German1303 0 Posté(e) le 18 octobre 2010 Aucune idée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
baja bug 0 Posté(e) le 22 octobre 2010 qu elle hauteur de garde au sol a tu a l avant et a l arriere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 22 octobre 2010 Env 40cm partout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 23 novembre 2010 Today fabrication de la platine de support de la cremaillere + soudure + fixationJ'ai raccourci les bras de la cremaillere pour y fixer mes rotules cox.Par contre il va faloir que je retaraude... quelqu'un connaitrais le filletage des rotules ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 Ce matin j'ai recu mes rotules neuves et mon taraud M14x150 ! (Le mec m'en a donné un en plus au cas ou ! )Demain si le temps s'y prette je fini le montage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw041 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 C'est bien joli tout ça , mais t'as déja entendu parler de l'importance de la " hauteur de crémaillère " http://www.auto-publitest.com/fr/geometrie.html#empattement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 J'ai pas prevu de prendre l'autoroute avec non plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw041 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 ça t'empêche pas de fixer ta crémaillère de niveau et les biellettes les plus droites possible mais ton réservoir risque de toucher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 Ne t'inquiete pas, je n'ai pas non plus jetté la cremaillere comme ca au hazard Quand au reservoir... avec un body lift de 8cm, il est LOINS de toucher quoi que ce soit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw041 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 Ah ...... alors ça va , je peux aller dormir tranquille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 3 décembre 2010 Oui, fait un gros dodo il est tard A ton age, c'est pas bon de veiller si tard N'oublie pas tes petites pillule et ta tisane, il fait froid dehors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 4 décembre 2010 Bin finallement t'avais raison Obligé quand meme de reformer le reservoir a grand coup de masse dans sa gueule pour que ca passe...Mais c'est a cause de la DA... (la cremaillere avec DA est plus haute que la cremaillere sans DA)M'enfin, c'est bon maintenant ca passe J'ai egalement taraudé les bras de la cremaillere pour monter mes rotules.Malheureusement, je me suis planté en commandant mes rotules !J'avais une chance sur 2... J'ai pas commandé le bon coté et me retrouve avec 2 rotules a pas inversés... alors qu'il m'en faut 2 avec pas normaux....Du coup, j'ai pas pu finir mon montage. J'ai remonté mon reservoir et balancé dedans 5 litres d'essence histoire de redemarrer le Baja.Impossible de le faire tousser !Pourtant l'essence arrive bien... Ca m'a gonflé pour aujourd'hui. En plus je me suis explosé le bras comme un con, j'ai un mal de chien maintenant.La suite quand j'aurai le temps et que la motiv sera revenu. Car la j'ai les boules et qu'une envis lui fouttre les 5 litres d'essence sur la tronche et y fouttre le feu ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannoucox 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Ah, y a des jours comme ça où il vaut mieux arrêter, passer du temps à autres choses et revenir dessus bien calmé.Courage !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Ouais je vais aller couper du bois a la tronconneuse puis le fendre a la masse... ca devrais me calmer Apparament j'ai un soucie d'allumage... LE Pb c'est que tout seul j'ai du mal a lancer le demarreur et verifier si j'ai des etincelles a la bobine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davpunk 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Courage , ton baja est déjà bien avançé depuis le temps que tu est dessus.Un peu de recul , de quoi trouver une soluce (et tu est très calé pour ça) et je pense que ça vaaller . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Du coup, je viens de tenter de le redemarrer.Il a petouillé A mon avis, le carbu n'a pas aimer rester longtemp sans essence dedans.Il doit y avoir des merdouilles collé dedans.J'vais essayer de le nettoyer un peut quand il fera jour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davpunk 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 J' ai beaucoup de boulot en ce moment (c'est le moi de l'année ou je travail le plus)mais si tu veux , fait moi signe quand tu prévois un après midi méca .Tu sais que j'y connaît pas grand chose mais dès fois , enfin si ça peut aider , ça m'aidera a comprendre aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Merci pour ta proposition Mais bon, tu sais j'aimerai bien avoir une apres midi complete a lui accorder Malheureusement, j'ai rarement plsu d'une heure ou deux a lui accorder les jours ou je suis dispo En plus bosser l'hivers dehors n'arrange rien... surtout qu'a 17h00 tu commence a plus y voir grand chose Je te donnerai des cours de meca plus tard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 6 décembre 2010 Bon, en balancant de l'essence directe dans le carbu il demarre au quart de tour.L'essence arrive bien au carbu, mais impossible de le demarrer "normalement".Faut que je verifie si ma pompe de reprise fonctionne... Soit c'est elle qui est HS soit le carbu est bouché quelque part !Va faloir le demonter pour un nettoyage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 Bon, je comprend plus...Impossible de le faire tourner convenablement...J'arrive a le demarrer (difficilement)Un fois que le moteur tourne, ca va. Mais des que j'accelere il cale.Et apres c'est la galere pour le refaire demarrer (quand j'y arrive.)J'ai refait le jeu au vis platinées, au culbu et j'ai recallé l'allumage nickel.Ca n'a rien fait de plus...J'ai changé le carbu par celui de ma 1303.Pareil A part changer les bougies et le faisceau d'allumage, je ne vois pas d'ou peut venir le PB... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davpunk 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 Tu en as un d'allumeur , pour essayer ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 Mon allumeur est OK.Je pense que ca viens soit des bougies soit du faisceau electrique...Sinon a part ca je ne vois pas d'ou ca peut venir Je bloque un peut la... JE vais commander 4 bougies neuves et un faisceau Bosch en urgence... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davpunk 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 si tu veux je te prête le mien , il est dans le carton avec faisceau et bougie , tu fait l'essai et si ça viens de là tu le commande .Je te rappel juste que l'allumeur que j'ai est sans capsule de décompréssion , c'est peut être mieux? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 C'est sympa Mais je ne fait pas te piquer tes pieces (deja qu'il faut que je te les monte !)Je viens de passer commande. J'ai commandé aussi 2 pochettes de joints de refection carbu 34, ca ne fera pas de mal Si je ne l'ai ai pas fin de semaine prochaine on en reparle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
enzocox11 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 As tu essayé un petit coup de bigo à Docteur George Des fois ca suffit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 J'vais pas l'appeler juste pour ca ! J'vais bien arriver a me demerder Vais pas me faire emmerder par un Baja ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davpunk 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 Ben..............c'est juste qu'il te le faut pour le 18 .En plus j'ai vu les photos de la piste ça a l'air génial !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 Je la connais la piste SI je peut venir ca sera la premiere fois que je la parcour en tant que conducteur D'ailleur si tu veut te joindre a nous... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davpunk 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 Le samedi 18 je bosse , j'aurai vraiment aimer , en plus mon fils est de plus en plus dingue de voiture et donc aussi de cox ( à 2ans toutes les cox sont les voitures de papa) lolMoi , c'est le baja qui doit faire un sacré bruit que j'aurai voulu voir.....tanpisPrends des photos je les regarderai avec lui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Plouf84 0 Posté(e) le 8 décembre 2010 On te fera meme des vidéos si t'es sage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannoucox 0 Posté(e) le 9 décembre 2010 German1303 a écrit:Et voila les dernieres news Ce week end j'ai un peut avancé J'ai retrouver dans le fond de mon garage, une paire de panneau de porte AV en etat moyenMais une fois bien nettoyer, ca donne ca :Ca fait presque trop propre J'ai egalement monté la boite de combi, grace au kit de fixation que j'ai acheté :Notez l'ouverture dans le Body lift (Et oui, la tringlerie tombe en plein dedans)Et du coup, il faut modifier la tringlerie. car il y a une "petite" diference de hauteurJ'ai fait une adaptation provisoire (pas fait de photo désolé) ca a l'air de marcher a peut pres... sauf la Marche arriere que ej n'arrive pas a enclancher... Donc va faloir que je pauffine un peut tout ca Voila la platine de fixation du nez de boite :Il faut virer les 2 gougeons d'origine pour y mettre 2 boulons à la place Et voila la boite monté avec ses 2 sangles rigide :Pour fixer la petite sangle, il faut souder un gougeon pour pouvoir la fixer...J'ai egalement relier la colonne de direction au boitier, via un cardan de direction de 1303.Pas fait de photo non plus car le montage est à paufiner Petite rétrospective : Tu as donc monté ta boîte de vitesse en rigide sans silenbloc ! ? Et en roulant ça donne quoi? ça se ressent? Mon montage est bien different, je la monte incliné et la tringlerie passe à l'emplacement d'origine, et semble fonctionner nickel sans modif comme ça.J'essai de modifier mes silenblocs d'origine, mais si en rigide ça n'a pas d'incidence, alors je vais peut-être pas ma casser la tête : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 9 décembre 2010 Bin oui, forcement que ca se ressent sans silent-bloc... Si ils en ont mis d'origine c'est pas pour faire jolie.Moi j'ai monté ce kit par soucie de simplicité.Mais un jour je la monterai en ¨souple¨ ;-)Tu sais qu'il y a de l'huile dans une boite ?Je ne suis pas sur que la montr inclinée soit tres bon... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannoucox 0 Posté(e) le 9 décembre 2010 les boîtes de type3 sont montées incliné à 10% d'origine...De plus la route est jamais droite et en off-road encore moins...Une boîte bien remplie ça doit le faire.Et certaine vws sont montées avec de gros rake et je pense pas que les proprios remettent leur boîtes à plat dans leurs modifs.