Hi

[Joris11 0]

Bonjour à tous, je me présente Joris, j'ai 18 ans j'habite Marseille, je suis étudiant en Fac de Médecine (c'est dur )
Je m'intéresse aux Mr-s, c'est pour sa que je suis venu m'inscrire ici, pour apprendre le plus de chose possible sur ces sublimés voitures =)
Je possède actuellement une Honda Civic Ek3, 1.5l Vtec-e.

[drift'n mr 0]

bienvenue a toi !!
sympa la fac de medecine ( les soirée infirmiéres )
j'adore l EK3 c'est un ptit moulins bien volontaire

[WINPROCESS 0]

Salut à toi futur sauveur de vie.
Médecine et envie d'un MR-S, on peut dire qu'à 18 ans tes choix sont judicieux.
Ici tu trouveras beaucoup de liens pour ta future promise, et surement quelques conseils avisés, mais surtout, vas faire aussi un tour chez MR-S PASSION...Tu as le lien tout en bas de la page d'acceuil...Je peux te dire qu'ils en savent très long sur la troisième mouture de MR.

Tes accès sont ouverts, alors bon surf sur nos pages.

[Ryback 0]

bienvenue a toi sur MR2 PASSION et bon surf parmi nous !

j'espere que tu trouveras tes reponses et l'endroit convivial...

a bientot de te lire

[Joris11 0]

merci merci pour l'acceuil très sympa

[akekosan 0]

[Calagan 0]

Soit le bienvenue parmis nous Docteur Carter (d'huile)




C'est nul je sais

[Ryback 0]

Calagan a écrit:

Soit le bienvenue parmis nous Docteur Carter (d'huile)




C'est nul je sais

[Joris11 0]

xD merci merci
alors j'ai quelques questions ^^ que ce soit pr la mkII ou la mkIII, niveau confort interieur est ce bien ? pour un dayli c'est cool ? tenu de route c'est un kart j'ai entendu dire ?

[mr stock1 0]

ami sudiste

[Jean_Pierre1 0]

Joris a écrit:

xD merci merci
alors j'ai quelques questions ^^ que ce soit pr la mkII ou la mkIII, niveau confort interieur est ce bien ? pour un dayli c'est cool ? tenu de route c'est un kart j'ai entendu dire ?

Kart : faut pas exagérer ! ce serait encore la MK1 qui s'en rapprocherait le plus, la MK2 est quand même la plus lourde et reçoit un 3S-GE 2 litres de 156CV, pas de quoi fouetter un chat même si ça pousse encore pas mal, beaucoup lui préfère le 3S-GTE Turbo (de 204 à 245CV) mais jamais importé en France.
la MK3 est sans conteste moins raçée, nettement plus lélère, elle recoit un moteur 1,8 dont la fiabilité est loin d'être démontrée (beaucoup de casse), mais ça reste une très belle voiture, véritable cabriolet, dont j'accrocherais volontiers un exemplaire à ma collection.
Niveau confort, c'est pas une berline, mais la MK2, si on conserve ses ressorts d'origine, est plutôt pas mal, je ne connais pas la MK3.