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j-one_15

Salut à toutes et à tous!!!

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Bonjour,

Je me présente, je m'appel John, j'habite à Nancy (54) et j'ai 23ans.

Je possède une MR² MKII rev2 rouge depuis samedi, dont je posterai des photo prochainement.

C'est ma 2ème MR², j'ai eu ma 1ère l'été dernier mais je l'ai planté... -_-' je ne vous raconte pas comment j'avais les boules...

Avec l'ancien moteur, j'ai comme projet de le préparé afin d'atteindre la barre des 200cv en atmo et je compte bien sur votre aide pour m'aider à parvenir a mes fin ^^

Voilà tout! bonne journée à toutes et à tous!!

John

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Salut et bienvenue !
Une rouge de plus Very Happy .
Si non je te souhaite bien de courage pour t'approcher des 200cv en atmo. Sauf si ton porte monnaie est no limite Razz

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bienvenue a toi parmis nous et a ta MR2 ! Wink
je viens de t'ouvrir les acces au forum

bon surf a toi ! Wink

cheers

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Merci tout le monde pour l'accueil !!!

C'est si dur et couteux que ça d'atteindre les 200 poney en atmo? xD

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j-one_15 a écrit:
Merci tout le monde pour l'accueil !!!

C'est si dur et couteux que ça d'atteindre les 200 poney en atmo? xD

bienvenue !
oui plus que de swappé en turbo direct Wink
il faudrais ouvrir le bloc et diminuer la fiabilité !
ou alors met un beams 200ch atmo d'origine Twisted Evil

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ouai le beams me paraissait une bonne idée ^^ mais ca doit pas courir les rues...

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j-one_15 a écrit:
ouai le beams me paraissait une bonne idée ^^ mais ca doit pas courir les rues...

y'en a mais ça coute des ronds
mais le plaisir sera au rendez vous !

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des ronds j'en ai plein xD en thermes de chiffre ca représente combien peu près?

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j-one_15 a écrit:
des ronds j'en ai plein xD en thermes de chiffre ca représente combien peu près?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-Toyota-3SGE-BEAMS-VVT-i-Engine-5spd-Trans-ECU-Swap_W0QQitemZ120436366944QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item1c0a911e60&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12|39%3A1|72%3A1205|240%3A1318
deja le moteur
tu rajoute 1000€ de fdp+douane
et aprés le montage ça depend si tu le fait toi méme ou si tu le fait faire
mais tu a le l'adaptation faisceaux !
y'en a un qui le fait sur l'autre forum et il galére pour l'adaptation mais s'y connait
chez un pro ça risque de bien douiller !
ya un specailiste MR2 en belgique sinon Wink

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Coté tarif ca va, on va dire que c'est un "investissement plaisir" xD il me fait bavé ce moteur! lol

Ce qui me fait le plus peur c'est pour l'adaptation a la limite.

Simple question, niveau adaptation, c'est le meme bordel pour un beams que pour un 3sgte?

Merci pour vos réponse!!! Very Happy

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Salut et bienvenue Wink
Pour ce qui est de l'adaptation, il y en a des petites, comme tous swaps
Cable d'accélérateur a modifier, faisceau et des petites broutilles, mais tout est réalisable!
Je dirais que cela serait un peu plus dur que pour le 3s-gte

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Bienvenue John, je crois qu'on se connait, ton ancienne MR2 n'était elle pas bleue ? je suis venu chez toi. Je pense aussi que je t'ai croisé il y a environ une heure, tu prenais l'Autoroute au niveau du Parc des Expo à Nancy, j'ai vu une MR2 rouge, comme je sais que tu habites dans cette direction, je pense maintenant que ça pouvait être toi.
J'habite maintenant à Vandoeuvre, j'ai maintenant 2 MR2 rouge comme la tienne, à l'occasion passe chez moi.
Tu trouveras sur ce modeste forum tout ce que tu cherches ou presque.

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Jean_Pierre a écrit:
Bienvenue John, je crois qu'on se connait, ton ancienne MR2 n'était elle pas bleue ? je suis venu chez toi. Je pense aussi que je t'ai croisé il y a environ une heure, tu prenais l'Autoroute au niveau du Parc des Expo à Nancy, j'ai vu une MR2 rouge, comme je sais que tu habites dans cette direction, je pense maintenant que ça pouvait être toi.
J'habite maintenant à Vandoeuvre, j'ai maintenant 2 MR2 rouge comme la tienne, à l'occasion passe chez moi.
Tu trouveras sur ce modeste forum tout ce que tu cherches ou presque.


Ah bonjour Jean-Pierre!
C'est bien moi que tu a croisé oui. Faudra qu'on se voit ouai à l'occasion!
Et merci a tous pour vos réponses il me plait bien ce forum ^^

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J'arrive un peu à la bourre, mais j'étais occuppé à regarder pousser les pins dans les Landes.
Tu as déjà eu des réponses pour les moteurs possibles sur ta MK2 avec le BEAM'S et le 3S-GTE.
Sache que tu peux aussi y fourrer un moteur V6 de Camry dans ta mémère, mais sur ce sujet je ne saurai te dire quelle sera l'installation la plus simple des trois. Very Happy

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Ouai j'avais vu un poste et une vidéo du v6 mais ca doit être une misère pas possible pour adapter tous ca!!!

Pour le moment y'a rien qui presse j'suis un peu a sec après l'achat de la voiture ^^ j'vais déjà mettre 4 vrai pneu après je mettrais de coté a fond!!

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cela fait toujours plaisir de voir quelque prises de vue de nos memeres Wink

vivement l'été !

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Jolie photos .

Cette MR me dit quelque chose .
Elle ne viendrait pas du dept 59 par hasard ?

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thierry a écrit:
Jolie photos .

Cette MR me dit quelque chose .
Elle ne viendrait pas du dept 59 par hasard ?


Si tout à fait, je suis allé la chercher près de Dunkerque, je ne me souvient plus du patelin...

Vivement l'été c'est clair!!!

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Donc c'est mon ancienne MR Very Happy
Je l'avais vendu à quelqu'un de dunkerque.

Ressorts courts APEX , amortisseurs KONI réglables , alarmes qui ferme les vitres et portes , c'est ça ?

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Le monde est petit... en effet.
cela fait plaisir a chacun de pouvoir revoir son ancien véhicule toujours en état !

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thierry a écrit:
Donc c'est mon ancienne MR Very Happy
Je l'avais vendu à quelqu'un de dunkerque.

Ressorts courts APEX , amortisseurs KONI réglables , alarmes qui ferme les vitres et portes , c'est ça ?


ouii c'est ça!
L'alarme qui ferme les vitre c'est excellent lol ^^
Depuis j'ai posé 4 Toyo T1R dont j'en suis très content!
Je vais bientôt changer la suspension, elle fatigue un peu et je trouve un poil trop souple.
Y'a une question que je me pose depuis longtemps, ou sont passé les répétiteur et les clignotants blancs qu'il y a sur les photo?? Celui qui me l'a vendu m'avait passé les même photo...

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Je l'avais vendu sans les cligno blanc.


Citation :
je trouve un poil trop souple.

Même en réglent les amortos au + dur ?

Elle a combien de kms maintenant ?

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198000Km j'ai roulé une peu + de 3000Km avec.
Je ne me suis pas donné la peine de les réglés quand j'ai vu que l'amortisseur ArG fuyait un peu. J'pense me prendre des Blistein B6 avec des ressort Eibach pro kit -30. Je cherche encore les barre stab...

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