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love-combi1

Mon combi retrouver!!

Messages recommandés

German1303 a écrit:
love-combi a écrit:

waa merci mais si j'ai bien compris c'est gratuit?? Shocked


Bin oui... :DD

alors la merci beaucoup german sa va beaucoup m'aider!! Very HappyVery Happy:DDthumright

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hey c bon tout sa !! tia une voie d'homme lol ou alors t en train de muer ...... :DD:DD














ArrowArrow bon courage sinon Laughingthumleft

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tintin13-2 a écrit:
hey c bon tout sa !! tia une voie d'homme lol ou alors t en train de muer ...... :DD:DD











ArrowArrow bon courage sinon Laughingthumleft

héhé merci tintin :DD
ouai je pense que je suis en train de muer!! Mr. Green

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love-combi a écrit:
German1303 a écrit:
love-combi a écrit:

waa merci mais si j'ai bien compris c'est gratuit?? Shocked


Bin oui... :DD

alors la merci beaucoup german sa va beaucoup m'aider!! Very HappyVery Happy:DDthumright


Faut bien aider les petits jeunes qui commencent :DD

Si jamais tu cherche des bricoles pour BW, j'en ai pas mal en stock Wink

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German1303 a écrit:
love-combi a écrit:
German1303 a écrit:
love-combi a écrit:

waa merci mais si j'ai bien compris c'est gratuit?? Shocked


Bin oui... :DD

alors la merci beaucoup german sa va beaucoup m'aider!! Very HappyVery Happy:DDthumright


Faut bien aider les petits jeunes qui commencent :DD

Si jamais tu cherche des bricoles pour BW, j'en ai pas mal en stock Wink

héhé merci beaucoup german (je me repete la)
oui c'est possible que je cherche des piece encore!!mais avant tout le moteur et après on verra le reste!! Mr. Green

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Ben oui, d'ailleur y'a pas qu'a chris que ça fait plaisir Mr. Green

Les paupieres c'est tabou, on en viendra tous a bout lol!lol!lol!lol!

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A moi aussi, ça fait bien plaisir d'avoir retiré cette aire endormit de ton petit bus adoré.

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en fait je lui ai mis un phare neuf a droite et des cligno neuf mais c'est juste un montage j'en suis pas encore la!! Very Happy
par contre je compte me mettre des casquette de phare bien plus tard!!

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petite new d'aujourdhui!!
démontage des cylindre!!

la derniere fois on n'a tremper les tubulure dans l'essence pour les nettoyer et elle sont ressorti toute cabosser donc va falloir les changer!!

donc après avoir enlever les cylindre sa donne sa chez le moteur!!


le volant moteur!!

une vue d'ensemble du moteur!!

et une vue du chantier!! :D

voila et on n'a aussi changer le joint spi de la boite mais pas de photo la désoler!!
:D

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aller voila les piece qu'on na refaite avec mon pere!!
les caches cylindre en gris galvaniser!! :p :D

la pipe d'admision!!toujours en gris galva!!

l'ancienne poulie d'alternateur!! <_<

et la nouvelle manque plus qu'a acheter le boulon chromé!!

la tole moteur je sais plus si elle va deriere ou devant celle la!! :huh:
elle sera bientot repeint en gris galva!!

ensuite la turbine!!en gris galva toujours!!


avant elle était toute noir comme sa!!

ensuite les cache culbu!!


comme neuf!! :rolleyes:
bon je suis crever je vous met la suite plus tard!!
:D

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Garde dans ton combi ta poulie d'alternateur d'origine...
Car voila comme elle risque de finir :



C'est un conseil Wink les poulies chromées (comme tout ce qui est chromé en general), c'est de la grosse merde Wink

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love-combi a écrit:

le volant moteur!!



La barre transversale qui appuie sur le boulon, à éviter! Même si ta solution pour bloquer le VM est astucieuse, tu sollicites des pièces mécaniques qui n'ont pas été conçues pour y résister.

Il existe des outillages spécifiquement faits pour, à moins de 15€, qui se trouvent chez tous les vendeurs de pièces détachées...

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German1303 a écrit:
Garde dans ton combi ta poulie d'alternateur d'origine...
Car voila comme elle risque de finir :



C'est un conseil Wink les poulies chromées (comme tout ce qui est chromé en general), c'est de la grosse merde Wink

et c'est maintenant que tu me le dis!!
de toute facon je garde la poulie d'origine au cas ou!!

