Golf Mk5 Gti Pirelli APR Tuned

[Naboul 0]

Pour ce qui est de la puissance a bas régime, on peut faire quoi?

[47 0]

Le turbo sur nos GTI prends très très bas... Je sais plus par coeur, mais entre 1500 et 2000 tr/min sauf erreur!

Et concernant la puissance à bas régime, du fait que le turbo prends très bas, une bonne reprog fait déjà pas mal...

[spyde 0]

De toute façon ce sont des turbos à géométrie variable ce qui veut dire qu'ils tournent tout le temps...
Mais ont besoin d'un certain régime pour charger à 100%

Après c'est sur que c'est plus vers les 2000-2500tr/min que ça prends bien

(après reprog)

C'est pas que le turbo va prendre à plus bas régime mais la pression supplémentaire qui fera qu'il est bien plus présent

[greg131111 0]

Naboul a écrit:

Sa va placer plus haut ds les tours le declenchement du turbo
avec la reprog a 330ch ta le turbo qui s'enclenche a combien de tours?

mon turbo apres reprog prend pleine charge a 4000 jusqu'a 7000 tr

[PlEx 0]

greg13 a écrit:

Naboul a écrit:

Sa va placer plus haut ds les tours le declenchement du turbo
avec la reprog a 330ch ta le turbo qui s'enclenche a combien de tours?

mon turbo apres reprog prend pleine charge a 4000 jusqu'a 7000 tr

Tu as posé un mano de pression ? ca donne koi ?

[greg131111 0]

non je doit en poser un

[PlEx 0]

greg13 a écrit:

non je doit en poser un

Je penses faire une commande DEFI et Osir dans les prochains jours. Si tu es intéressé ...

[fcgb_33 0]

Vraiment superbe cette gti !

[greg131111 0]

PlEx a écrit:

greg13 a écrit:

non je doit en poser un

Je penses faire une commande DEFI et Osir dans les prochains jours. Si tu es intéressé ...

tu vas prendre quoi toi exactement

[petitphilou1 0]

sur le gti 200, c'est un turbo K03. le turbo est à pleine charge à 1800tr/min avant reprog et à 2200tr/min après reprog

sur le gti ed30, pirelli, c'est le K04. le turbo est à pleine charge autour des 2500tr/min donc après reprog, on tourne vers les 3000-3500tr/min

[greg131111 0]

moi en pleine charge je tourne autour des 4000 tr

[PlEx 0]

greg13 a écrit:

PlEx a écrit:

greg13 a écrit:

non je doit en poser un

Je penses faire une commande DEFI et Osir dans les prochains jours. Si tu es intéressé ...

tu vas prendre quoi toi exactement

un double support de mano Osir O Pod (mais pas carbon) et deux mano racer gauge blanc, un turbo et un température d'huile ^^

[greg131111 0]

ta pas des photos que je voit ca stp

[PlEx 0]

greg13 a écrit:

ta pas des photos que je voit ca stp

oui sans soucis


et sinon une ptite video de qqun du forum ^^

Sites web :

Osir design : http://www.osirusa.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VGTI-OPOD-PC&Category_Code=VGTIIA
Defi Gauges : http://www.defi-shop.com/product/rg/rg_top.html

Je pense donc commander le support sur un site et les mano sur un autre site. A confirmer.

[greg131111 0]

combien ca te revient le tout ?

[vag-performance 0]

pouvais vous éviter le hors sujet SVP il y'a un topic pour les pièces osir et defi !

merci

[Naboul 0]

update:

elle est en carrosserie...

[ESD1 0]

Content que TOI tu n'ai rien! Pas trop violent l'accident?
Sinon pour la voiture si ce n'est "que" de la tôle tant mieux.

