dsaucez 0 Posté(e) le 21 décembre 2007 http://www.argusauto.com/actualite-automobile/humeur-auto/index.cfm?action=2&IDRub=15&IDArt=136363 voir UBU2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fragdoktor 0 Posté(e) le 21 décembre 2007 La vindicte hypocrite du gazout...comme aujourd'hui avec les pics de pollution sur les particules fines et ils ne vont pas demander d'où elles viennent pour une très large majorité, comme par hasard...enfin... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fox03 0 Posté(e) le 23 décembre 2007 Je me suis aussidemander pq on nous fait rouler a 90..... Est-ce que les industries fonctionnent au ralenti? Est-ce que les trains roulent moins vite(pour consommer moins d'electricite et donc moins d'energie pour le produire.)? Est-ce que les bus et les camions roulent moins vite? Est-ce que le gouvernement accelere le (faux) programme de renouvellement des transports en commun par du "propre"? Est-ce que ca s'applique aussi au vehicules LPG ou Hybrides? Si le moteur essence avait recu autant de moyens pour favoriser son developpement,croyez vous qu'on roulerait encore autant au mazout? Evidement,ca ne sert a rien d'y repondre,tout le monde connais les reponses,mais on doit suivre la loi. Pourquoi les automobilistes(le plus grand lobbie du pays)ne sont jamais en greve???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Viking1 0 Posté(e) le 24 décembre 2007 En vrac, aussi bien sur les problèmes techniques que de société : Il faut quand même nuancer sur certains points : la sidérurgie à Charleroi (là où le problème est des plus important) tourne effectivement au ralenti. Sinon, ça ne tue personne de rouler à 90km/h quelques jours par an. Le truc que je trouve idiot, ce sont ces gens qui lèvent le pied en lisant le panneau sur l'autoroute et qui remettent les gaz 2 km plus loin. Remplacer les diesels par l'essence, c'est moins de particules, mais plus de CO. Ce qu'il faut, c'est moins de voitures (et moins polluantes). Sur les grands problème liés à la circulation automobile en Belgique (responsable pour 30% quand même de la pollution en particules fines, si j'en crois ce qui a été dit à la RTBF), il est clair que le diesel est poussé par un régime fiscal favorable d'une part, et un parc de voitures de société absolument phénoménal d'autre part. Même si le diesel était hors de prix, quand la carte de carburant est fournie par la société, la plupart des conducteurs se fichent pas mal de ce qu'ils consomment. Nous vivons dans un monde égoïste même pas foutu de penser à ses propres enfants. Nous avons tous notre part dans les problèmes de pollution (que ça soit par particules ou autrement). Rejeter le problème sur d'autres acteurs (industrie, transport, ...), c'est la politique de l'autruche. Il faut agir sur tous les leviers du problème. Une grève des automobilistes ? Au moins ce jour-là, on polluera beaucoup moins ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
saabmaniak 0 Posté(e) le 11 janvier 2008 on a deja du mal de faire une greve suivie dans une entreprise alors ca????????? les gens sont bien trop individualistes nous sommes dans une societe de surconsommation et tant que les personnes n'ouvriront pas leur yeux ce sera dur de changer mais je crois que les paupieres commencent a s'ouvrir mais très doucement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
