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juju18380

oil catch tank

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bjr a tous

voila je viens d'avoir mon oil catch tank qui normalement est simple a monter

une durite qui part du cache culbuteur, va dans le oil catch tank, et repart sur le piping du filtre a air.

Mais comme toujours j'ai un souci.............. elle demarre et cale........... j'enleve le oil catch tank et nikel....... comprend pas.

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fait une photo car ça n'as rien a voir normalement car tu récupère les vapeur d'huile ,tu n'as pas du le metre là ou il fallait

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ben , tu nous as fais une belle derivation du corps de papillon . La durite que tu as débranché est pas celle du cache culbu , mais une depresison de la pipe d'admission a mon avis .



les deux rouges sont des prises de dépression . La verte qui est dessous est la recupération de vapeur d'huile si j'ai bonne memoire, j'ai plus de 3sge sous la main pour controler .

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wodz a écrit:
donc aujourd'hui
pose du oil catch tank et traitement
des joints à la glycérine , suis assez content du traitement bon j'ai pu
faire que le coffre avant et arrière la pluie m'a fait arrêter




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moi je l'ai branché comme celà , c'est ce que tu m'avait dis stephaneg

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