le garage de mes reves

[WINPROCESS 0]

Je sais pas ce qui me retient de t'amener ma MR......

[stephaneg 0]

moi non plus ...

[doshi 0]

Surtout que vous n'habitez pas loin...

[stephaneg 0]

en plus minijacky a fini sa voiture , j'ai de nouveau un peu de place ...
je sais pas ce qu'il te reste a faire, par contre .

[WINPROCESS 0]

stephaneg a écrit:

en plus minijacky a fini sa voiture , j'ai de nouveau un peu de place ...
je sais pas ce qu'il te reste a faire, par contre .

Vu que je suis en cour de déménagement (je quitte le centre ville pour la campagne), je ne sais même pas ou en est la voiture et si mon pote à continuer à rectifier le kit pour l'adapter.
Au niveau mécanique le gros est fait...Restera à la repeindre !!!

Je suis sur que tu t'en sortirais bien pour quelques mastiquage sur la carrosserie, comme par exemple me reboucher les trous de l'ancien aileron, voir même ajuster le kit s'il n'est pas encore monté...

[stephaneg 0]

en rentrant du taf , j'ai mis une tannée a une porshe boxter S !!!


a 90km/h, une porshe arrive derriere moi et me fait un appel de phare, la route est humide et il y a quelques feuille au sol due a l'orage , je passe la 3 appuie sur le "bouton magique" et hop 1 bar apres , les roues arrieres cirent et je lui crepis sa capote de bouillie verte de feuille de platane et lui met 200metres dans la vu:
le lendemain matin il etait surement a la concession en essayant de trouver ce qui marche pas ...
stephane
Admin

[akekosan 0]

Ou du moins de laver la carosserie en plus !

[stephaneg 0]

retro boomex sur mesure refait origine USA , y a plus qu'a peindre...

[Ryback 0]

j'attends de les voir monter car ils me semblent vraiment sympa comme rétros !

[stephaneg 0]

voila les retros peints et posés


apres avoir resolu mes probleme de clim , j'ai continué a grapiller en pression de turbo , aujourd'hui je suis a 1bar et ça a l'air fiable .
Jugez par vous meme .
le son est un peu pourri car le camescope numerique n'aime pas les parasites

[djo01 0]

du beau boulot ,

[Jean_Pierre1 0]

Sur la précédente photo, j'adore le carré de moquette rouge au sol au pied de la portière. Méticuleux pour son moteur et aussi pour l'intérieur de sa voiture le garçon. Tout l'inverse de moi.
Le son de la vidéo reste sympatique et l'accélération est assez bien rendue, à quelle vitesse en bout de ligne droite sur cette petite route ? ... en fait, ça ne se dit pas sur un forum, tout le monde peut lire, d'ailleurs à ce sujet, ce genre de vidéo ne peut elle pas constituer une preuve pour nous coller un PV ? J'en ai déjà entendu parler pour une vitesse très excessive sur Autoroute, le gars s'en était venté sur Internet, vidéo sur YouTube à l'appui, il a été visionné par un flic, facilement retrouvé, il s'est fait retirer son permis ! pas malin. Donc voilà, ma reflexion, ne faut il pas faire super gaffe à ce qu'on écrit ou filme ?
Dans ton cas Stephaneg, tu n'affiches pas la vitesse.

[Ryback 0]

super taf !!!

[stephaneg 0]

Jean_Pierre a écrit:

Sur la précédente photo, j'adore le carré de moquette rouge au sol au pied de la portière. Méticuleux pour son moteur et aussi pour l'intérieur de sa voiture le garçon. Tout l'inverse de moi.
Le son de la vidéo reste sympatique et l'accélération est assez bien rendue, à quelle vitesse en bout de ligne droite sur cette petite route ? ... en fait, ça ne se dit pas sur un forum, tout le monde peut lire, d'ailleurs à ce sujet, ce genre de vidéo ne peut elle pas constituer une preuve pour nous coller un PV ? J'en ai déjà entendu parler pour une vitesse très excessive sur Autoroute, le gars s'en était venté sur Internet, vidéo sur YouTube à l'appui, il a été visionné par un flic, facilement retrouvé, il s'est fait retirer son permis ! pas malin. Donc voilà, ma reflexion, ne faut il pas faire super gaffe à ce qu'on écrit ou filme ?
Dans ton cas Stephaneg, tu n'affiches pas la vitesse.

