Karabos99 0 Posté(e) le 2 avril 2007 Je vais voir une 900 classic turbo (175 ch) ce soir, lors de l'essai j'aimerai être sûr de détecter un éventuel problème au niveau du Turbo. A quoi dois-je faire attention ? puisqu'il y aura un mano, a quel moment doit-il entrer en zone verte ou/et orange ? Bref, les trucs des spécialistes d'anciennes en Turbo ! Si vous avez d'autres conseils, n'hésitez pas, merci ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franceluxembourg 0 Posté(e) le 2 avril 2007 Veinard. Pas de conseils, je suis novice dans le Turbo (mais j'aime le turbot ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cecams 0 Posté(e) le 3 avril 2007 bonjour l aiguille doit entree dans l orange en acceleration.si elle va plus pres du rouge ,la voiture ira mieux;mais ce sera plus dangereux pour le turbo. il faut laisser le moteur arriver a temperature,avant d utiliser le turbo mais aussi il ne faut plus l utiliser quelque km avant de s arreter. et attendre +ou- 30 secondes le moteur au ralenti avant de l arreter cecams Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Karabos99 0 Posté(e) le 3 avril 2007 Merci de vos conseils. après essai (hier soir), pas de problème au Turbo...c'était tout le reste de la voiture le problème ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
