Config préparation boite

[tosch1 0]

euh t'as encore des traces sur le coin des levres la !!

c'était bon ,merci !

bah pour ta requete je pense que si j'ai les cotes ,la came ,ca devrais le faire !
à la limite dépeche toi de m'envoyer des cotes ,en aout mes machines devraient être assez tranquille !je viens de me faire des joints de 4/1 en cuivre et j'ai encore deux trois autres bricoles pour ma gueule mais après je serais dispo ,sauf si ma Christelle accouche !

[thomas83111 0]

Ben heu...si Fred à ça sur lui....

[tosch1 0]

ok je vais voir ca avec lui ,on se vois la semaine prochaine !

[thomas83111 0]

je te glisse la main dans les cheveux

[1200RS 0]

thomas83 a écrit:

PS: Tosh, penses tu pouvoir me tailler un poor man posi

le probleme, c'est la came, car toisch n'a pas d'"asberg" à la bonne dimension

[thomas83111 0]

bon, pô grave les copains, j'vais voir avec Steve va'...
Merci encore

[Plouf84 0]

thomas83 a écrit:

Hi, concernant les autobloquant de cox, il est à combien de %?
J'veux pas d'effet "spool"...

A mon avis, tres moyen l'autobloquant cox pour le drift

Celui de Georges a pété dans une simple orniere un peu appuyée ( off road certe mais je pense qu'il y a encore plus de contraintes en drift)

[tosch1 0]

1200RS a écrit:

thomas83 a écrit:

PS: Tosh, penses tu pouvoir me tailler un poor man posi

le probleme, c'est la came, car toisch n'a pas d'"asberg" à la bonne dimension

certe mais tosch y peut se démerder pour trouver !
ce sera pas de l'asberg mais de l'inox en feuillard !à vous de voir !

[1200RS 0]

arreten je vais aussi te passer la main dans les chevaux

[COXY-BEN 0]

thomas83 a écrit:

Tu pense que ça encaissera 120/130ch sans trop de soucis? je néglige pas 2/3 demarrages un peu violant, je chercherai pas le wheeling, j'aurai pas une caisse pour...
Le super diff je le touche à 149$, vraie économie donc? je te fais confiance. Tu la monterais comment cette boite?

hi !

Thomas> ma nouvelle boite tient pour le moment....

c'est une 8*35 récente, passée en 8*33, super diff, et modif des rapports de 3-4

et basta !

même les jeux ont été refait comme une origine !

et ça tient mes 120ch, sur ma lourrrrrrddddddeeee 1302 ! (avec les yokos a l'arrière !)

[thomas83111 0]

'pécable Ben
merci de nous faire partager tes essaies

[thomas83111 0]

Bon ben niveau thunes j'suis dans le rouge à cause de mon 1600 aux culasses en bouillie! donc je ne ferai pas la boite du 1303 quand à celle de la 1200 prevu pour rouler en 2276 CrumblePowered , je monte juste la flasque renforcées avec des rondelles de culasses parce que je les ai déjà...

[thomas83111 0]

Hi,
Le Bug-In est prévu pour ma 1200, donc 2276, culasses origines préparées 1200RS, GB309, IDF 40.
Pour la boite j'envisage donc le super-diff pour Janvier
La boite ne sera pas réétagée, support de pignon chromoly, flasque renforcée et rondelles de culasses, le but est d'y aller et de revenir