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 13 décembre 2010 Bin bin c'etait pas les bougies ni le faisceau qui merdait... Prochain test, changement de la bobine (par une d'occase piraté sur ma 1303, celle la au moins je suis sur qu'elle fonctionne...)J'vais bien finir par trouver d'ou viens le Pb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dynocox 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Salut Chris,j’espère que la petite famille va bien, on devait ce capter cette été, mais l’été fu bien prit, j’espère qu’on va bien trouver un moment (avec les emploi du temps c’est difficile mais bon)Pour ton problème, j’ai eu le même sur le combi, il démarrait difficilement, les pipes d'admission devenaient rapidement chaudes...C’était la bobine qui avait une mauvaise masse (à cause du fil pour le compte-tour), 3 jours de diagnostic pour ça.... +Pierre-Lo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Salut mon Pierro En effet avec mes horaires de taf, pas evident d'arriver a se capter J'ai pu regarder vite fait avec mon frere (il lancait le demarreur pendans que je verifiais ma bobine...), résultat aucune étincelles à la tête de delco !Je pense que ma bobine doit etre HS, faut que je teste avec une autre bobine...Demain si j'ai le temps... (et le courage de bosser dehors avec le vent et le froid qu'il fait !) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 30 décembre 2010 Bon, toujours pas reussi a demarrer cette merde...Pourtant j'ai tout mis en neuf (Bobine BOSCH, Faisceau d'allumage BOSCH, Bougies BOSCH, condensateur et rupteur ! ) et tout est reglé/callé comme il faut...Le Pb c'est que seul, ej ne peut verifier si l'allumage fonctionne correctement... mais bon, la avec tout en neuf, je ne vois pas ce que ca peut etre Mis a part ca, j'ai fini de monter la cremaillere, le baja est sur ses roues...J'attend d'arriver a demarrer le moteur pour aller tester tout ca !Va faloir aller faire un parralellisme aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxxx111 0 Posté(e) le 30 décembre 2010 Super Projet, (je viens de me faire les 50 pages) bravo pour le courage :pJ'espère qu'il va vite redémarrer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 30 décembre 2010 maxxx a écrit:Super Projet, (je viens de me faire les 50 pages)Quel courage ! J'espere arriver a le redemarrer bientot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxxx111 0 Posté(e) le 30 décembre 2010 German1303 a écrit:maxxx a écrit:Super Projet, (je viens de me faire les 50 pages)Quel courage ! J'espere arriver a le redemarrer bientot héhé j'avais du temps libre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manu21 0 Posté(e) le 1 janvier 2011 Tu veux que je passe pour ton problème de bobine? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 J'vais pas te deranger pour ca mon p'tit MAnu Mais ta proposition est sympa !Mon probleme est surtout que seul je n'arrive pas a lancer le demarreur et verifier en meme temps si j'ai des etincelles (histoire de trouver d'ou viens le Pb) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fugitif1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Salut tous le monde,Pour lancer le demarreur,tu prend un fil que tu branche sur l'excitation du solenoide et que tu fait toucher sur un plus,contact allume evidementou sinon methode tournevis entre les 2 bornes du demarreur,mais moins pratiqueles garagistes ont un bouton poussoir qu'ils branche sur les 2 bornes du demarreur pour fair caA bientotJLauPS:Mon V12 etant fini je vais essayer de reprendre mon Buggy... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Mon demarreur fonctionne C'est au niveau de l'allumage mon Pb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fugitif1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 German1303 a écrit:...Mon probleme est surtout que seul je n'arrive pas a lancer le demarreur et verifier en meme temps si j'ai des etincelles...Je n'ai pas dis que ton demarreur etait en panne...je te dis comment faire pour solutionner ton probleme pour lancer le demarreur en etant derriere ton baja et donc de chercher ce qui deconne...T'es vraiment un ours,t'as pas change hein A plusJLau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 T'a raison, couché sous le baja je vais vachement mieux voir mon allumeur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri04 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 German1303 a écrit:T'a raison, couché sous le baja je vais vachement mieux voir mon allumeur je ne comprends pas jusqu'à quel point tu fais exprès,,,, il t'explique tranquillement comment résoudre ton problème et toi tu l'agresses la solution qu'il t'apporte est la seule qui te permette de vérifier...................................... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fugitif1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 T'inquiete Henri,merciJe connais Chris depuis un bout de temps, c chez moi qu'il l'a commence son Baja...C'est un ours ca changera pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
German1303 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 henri a écrit:German1303 a écrit:T'a raison, couché sous le baja je vais vachement mieux voir mon allumeur je ne comprends pas jusqu'à quel point tu fais exprès,,,, il t'explique tranquillement comment résoudre ton problème et toi tu l'agresses la solution qu'il t'apporte est la seule qui te permette de vérifier......................................Qui agresse qui la ? Moi avec un smile comme ca : Ou toi avec celui la Je trouve sa solution en bois. Je lui dit c'est tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites