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Grammoux

Cachotier !

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Oui j'avoue Very Happy

Non pas que j'en sois déçu ou autre, loin de là et loin de moi cette idée mais comme mon kilométrage est tombé quasiment à zéro depuis que j'ai changé de boulot alors j'essaie à nouveau mais je pousse vraiment pas à la vente et comme les annonces sont gratuites, je me dis: pourquoi pas...

Et qui sait, peut-être tomber sur une 900 Classic 2.1 (doux rêve) juste pour la balade ou une de 25 ans sans gros frais à faire autour mais si le prix ne me convient pas, ma 9000 je la garde, j'en suis bien trop content que pour la lâcher aussi facilement... Wink

D'ailleurs je l'ai lévée dimanche avec Raph' Cool (et les photos de la 9³?) tongue

Pour Imola9000, dire qu'il y en a qui ont osé essayer de m'en proposer...
































...500€ lol! Clair que j'allais dire oui, j'me marre encore Laughing

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Je suis trés étonné Frag . Ton Imola 9000 en vente ??!! J'en reviens pas .
Et toi Pascal , tu cherches une 9000 ? Que faisais tu sur Autoscout ? Twisted EvilTwisted Evil

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Fragdoktor a écrit:

...500€ lol! Clair que j'allais dire oui, j'me marre encore Laughing


Hé, Frag, n'oublie tout de même pas que tu ne l'as pas payée bcp plus chère... Suspect

Ne rêve quand même pas trop, mais même si, on est tous d'accord, elle est en assez bon état et propre : 9000, rouge, atmo... C'est pas le tiercé gagnant !

Enfin, on mettra ça sur le compte d'une de tes petites crises régulières et passagères...

(faudra que tu m'explique en quoi une 900 "2.1" est un rêve pour toi ??? scratch ... Et si tu veux mon avis, une classic, je ne suis pas sûr que ça te convienne Wink )

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Golfhunter a écrit:

Et toi Pascal , tu cherches une 9000 ? Que faisais tu sur Autoscout ? Twisted EvilTwisted Evil



Va pas la tête ?! Laughing

Vu sur le SSC Wink

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Il y a sans doute une valeur sentimentale qui fait que je ne baisserai pas trop le prix non plus, ceci explique donc celà quant à la veleur à laquelle je l'affiche et mon prix à laquelle je serai disposé à la lâcher...mais tu as raison sur le fait que rouge, atmo et 9000, c'est pas la foule au portillon...
Ce serait une Aero dans la même teinte, ce serait sans doute plus facile en effet...

En fait, je fais pas une crise, non mais des fois naLaughing (je reconnais en avoir fait précédemment Laughing ) mais vu mon kilométrage réduit à peau de chagrin, j'ai deux solutions.
La première, la plus simple et raisonnable étant de changer mon assurance en un truc à 10000km/ an ou moins histoire de pas payer pour rien le fait qu'elle ne bouge pas.
Et l'autre une 900 Classic pas chère car j'avais une GLs et je m'amusais bien dedans... Le souci c'est que niveau des frais, elle était assez gourmande et à l'époque, je n'aurais jamais su la remettre en état... Sad

Pourquoi une 2.1? Ben un turbo, toujours une source d'ennuis si tu ne sais pas de qui vient la voiture ni comment elle a été roulée (et vu que je suis une bille en mécanique) et une atmo, c'est pas si rhébarbatif que celà même si dans mon cas, le coup de pied au cul est à oublier...
Quant à la fibilité des Classic, je crois qu'elle est relativement bonne et pas d'électronique jouette sur les pannes...mais je peux me tromper lourdement sur tout le reste... scratch

Et comme je n'ai pas de contrainte à la vendre, tout conseil là-dessus est bien évidemment le bienvenu Wink

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