Citation :
La barre transversale qui appuie sur le boulon,
à éviter! Même si ta solution pour bloquer le VM est astucieuse, tu
sollicites des pièces mécaniques qui n'ont pas été conçues pour y
résister.

Il existe des outillages spécifiquement faits pour,
à moins de 15€, qui se trouvent chez tous les vendeurs de pièces
détachées...

si la barre casse c'est pas très grave enfin si on ny arrive pas du tout on verra pour acheter un outil spécial!!
enfin sinon voici la suite!!
hier avec mon pere on n'a fait quelque achat!!
moi j'ai acheter 2 truc!!
Pochette de joint moteur!!


et filtre a air chromé a louver!!


le tout pour 34,20€
mon pere lui a acheter tout sa!!(merci papa :D)
poulie du moteur!!

centreur d'embrayage qualité EMPI!!

remplissage d'huile coudé!!

durite!!

Kit de 2 manchette tubulure qualité EMPI!!

Joint Spi Volant Moteur!!

Joint de Carbu!!

le tout pour 103,30€
et pourtant c'est moi qui va payer le plus cher bientot je dois acheter les cullase je vous rappelle!!
Rolling Eyes

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love-combi a écrit:
si la barre casse c'est pas très grave enfin si on ny arrive pas du tout on verra pour acheter un outil spécial!!


La barre ce serait pas très grave, l'insert taraudé qui est monté à la presse dans le carter et dans lequel est vissé la vis sur laquelle tu t'appuies, p'tetre un peu plus!

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Manu a écrit:
love-combi a écrit:
si la barre casse c'est pas très grave enfin si on ny arrive pas du tout on verra pour acheter un outil spécial!!


La barre ce serait pas très grave, l'insert taraudé qui est monté à la presse dans le carter et dans lequel est vissé la vis sur laquelle tu t'appuies, p'tetre un peu plus!

merci de tes conseil on va essayer de faire attention!! salut

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Pareil pour le filtre a air...
Mieux vaut garder celui d'origine plutot que ca Confused

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German1303 a écrit:
Pareil pour le filtre a air...
Mieux vaut garder celui d'origine plutot que ca Confused

Ah non je l'aime pas celui d'origine!! :DD
enfin bon c'est pas très grave si je garde celui la?? Question

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love-combi a écrit:

enfin bon c'est pas très grave si je garde celui la?? Question


Tu prefere qu'il soit esthetique ou efficace ton filtre ? Rolling Eyes:DD

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German1303 a écrit:
love-combi a écrit:

enfin bon c'est pas très grave si je garde celui la?? Question


Tu prefere qu'il soit esthetique ou efficace ton filtre ? Rolling Eyes:DD

euh... Rolling Eyes
ba meme si il est pas très eficace il est un peu quand meme??donc... :DD

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Et ton grand père, qu'est ce qu'il en dit alors? :D:

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Manu a écrit:
Et ton grand père, qu'est ce qu'il en dit alors? :D:

ba comment dire en fait il est mort environ 1an après avoir donner le bay!! Sad

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Oups!

Aucun doute que ça lui aurait beaucoup plu de te voir t'en occuper comme tu le fais...

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love-combi a écrit:
Manu a écrit:
Et ton grand père, qu'est ce qu'il en dit alors? :D:

ba comment dire en fait il est mort environ 1an après avoir donner le bay!! Sad


Bravo Manu ! :applause:
Les 2 pieds dans le plat LaughingLaughingLaughing



Pour un fois que c'est pas moi qui fait la boulette :DD

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Manu a écrit:
Oups!

Aucun doute que ça lui aurait beaucoup plu de te voir t'en occuper comme tu le fais...

c'est pas grave manu tu était pas au courant je suis sur que de tout la haut il m'encourage!! salut

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aller voici l'avancé de la semaine derniere!!
donc début de poncage,dégraissage du compartiment moteur!!

aparament la tole de la batterie a l'air d'aller!!

bon ensuite on regarde deriere la plaque du reservoir car la jauge a essence ne marche pas et bon impossible de trouver quelque chose si quelqun peut nous aider la!!car la je sèche!!

et bon suite au démontage du volant moteur on n'a tordu la barre mais heuresement que sa!!
Embarassed


mais aujourdhui on na réussie avec une plus grosse barre et on na donc changer le joint spi du volant moteur!!
et bon j'ai aussi acheter mes cullase renforcer culot long et tout le reste photo dès bientot!! :D

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Pour acceder a la jauge a essence, faut decouper au dessus du reservoir Wink
Dans le planché du combi Wink

Enfin moi j'ai pfait ca sur le miens, c'est bien pratique pour changer la jauge Wink

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German1303 a écrit:
Pour acceder a la jauge a essence, faut decouper au dessus du reservoir Wink
Dans le planché du combi Wink

Enfin moi j'ai pfait ca sur le miens, c'est bien pratique pour changer la jauge Wink

ShockedShockedShocked va falloir que je fasse un trou??!!!!!

