La Fin !

[Saabhuy-saabhuy 0]

La fin de Saab ! la rumeur court......

Il y a une réunion au sommet chez GM ce vendredi (le 7 nov).....il parait que l 'on peu s 'attendre au pire

[Fragdoktor 0]

Même pas un racheteur? Genre l'Etat suédois...

[Saabhuy-saabhuy 0]

Cotisons nous..Mobilisons nous !! )

[Fragdoktor 0]

Pas demain la veille qu'on aura une nouvelle 9-5...pfffffffffffffff

[FabSAAB 0]

C une blague ... il ne vont pas arrêter comme ça une marque de plus de 60 ans ??? qm

[ioda0111 0]

Non c'est pas possible!

[pulverisator 0]

Peu probable, mais ca doit être le seul constructeur qui présente pleins de protos concept-car en grande pompe et dont rien de concret ne sort, il vont bientôt re-re-relifter la 9-5

[Golfhunter 0]

Nos 900 vont enfin prendre de la valeur

[Saabhuy-saabhuy 0]

Vous souvenez vous d' Oldsmobile , on dirais que non

http://fr.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile

[ioda0111 0]

Citation :

Oldsmobile connut une grande régression au début des années 1990: les ventes s'effondrèrent; les innovations technologiques de GM ne profitèrent plus à la marque; la gamme ne compta bientôt plus que des modèles Chevrolet et Pontiac rebadgés et renommés. De plus, Oldsmobile continua à perdre son image de marque.

C'est étrangement proche de ...

Cela dit, je ne savais pas que la marque n'existait plus...

Citation :

La dernière Oldsmobile, une Alero, sortit des chaînes le 29 avril 2004.

J'espère que ce n'est pas une faute de frappe le l dans Alero

[Saabhuy-saabhuy 0]

Quand on connait cette histoire (celle de olds.donc)...ça fait peur ..

[Saabhuy-saabhuy 0]

http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=2&docid=50141

[Grammoux 0]

Mais encore ?

[Karabos99 0]

Les chinois vont racheter la marque...

Ils produiront les 9.3 à coté des Rover 75 !!!!

[Golfhunter 0]

Etienne , des échos de la réunion ? GM a fait une demande de pret auprès de l'état americain apparemment

[Fragdoktor 0]

Semaine cruciale pour l’automobile

WASHINGTON L’avenir des trois grands constructeurs automobiles américains pourrait se jouer cette semaine avec la reprise de la session du Congrès et devrait dépendre pour beaucoup de la capacité des parlementaires américains à s’entendre sur l’aide à leur accorder.

Mais les premiers signes ne sont guère encourageants pour General Motors (GM), Ford et Chrysler, les républicains ne montrant aucune envie de se rallier aux propositions de la majorité démocrate, qui doit encore compter avec le droit de veto du président sortant George Bush. «Il faut aider l’industrie automobile, mais ce ne doit pas être un chèque en blanc», a pour sa part plaidé le futur président Barack Obama, estimant que l’aide de l’Etat devait être soumise à l’adoption d’un plan à long terme. A défaut de faire accepter au président Bush un nouveau plan de relance budgétaire pour lutter contre la crise, les démocrates ont annoncé leur intention d’obtenir une aide de 25 milliards supplémentaires pour les trois grands de Detroit.
En attendant une décision politique, General Motors a décidé hier de vendre pour 180 millions € sa participation de 3,2% dans le japonais Suzuki Motor afin de renflouer sa trésorerie mal en point, a annoncé le groupe nippon. «Je comprends la nécessité pour GM de se défaire de ses actions pour obtenir des fonds et j’y ai répondu», a expliqué hier le président de Suzuki Motor, Osamu Suzuki.
En Europe, la situation n’est pas meilleure. Opel, qui fait partie de GM, a annoncé que 100.000 emplois pourraient être menacés en l’absence d’aide de l’Etat. De son côté, Renault va réduire sa production de 25%.

Source: Métro

[Karabos99 0]

Opel a annoncé hier son souhait de devenir indépendant de GM avec l'aide de l'état Allemand.

[Saabhuy-saabhuy 0]

Pour vous dire à quel point on en est...le musé saab de Trollhättan a été repris par la commune (municipalité) ! déjà une "chose" de sauvé !

[Fragdoktor 0]

Il faudrait que l'Etat suédois reprenne la marque car vu ce qu'elle "pèse" en $ ou en couronnes, il ne devraient pas se ruiner mais cela fait quelque peu partie du patrimoine scandinave...

[Saabhuy-saabhuy 0]

Pour les amateurs de finances, le plan de sauvetage de GM présenté au congrès:
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/newspublisher/support_file/12-02-2008/38/081202 Congressional Submission Final.pdf

Quoi qu 'il en soit Saab est à vendre ! allez Grammoux encore un petit invistissement


Till salu = à vendre

[FabSAAB 0]

Et si on rachetaient SAAB ensemble tout le Forum ...

Grammoux comment qu'on fait des gros chèques ???

il nous expliquera ...

Ah ouais Cool vais voir mon banquier ...

[FabSAAB 0]

le lien marche pas etienne ???

[pulverisator 0]

Saabhuy a écrit:

Pour les amateurs de finances, le plan de sauvetage de GM présenté au congrès:
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/newspublisher/support_file/12-02-2008/38/081202CongressionalSubmission Final.pdf

Quoi qu 'il en soit Saab est à vendre ! allez Grammoux encore un petit invistissement


Till salu = à vendre

Corrigé le lien

[Golfhunter 0]

C'est bizarre j'ai presque envie de me rejouir de la cession de Saab par GM .
Meme si GM quelque part a rempli son contrat en faisant de Saab , une marque ayant gagné des parts de marché en passant notamment par la case diesel .Ce qui est regrettable mais necessaire .
Le design a évolué dans une bonne direction et les nouvelles generations ne manquent pas de charme .
Mais pour nous "puristes" rien ne sera plus comme avant c'est à dire que l'alternative va etre soit etre repris en sacrifiant l'image de la marque , soit voir Saab mourir .

[Fragdoktor 0]

En tout cas, il est clair que la marque vaut pas cher et qu'elle a du potentiel. Quant à sa rentabilité, c'est une autre question mais le pari se veut à la fois osé mais il faudrait risquer... Vais jouer à Europognon tiens, on sait jamais...