la vitesse a l'arivée n'etant pas raisonnable je te remercie du conseil

j'essai de faire une video plus propre pour le prochain coup

et pour la moquette rouge , c'est super pratique pour pas lever de poussiere de ciment quand tu te roule parterre !!! mais je te rassure , il y a quelques tache dessus

[stephaneg 0]

quelques news ,

nouveaux sieges sur la MR




ensuite , travail de terroriste:

decoupe d'un pc arriere de MR2 pour alonger le pc arriere de la supra


decoupe des derives, fixation d'une traverse inferieure et elargissement




calfeutrage pour remplissage a la mousse






on taille pour mise en forme,voila a peu pres la forme finale.


puis fibre et choucroute




ce week end on lisse et voila ...



avec aussi air/fuel avec nouvelle sonde

[siroco1 0]

Beau travail ça me rapelle les gros travaux que j'ai fait sur mon coupe fiat et xr2 que je n'ai pas encore fini

[WINPROCESS 0]

Quand je vois à quel train vous avancez SIROCCO et toi j'hallucine...Ma caisse n'est pas prête d'être fini et dans le même temps vous auriez le temps de préparer et transformer une dizaine de caisse !!!

Tes sièges sont franchement bien,et ils doivent rajouter une touche sauvage à ta MR...

[stephaneg 0]

voila le PC arriere remonté ...
le lissage est commencé


remise en place...

[Ryback 0]

ca avance severe ! N'aurais-tu pas pris du bide par hasard ?

[doshi 0]

Ryback a écrit:

ca avance severe ! N'aurais-tu pas pris du bide par hasard ?

C'est a cause des durites de clims de 206
Bon travail stephane!
Vivement la fin

[stephaneg 0]

[quote="doshi"]

Ryback a écrit:

ca avance severe ! N'aurais-tu pas pris du bide par hasard ?

C'est a cause des durites de clims de 206
quote]

oh ben la y a pas grand monde qui va la comprendre la blague

mais en fait j'ai perdu du bide, les photos sont parfois trompeuse ...

[stephaneg 0]

et voila la sortie de turbo "maison " en divorced-pipe et reintegration des gaz dans la ligne basse pour limiter le bruit :

dabord coupure du tube droit



ensuite usinage du tube de decharge pour le former au tube principal


puis decoupe du tube principal a l'arc (un peu barbare mais tres efficace)

et soudure du tube de decharge sur le tube principal



un bon polissage derriere et c'est bon ...

[stephaneg 0]

aujourd'hui, avec mini jacky et sab on a continué a "nettoyer " le faisceau electrique en virant tout les faisceaux inutile de l'aile av gauche : c'est la fete, en tout 14cables virés plus l'alim de la sirene de l'alarme et de l'ampli passé dedans.



et sur les conseil de DAv , qui lui aussi trouve mon mano AFR fantaisiste, j'ai commandé un kit AEM pour arreter de me prendre la tete et commencer a faire comme les grands...

et pour info, ma modif de la down-pipe me permet de prendre 4psi de plus en silence par rapport a la premiere !!!

[stephaneg 0]

yop, on a monté la pompe a essence 255 l/h aujourd'hui avec mini-jacky et sa change tout: leger ratatouillage a froid mais on avait pas reinitialisé l'ECU , mais plus de probleme de pauvreté en pleine charge a 10psi, 11psi 12psi 13psi , 14psi 15psi apres j'ai arreté de jouer car l'adherence commençait a etre limite .et j'ai toujours pas le mano AEM. En tout cas rien a voir avec avant . L'ethanol fonctionne correctement en pleine charge , c'est le principal .