[Naboul 0]

ESD a écrit:

Content que TOI tu n'ai rien! Pas trop violent l'accident?
Sinon pour la voiture si ce n'est "que" de la tôle tant mieux.

l'accident n'a pas été trop violent mais j'ai eu la chiasse car s'était dans le tunnel de l'autoroute...(près de Neuchâtel) et j'ai eu quelque minute de frousse en voyant débouler dans le rétro un 40 T et d'autres bagnoles!

[ESD1 0]

Ah ouais alors c'est clair que dans les tunnels sous Neuch c'est pas top top

[PlEx 0]

Tous nos vœux de bon rétablissement pour ta Pirelli

[Naboul 0]

PlEx a écrit:

Tous nos vœux de bon rétablissement pour ta Pirelli

C'est gentil merci

[Naboul 0]

je la récupère demain a 13h30

j'ai trop hâte...s'était long...

et normalement j'aurai une bonne surprise
jfais les photos demain

[47 0]

Et une surprise de taille... Mais promets moi de ne pas regarder, car j'avais promis de garder le secret...

Spoiler:

 

La surprise

[PlEx 0]

Une Surprise ????

LES PHOTOS !!!
LES PHOTOS !!! :d:d:d

[Naboul 0]

Voilà les photos:

[Naboul 0]

un ami du fofo m'a donné l'idée de faire aussi sa en même temps que les étriers et le liseret de calandre lors d'un mini rasso au Mc Do un vendredi soir...il se reconnaitra !

[Naboul 0]

jsuis un piètre photographe donc vous verrez mieux tous sa au prochain rasso...

une petite modif esthetique qui fait la difference!!

[ESD1 0]

Sympa comme tout

[vag-performance 0]

SUPERBE !! c'est juste comme il fallait BRAVO nabil

sa donne un rendu vraiment classe ! d'ailleurs je suis étonné que vw ai pas penser a le faire directement sur ce modèle ce qui aurais été logique pour une pirelli édition

[ex-staff member 0]

Hey Nabil, j'ai entendu ta mésaventure... Heureusement que tu n'as rien

Pas mal ces petites modif Ont se reverra un de ces 4

A plus


PS quelques petits conseils que je met en pratique tous les jours au volant de ma Gti

1. Roule cool
   
2. La vitesse n'apporte rien
   
3. La vie n'es pas qu'une course
   

[Naboul 0]

WhiteRider a écrit:

Hey Nabil, j'ai entendu ta mésaventure... Heureusement que tu n'as rien

Pas mal ces petites modif Ont se reverra un de ces 4

A plus


PS quelques petits conseils que je met en pratique tous les jours au volant de ma Gti

1. Roule cool
   
2. La vitesse n'apporte rien
   
3. La vie n'es pas qu'une course
   

hello white,
jroulais cool jétais a 80 au lieu de 100...trop cool...
mais bon sa arrive malheureusement et tu peux pas lutter.

j'ai pris des résolutions, de rouler plus cool et d'aller plus souvent sur circuit


je viens d'adopter une nouvelle façon de conduire:

[Naboul 0]

wolfman a écrit:

SUPERBE !! c'est juste comme il fallait BRAVO nabil

sa donne un rendu vraiment classe ! d'ailleurs je suis étonné que vw ai pas penser a le faire directement sur ce modèle ce qui aurais été logique pour une pirelli édition

Merci
tu sais pour le petit logo pirelli sur le coffre, c'est toi qui m'a inspirer !
je m'en suis souvenu et hop !!

jme réjouis de vous revoir, sa fait un bail...

[Naboul 0]

BoBy a écrit:

Ha ben voilà mon ami j'suis contant pour toi que tu as retrouvé ton bébé !

Ces modifs lui vont à ravir, j'suis fan ! Et comme le dit Jean, étonnant que ce soit pas d'origine, tellement cela parait logique

Bon vivement qu'on se voit mnt un soir, tu connais mon phone A++

Merci mon petit Boby, sa fait plaisir!


tkt pas on va se voir bientôt

elle est de retour

[spyde 0]

[GolfPlusTDI 0]

[vag-performance 0]

[PlEx 0]

Joyeux anniv

[Cdryk 0]

Sympa la modif, tu as pensé à la rebaptiser ?
-> Nom de code : Frelon futé

Et

[julien301 0]

C'est...original!

