help , quelqu'un pour me regler mon moteur ???

[tintin13-2 0]

salut les gas

Voilà mon moulin ratatouille et cale a chaud et depuis que je l'ai rapatrié lan dernier ( 13 ans qu'elle avait pas roulé ) beh aucun reglage n'a été fait donc la derniere fois, trouvant son ralenti trop haut je me suis senti l'ame d'un vainqueur et avec l'aide de plusieurs article technique , je décide de regarder sa et malheureusement beh..... elle tourne mal , jpense qu'il va falloir revoir le calage de lallumage , régler le starter , ralenti et richesse .. un réglage de base quoi , j'aurai ptetre du le faire des que je l'ai ramené mais elle marchait tres bien donc voila.

merci , j'habite a sainte tulle a coté de manosque (04) , sa sré sympa si vous pourriez m'aider ...
merci les gas

tintin

[thomas83111 0]

Avant de chercher un mauvais réglage moi je vois déjà la refection de ton carbus et l'étanchéité de tes manchons de pipe.
Tu cales à chaud, peut-être une prise d'air sous la dilatation.
Laisse tourner ton moteur au ralenti et pulvérise du WD40 sur l'axe du papillon des gaz de ton carbus, joint d'embase carbu/pipe, manchon de corne de vache bref là ou tu as des joints.
Tu pulvérise bien endroit après endroit et tu tends l'oreille: si le moteur monte légèrement en régime c'est que tu as une prise d'air.
Pour faire ça il faut absolument que ton produit contienne des hydrocarbures.
Allé au boulot

[tintin13-2 0]

thomas83 a écrit:

Avant de chercher un mauvais réglage moi je vois déjà la refection de ton carbus et l'étanchéité de tes manchons de pipe.
Tu cales à chaud, peut-être une prise d'air sous la dilatation.
Laisse tourner ton moteur au ralenti et pulvérise du WD40 sur l'axe du papillon des gaz de ton carbus, joint d'embase carbu/pipe, manchon de corne de vache bref là ou tu as des joints.
Tu pulvérise bien endroit après endroit et tu tends l'oreille: si le moteur monte légèrement en régime c'est que tu as une prise d'air.
Pour faire ça il faut absolument que ton produit contienne des hydrocarbures.
Allé au boulot

merci thom , mais mon calage a chaud c depuis que j'ai touché mes réglages , c a cause de moi Donc je vais caler mon allumage deja et apres régler mon ralenti , on verra bien ce que ça donne Si jamais sa persiste alors je viendrais a ce que tu m'as dit car ce moteur est quasi neuf il avait été changé 10 000 kms avant l'arret de la voiture
J'vous tiens au courant

tintin

[thomas83111 0]

mais t'as touché quoi

[tintin13-2 0]

vis de ralenti et starter .. elle tourne bien c ce ralenti qui fait chi** , mais jvé faire regler mon moulin par un pote , j'ai trouvé quelqu'un qui va me faire sa Ia pas de soucis normalement sa devrait le faire

A+
tintin

[German1303 0]

Faudrais peut etre aussi voir un reglage culbu...
Perso je commencerai pas ca.

Ensuite reglage allumage.

Puis en dernier le carbu

[tintin13-2 0]

ouep j'ai trouvé qq1 qui va me faire sa !
merci pour vos conseils

tintin