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vu l avancement des travaux il serait plus juditieux de tomber le reservoir et vérifier par la même occasion les deux manchons de remplissage . c est domage de faire un tou dans le plancher pour changer la jauge (c est pas une piece d usure qui demande a etre changée régulièrement )
@+ :511::511::511:

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c'est sur...
Mais bon sur les combi le reservoir est "sanglé soudé"

Tu peut pas le demonter si facilement (enfin de memoire)

C'est sur que moi qund j'ai fait ca c'est parce que mon moteur etait en place..., plus facile de metre 4 petit coup de disqueuse que de tout demonter Wink

J'te montrerai a l'occasion ce que ca donne sur mon combi Wink

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ba en tout cas on va essayer de démonter le réservoir comme on pourra et puis si sa se trouve c'est au compteur que sa marche pas donc j'irai vérifier aussi!!
ouai German j'aimerais bien voir se que sa donne sur ton combi!! Very Happy

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German1303 a écrit:
c'est sur...
Mais bon sur les combi le reservoir est "sanglé soudé"

Wink


les sangles sont soudées a l avant du réservoir et a l arriere un crou de 1de chaques coté (prevoir une douille longue ou une clé a pipe débouchée
en plus pour changer les manchons de remplissage c est moins galère
bon courage et n oublie pas de vider ton réservoir

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c'est couillon qu'on ne puisse pas le voir au meeting de MAnosque...

allez, met toi au defi de le faire rouler dimanche au moins :DD

Nous y serons nous aussi Wink

Nelly et JF

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a oui j'aimerais l'amener a manosque mais l'anné prochaine surement!!
samedi on va avoir beaucoup de taf mais il ne roulera pas encore hélas!! Crying or Very sad
en tout cas presque sur pour dimanche qu'on soit a manosque (dommage qu'on n'aura pas le cab encore!!)

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pour la jauge a essence sur une de mes revues technique j'ai les plans avec les cotes pour faire la trape dans le combi pour y accéder directement dessus ce que je vais faire sur mon combi
si j'y arrive je t'envoie les plans

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merci balthazar sa pourrait me servir sur meme sa va me servir!!

bon quand on s'ennuie dans le garage on s'occupe!!
donc peinture de la tole de l'alternateur en gris galva toujours!! :lov:


nettoyage du support avec le nouveau remplissage d'huile coudé!! :lov:

prochaine étape la tole du réservoir!!


donc voila si j'ai bien réfléchie il me reste donc la tole du reservoir a peindre,vérifier ce problème de jauge a essence,peindre les derniere tole moteur,monter les cullase,cylindre,piston etc...,peindre le compatiment moteur,remonter le moteur terminer dedans,mettre un coup de clef et vrooouuuum!!!!(enfin j'espere)!!
voila le moteur et ce qui l'entoure sera completement terminer me langui déja!!
restera les frein et autre babiole passer le ct faire la cg et le RAMENER A LA MAISON!!!! :vw:

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bon aller les travaux d'aujourdhui!!
donc les cylindre pistons sont monter!!

en plein montage de cullase!!

et puis quelque vue de la nouvelle cox de mon pere avec mon combi!!
donc 1ere rencontre!!






donc pendant ce temp j'ai continuer le poncage du compartiment moteur!!

et puis on na ramener les piece moteur peinte a la maison!!

c'est pas beau une cullase toute emballer??

sinon voila la cullase toute monter!!

et voila le début du remontage moteur!!



voila je suis trop content car le remontage finale aproche!!

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[img][/img]bon jai pas pu mettre le plan de la trappe mais par contre je lai fait jte met une photos tu dois bien te rendre compte ou il faut couper

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merci balthazar je pense bien que je vais couper de toute facon alors j'atend ta photo avec impatience!! :DD

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