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Gégé451

Arrivée de la remplaçante du MR

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Elle est arrivée depuis une semaine mais jusque là, elle refusait tout service.
Aujourd'hui la voix du 3 SGE s'est fait entendre, ça y est elle tourne enfin
pour mon plus grand plaisir.
Je vais pouvoir passer à la remise en état de la face avant. Un peu de boulot mais ça va se faire.
Le moteur est propre avec 152000 kms, la face avant un peu abîmée...
C'est impressionnant mais aucun élément vitale n'est touché.
Je devrait me refaire une bonne auto pour pas trop cher. Very Happy

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tres bon choix gégé !

toujours l'ame du 3SGE qui est a l'interieur... Cool

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Merci, c'est un autre rêve après le MR. C'est vrai qu'en 93 ça m'aurait plus d'en avoir une...
16 ans après, voilà, ça m'arrive. Il ne faut jamais désespérer. Smile

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Très belle auto !! Smile
boite courte ça doit pas mal envoyer I love you
Bonne réparation !

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RJvAiS a écrit:
Très belle auto !! Smile
boite courte ça doit pas mal envoyer I love you
Bonne réparation !


Boite courte tu dis??!! ca m'intéresse ca pour ma mr!! Ca se trouve sur le marché de l'occasion? A quel prix si quelqu'un a une idée...

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vui mais comme mous c'est du central arrière je ne pense pas que ce soit adaptable...
Les pros pourront te donner une vrai réponse Smile

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Ah ça serait bien que ça soit compatible!
Y'a moyen que ça soit adaptable vu que c'est aussi un moteur transversal... Comme tu as dis on va attendre l'avis des pro Wink

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Juste les supports à changer (mettre ceux du MR) et inverser les câbles de sélection et le tour est joué.
Seulement pour trouver une boîte de Carina GTi, même en se levant de bonne heure.... Rolling EyesLaughing

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Ouai je m'en doutais que c'était pas évident à trouver... Il y a plus de chance de la trouver en import mais à quel prix :s

En tous cas merci pour tes précisions, j'suis trop content d'apprendre qu'il existe une boite plus courte pour nos MR ^^

Je viens de penser, sur les Celica 3sge, la boite est peut-être plus courte que sur une MR? Ce qui serait plus facile a trouver le cas échéant...

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Je ne crois pas car elle est acouplée à un moteur spécifique, arbres à cames et ECU spécifique à ce moteur.

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Arf domage...

Si je ne me trompe pas le type de boite sur MR c'est MTM 5F c'est bien ça? Et pour la Carina GTI tu connais?

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ref boite "S54" pour les MR2 mk2 / Célica ST182 / ST202

boite S54 rev1 pour MR2 mk2 rev1&2 / célica ST182 (problème de syncro récurent, boite fragile)
boite S54 rev2 pour MR2 mk2 rev3,4,5 / célica ST202 (problème de la boite rev1 corrigé, boite renforcée, encaisse provisoirement un 3SGTE rev3...)

démultiplication plus courte pour la carina elle aussi S54, boite acheté 200€ livré sur eBay (chaud à trouver mais pas impossible) et monté sur ST202, s'adapte sur MR2 sans trop de modifs

corrigez moi si je me trompe quelque part merci

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Voilà enfin les premières photos de la remplaçante de mon MKII enfin réparée.
Il y a encore les pare-boue et les carters moteur à remonter. Du boulot aussi à l'intérieur et les joints de cache soupapes à changer.



Elle était comme ça quand je l'ai eue, c'est quand même mieux
comme elle est maintenant

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Gégé45 a écrit:

Seulement pour trouver une boîte de Carina GTi, même en se levant de bonne heure.... Rolling EyesLaughing

Pas pour tout le monde, pour moi c'est fastoche, je n'avais qu'à la piquer sur le tas de pièce que je t'ai ramené

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