UNE AMIE qiu vous veut du bien ! sur AutoRétro de juin......

[steph59 0]

Un guide d'achat de la 900........en 4 pages à découvrir sur l'AUTO RETRO de juin en kiosque.



Une 900 d'min coin.....

Un bonheur n'arrivant jamais seul, j'ai également remarqué pour la 1ère fois:
1 - deux 1/4 de page de pub pour pièces de SAAB dans le carnet d'adresse (APS page 83 et RBM page 85),
2 - ainsi qu'un encart de SAAB Club de France pour leur 1ère randonnée en Auvergne fin mai 2009 (page 90).

Trop rare pour ne pas le citer.

En ces temps délicats pour notre marque préférée, cela fait chaud au coeur.

[Fragdoktor 0]

Chouette ça

[Golfhunter 0]

Ah ouais sympa !

[Yuna1 0]

Merrci pour l'info Steph!!!

[pulverisator 0]

Je l'ai acheté, bel article, belle auto
Néanmoins il y a quelques erreurs assez grossières
- La distri à 50000 pour les T16, faut pas pousser, ils confondent avec un scénic
- Les durites à 70000...........
- Je cite "turbo lubrifié par l'huile moteur, d'où encrassement plus rapide", par quoi d'autre lubrifier un turbo, par de l'huile à friture ??
- Débimètre, bof bof......
- Interchangeabilité des disques de freins de 9000, pas vraiment, il y a moyen, mais il faut "bricoler"

[Yuna1 0]

le scan ne s'affichait pas tantôt! du coup, un truc me saute aux yeux!

vidange de boîte tous les 20K....fortement conseillé!


euh, on parle bien des même voitures???


ah oui, c'est du préventif!?

[Grammoux 0]

Yuna a écrit:

vidange de boîte tous les 20K....fortement conseillé!

Ben oui, article français...

Moi, j'aime bien les "soufflets de par-chocs qui permettent d'absorber de petits chocs"

Suis pas sûr non plus que c'était le plus beau spécimen de 900... Bon, c'est vrai qu'il ont fait aussi la 99 de Jeff

[Yuna1 0]

note que dans les pts faibles:

prix des pièces de rechange! bof, ça dépend où on les achète!


coût d'entretien (réseau)! bah, ça dépend où on va!


rarement en bel état! effectivement, il parle bien des

françaises uniquement!

[Golfhunter 0]

Grammoux a écrit:

Suis pas sûr non plus que c'était le plus beau spécimen de 900... Bon, c'est vrai qu'il ont fait aussi la 99 de Jeff

Zaloux

Il est trés beau mon cargo russe pour reprendre ton expression

[Golfhunter 0]

Yuna a écrit:

rarement en bel état! effectivement, il parle bien des

françaises uniquement!

Quand je vois que nous ne sommes que 3 français inscrits pour la Hollande cet été , je me pose vraiment des questions

Ils preferent aller s'entasser sur la côte d'azur ces veaux

[Yuna1 0]

oh, moi jre ne parlais que des voitures Jeff!

[Golfhunter 0]

Yuna a écrit:

oh, moi jre ne parlais que des voitures Jeff!

Aaarrff tu sais les voitures sont comme les chiens : à l'image de leur maitre

[Fragdoktor 0]

Ouhlà alors ma tronche, ce serait ça:

[Golfhunter 0]

Mal léché aujourd'hui ?

[Fragdoktor 0]

Une lèche d'un bestiau pareil, t'es relavé en une fois

[Golfhunter 0]

Voire polishé

[Fragdoktor 0]

Voire Waxoylé en même temps

[steph59 0]

Yuna a écrit:

vidange de boîte tous les 20K....fortement conseillé!

euh, on parle bien des même voitures???

ah oui, c'est du préventif!?

C'est vrai qu'à la lecture de cet article, un non initié pourrait penser que les 900 sont........fragiles.

Nous, on sait qu'elles sont.....increvables, bourrées de qualités, et sans défauts.
On les voit sous l'angle de la passion qui plus est.

A trop dire que c'est la meilleure voiture au monde (tant qu'à se faire du bien, autant y aller carrément), les spéculateurs vont s'en emparer, et là, adieu les bonnes occases.