[stephaneg 0]

c'est bon ,la cremaillere, c'est reglé demontage et reffection de l'etanchéité
maintenant je regarde coté moteur:


la puissance du premier run c'est la reference pression constructeur 6psi , 20% d'ethanol la puissance affiché est la puissance au roue en kw donc x1.361 pour la puissance en CV
x1.17 correction approximative pour la puissance moteur
ça nous donne 257cv

le deuxieme run a 13psi
on est a 290cv


et j'ai coupé a moins de 5000tr !!!!
en descendant de la voiture, je me suis rendu compte que j'avais oublié le reducteur a l'echappement
ne vous fiez pas au temps du 100 200 et 0 a 100km/h, j'ai pas poussé la premiere .


ce qui est impressionnant c'est le couple :idem à la puissance, elle est mesuré au roue avec le meme coeficient de correction pour l'avoir au moteur ça nous amene a 48.9daN soit 10% de plus qu'une supra MK4 twinturbo de serie et 20% de plus qu'une M3 v8 de 2007 !!!

nouvel essai cet aprem avec de meilleures conditions (je vais l'enlever ce coup ci la sourdine!!!) et jusqu'a 6000tr.

[Ryback 0]

impressionant là

[supercharley 0]

bravo stephane!
on vois la le resultat des tes efforts sur les modifs!

[WINPROCESS 0]

Si tu avais une supra MK4 bi turbo je n'ose donc imaginer le résultat...Sans doute serais tu capable de la faire voler.

[Ryback 0]

Imagine ca :

[supercharley 0]

la c'est sur que l'on visualise bien!!!

[stephaneg 0]

demain je vous fais la meme avec la memere sans N2o et avec ...

[stephaneg 0]

et voila , le premier qui le dit que le NOS c'est de la daube, je lui vide la bombonne dans la narine gauche
premier test a vide bofbof: puissance moteur 148cv j'ai juste un doute sur le poids car difficile a trouver(CG+plaque non affiché)je suis parti sur 1250+carb+moi+instal nos
deuxieme test avec buse24 250cv
troisieme test avec buse26 303cv

mais c'est toujours un probleme de couple tres faible , le nos se declenchant a 5000trs
par contre pour le 0/100km/h et le 400metre, ça le fait bien ... 2secondes de moins , c'est enorme d'autant que le depart est identique .

[WINPROCESS 0]

Tu crois que tu es parvenu à la limite sur la MR, ou tu peux encore faire mieux ?

[doshi 0]

stephaneg a écrit:

et voila , le premier qui le dit que le NOS c'est de la daube, je lui vide la bombonne dans la narine gauche

Le NOS c'est de la DAUBE.
Vas y ramènes tes bonbonnes, une pour chaque narine

[stephaneg 0]

sur un 3sge , je pense que j'arrive au stage critique ou pour faire plus ,il faut renforcer et ça devient tres cher pour grapiller quelques chevaux...

doshi , arretes ou je te fausse ton AFR !!! et paf un trou dans un piston

[doshi 0]

Ok, tu as gagné, j'arrête
Concernant le 3S-GE il est vrai qu'après tout ca, pour les prepas, il faut renforcer tout l'intérieur (bielles, pistons, soupapes...) et ca monte vite

[stephaneg 0]

l'info du jour: j'ai vendu la supra pour m'attaquer a autre chose:

voila ma nouvelle acquisition, on va la chercher dimanche avec minijack ...








voila donc , au programme , dès l'achat, nettoyage integral du compartiment moteur pour virer ce qui sert a rien (vacuum, canister , egr ...)
scellerie noire avec surpicure double blanche
jante parotech vampire grise brillant en 18


peinture blanche integrale vernie + vitre fumée
pc av et arr type drift pour integrer le gros intercooler en 3" comme celui la


ligne complete import +boost controler et safc (surement un neo)
nouveaux feu av et arr (j'aime pas les origines)
maniere de la rendre presentable ...

apres je m'occupe des trains roulants
me tarde deja de commencer car je m'etais habitué , moi a bidouiller la supra toute les semaines ...