Je n'y aurai pas pensé et je sais pas trop quoi en penser. Je suis partagé entre le "sympa et là ça fait vraiment édition limitée" et le "oula c'est space on touche pas une édition limitée". lol

[vag-performance 0]

julien30 a écrit:

C'est...original!

Je n'y aurai pas pensé et je sais pas trop quoi en penser. Je suis partagé entre le "sympa et là ça fait vraiment édition limitée" et le "oula c'est space on touche pas une édition limitée". lol

la c'est rester totalement dans l'esprit d'origine pirelli

pour info cette édition pirelli a été produite en suisse a seulement 99 exemplaire donc ce modèle la va devenir un vrai collector

[julien301 0]

wolfman a écrit:

julien30 a écrit:

C'est...original!

Je n'y aurai pas pensé et je sais pas trop quoi en penser. Je suis partagé entre le "sympa et là ça fait vraiment édition limitée" et le "oula c'est space on touche pas une édition limitée". lol

la c'est rester totalement dans l'esprit d'origine pirelli

pour info cette édition pirelli a été produite en suisse a seulement 99 exemplaire donc ce modèle la va devenir un vrai collector

Un modèle collector c'est un modèle qui n'a pas changé d'un pouce depuis sa sortie d'usine. Même s'il respecte le code couleur Pirelli, sa voiture n'est plus collector. En France elle est sortie à 150 exemplaires. Esthétiquement je n'ai fait que les vitres teintées, et je ne toucherai à rien d'autre!
Après de toute façon ce sont des goûts personnels et chacun vit sa passion comme il l'entend, que ce soit une édition limitée ou pas

[Cyrus1 0]

Jolie modif )

[Naboul 0]

Merci à Tous!!
j'ai bien fêter tous sa!!

Pour la modif, qu'elle reste d'origine ou pas elle sera toujours collector!

je compte pas la revendre, et elle restera collector pour MOI et c'est le plus important à mes yeux.

c'est la seule modif (esthétique) que je voulais faire
le reste se fera "inside"


en attendant, encore merci

[tartiflette_power 0]

Naboul a écrit:

greg13 a écrit:

Naboul a écrit:

greg13 a écrit:

tu sort combien de cv

pour l'instant, que 263ch
mais je sais pas si je vais gagner des cv grace au filtre KN...
a venir: du milltek et une reprog

Je verrais à la prochaine sortie sur banc
avant et après reprog ta sorti combien sur le banc?

263 cv et elle est d'origine?

oui
WhiteRider, Bobby et Moi on était sur le cul

c'est quand même un truc de barge!

[Naboul 0]

Quelques News sur ma tite Pirelli

Comme vous vous en douter elle est passer entre mes mains pour une préparation APR aux petits oignons.
Après un Stage 1 APR* et une boite à air Carbone installé aux préalable.

La bête est passé au banc du TCS de Bienne Jolie surprise...
Je vous mettrai les courbes bientôt!


Installer très prochainement : Ligne complète APR 3'' et roues d'hiver en 17''

*La cartographie modifier est utiliser uniquement sur routes fermées ou circuits.

[PlEx 0]

Vite vite la courbe

[Gtiled 0]

PlEx a écrit:

Vite vite la courbe

On veut les chiffres

Bon après quand je voit un stage 1 sur une Gti normal , qui donne un 5.5 sec pour le 0 à 100Km/h. et dans les 250 cv

Pourquoi t'es si loint Naboul...

édit : c'est marqué dans ton avatar la puissance.

[propulss 0]

le couple est un ptit peu bas par rapport au cv.....

[Naboul 0]

Dans mon avatar! Elle était FULL STOCK
Je vous transmet les infos après Stage 1 APR

Sa vient les amis soyez patient