si j'ai compris tu as mis des tirants de ponts supérieurs réglables et une arbre double croisillons et une cale tout ça pour une réhausse de +?; tu n'as plus de cale de boite du coup?
Ton cas m'interresse car moi j'ai toujourd un grognement aux alententours de 110 kms a la décélaration et j'aimerai la faire disparataire.

bonsoir franck nous rentrons a peine d auvergne c est pour cela que je n ai pas repondu de suite donc voila la reponse
amortisseurs +4 ressors +4 avec cales de 2 body de 5 avec 2 cales de 6mm chacune
par contre j ai toujours les cales de boite
les tirants sont effectivement reglables
avec l arbre double croisillon fini le bruit de grognement que j avais dans les descentes ou en lachant le pied au alentours de 90
pour ton bruit ca peut venir du non alignement de ton arbre

[Invité]

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