[WINPROCESS 0]

Bien vendue la Supra ?
Tu es rentré dans tes frais ?

[drift'n mr 0]

génial la 200
je connais un spécialiste de cette caisse , il connait par coeur cette voiture et il en a une , un vrai monstre , 400ch sans ouvrir le bloc il faisait 45km en 7 min !!! mais comme ça "se trainais il y a mis un RB25

[supercharley 0]

Encore un futur monstre signé stephane!

[stephaneg 0]

nous voila de retour avec la precieuse bestiole !!!
apres 10h00 de trajet , pas mecontent d'etre rentré.
on va pouvoir s'y mettre serieusement maintenant
quelques photos du voyage:






finalement nous sommes tres content car il y a bien moins de travail que nous laissait presager le prix relativement bas .
et l'interieur est en etat "sortie d'usine" .les seuls elements qui ai reellement bien morflé sont ceux qu'on devait changer .
2eme main , carnet de suivi a jours , full stock , conduite par madame pour aller bosser et partir en vacances avec (allée retour au portugal )... 157.000km c'est vraiment une bonne affaire pour nous !!!

[stephaneg 0]

le papa noel est passé avant l'heure:debut de reception des produits:
nouveaux feux posés




nouvelle admission 3" avec intercooler maousse:



echappement assorti



pack jante:


ça va commencer a faire un bruit "normal" avec ça !!!

[RJvAiS 0]

Woww jolie caisse !!

Dis moi la photo ça serait pas sur la Rocad Sud à Grenoble ?
On dirait que c'est chez moi !

[Ryback 0]

encore une fois...sur le cul !! superbe !!!

[stephaneg 0]

quelques news donc voila ou j'en suis :
nouveaux feux montés:


jantes montées:

ligne montée:

intercooler frontmount presque monté:


bonne galere pour rentrer la batterie, il a fallu usiner, disquer, percer .... j'ai meme usiné la batterie elle meme pour virer l'embase de fixation ...
vidage de tout ce qui sert a rien comme d'hab ...
je posterai des photo demain , car j'ai peint les bras d'essuie glace sur place au petard 0.5 du coup je peux pas ouvrir le capot pour l'instant

[WINPROCESS 0]

T'es un mec scandaleux toi...
Comme d'habitude, rapidité, efficacité et avec cette impression de facilité qui se dégage de ton travail....Moi j'arrive pas à m'y faire, et quand je commence à m'y habituer, voila qu'à chaque fois tu relèves le niveau !!!

De là à ce qu'un jour une émission sur le câble soit signée de ta griffe, il n'y a qu'un pas.

[Ryback 0]

comme toujours Stephane reste le Maitre en la matiere !



il va falloir créer la meme chose que l'on pose sur les peugeot griffé d'un "Pinifarina" et y mettre un "StephaneG" sur tes creations !

[Jean_Pierre1 0]

ça inspire le respect, même impression que WINPROCESS, une facilité déconcertante.
ça me fait penser que je devrais peut être t'amener mon nouveau jouet (l'ex de dub) tu pourrais me donner de précieux conseils, mon fils (de Rodez) ne verrait pas d'inconvénient (ça c'est sûr) à te l'amener sur Couffouleux, il ne demandera que ça.

[stephaneg 0]

pas de probleme JP tu viens quand tu veux

voila le montage terminé!!



avec un peu de patience, on arrive a faire du bon travail , j'attends la livraison du pare-choc avant pour finaliser l'instal; on en a profité pour monter du bi-xenon dans les feux .

[stephaneg 0]

voila , le filtre est en place apres modif de la chappe de debimetre:

condamnation du canister:

modif du PC origine pour que ça rentre ...

le plus chaud, modif du compartiment a batterie, decoupe de la poutre avant et du bac inferieur, modif du bocal de laveglace qui sort maintenant dans l'aile a gauche de la batterie:

et voila le resultat final :


desolé pour la qualité des photos mais il faisait un peu sombre quand j'ai fini !!!