Skoda Octavia2 RS TDI 170 Commonrail

[THUNDER04 0]

Quelques photos de ma Titine, une Octavia RS TDI 170 Commonrail vieille d'un mois.











J'ai un peu parcouru le forum, pas vu beaucoup de Skoda et encore moins de TDI , donc ça en ferra une de plus

[petitphilou1 0]

sobre et efficace, tout ce qu'il faut...

belle titine!

[Didi881 0]

sympa! moi jkif le gris alors elle est forcement belle!!! lol

ps: 5.5l de conso ca fait rever... mdr

[THUNDER04 0]

Le 5,5l ça c'était en rodage, maintenant c'est 6,2l en moyenne mais ça reste raisonnable vu le gabarit et le chauffeur

[PimpyS 0]

très jolie caisse, j'aime bcp le tableau de bord et les sièges et la conso beau ! j'arrive pas à descendre plus bas que 7.5l en roulant pépère à 120

[Lionel571 0]

Superbe ta voiture.

Ils ont deja mi le common rail dans la Skoda ? J'étais pas au courant .

[Fred2702 0]

Salut a toi mais tout le monde skoda va se retrouver ici ma parole
Attention les Golf V GTI car les O2 RS arrivent en force

Fréd

[THUNDER04 0]

Lionel57 a écrit:

Superbe ta voiture.

Ils ont deja mi le common rail dans la Skoda ? J'étais pas au courant .

Skoda n'a droit qu'au Commonrail en TDI 170, pour les TDI 140 ça reste de l'injecteur pompe aussi bien pour l'Octavia que pour la nouvelle Superb.

[THUNDER04 0]

Fred27 a écrit:

Salut a toi mais tout le monde skoda va se retrouver ici ma parole
Attention les Golf V GTI car les O2 RS arrivent en force

Fréd

Eh oui Skoda Power en force

Bon plus sérieusement, ce forum étant plus orienté transformation et "sportive", effectivement les RS arrivent, puis le bouche à oreille

[Fred2702 0]

Tout a fait le forum que je recherchais depuis un moment un forum parlant optimisation des gammes sportives (sauf Audi) du groupe VAG et comme toutes les modifs sur Golf V GTI GT ont compatibles O2 RS nous voici nous voila

Fréd

[THUNDER04 0]

+1

J'arrive à 4000 kms (pas chômé pendant mes vacances ) et j'envisage une reprog vers les 10 000 Kms d'où l'arrivée sur ce sympathique forum.

Digitronic semble bien placé en tarif vous en pensez quoi, sachant que je veux pas des poneys pour des poneys (un peu plus genre 205 cv) mais plus de couple dans la limite du raisonnable (eh oui peureux pour la mécanique) et pas d'interaction avec le FAP pour pas avoir des témoins allumés (j'aime pas ça).

[petitphilou1 0]

c'est sur que si tu veux pas que ton tableau de bord se transforme en sapin de noël , il faut y aller molo sur le couple et une reprogrammation sur mesure serait la meilleure chose plutôt qu'un simple programme "standard" car sinon, ta boite -> embrayage -> volant moteur ne va pas aimer...

[THUNDER04 0]

petitphilou a écrit:

car sinon, ta boite -> embrayage -> volant moteur ne va pas aimer...

exactement le résumé de mon inquiétude en cas de reprog avec peut etre aussi le fait que ce moteur commonrail est relativement récent dans le groupe WAG et que certainement peu de préparateurs le connaissent, très peu de retour d'information pour pas dire pas pour ceux qui l'auraient faits.

[Gtiled 0]

Très belle voiture cette Octavia RS

En plus discrète avec cette couleur, et très classe.

Un excellant choix avec ce TDI 170, entre perf/conso

Et la sellerie d'origine typée sport est pas mal non plus : J'adore.

[Lionel571 0]

Moi j'ai franchi le pas de la reprog avec mon TDI 170.
Tu peux toujours allé voir ma présentation ou j'en parle.
http://www.vag-performance.net/presentation-de-votre-voiture-f31/seat-leon-fr-tdi-170-de-lionel57-by-digitronic-t1221.htm

Si t as des questions hésites pas.

[Lionel571 0]

Parcontre concernant le common rail j'ai des doute tout de meme car apres quelques recherche je ne vois parler que des injecteur pompe piezzo electronique.

[vag-performance 0]

magnifique cette skoda j'adore l'ordinateur de bord avec l'éclairage blanc comme sur les audi

en tous cas sa fait plaisir de voir des "skodiste" parmie nous ca va apporter de la diversité sur le forum

[THUNDER04 0]

Lionel57 a écrit:

Parcontre concernant le common rail j'ai des doute tout de meme car apres quelques recherche je ne vois parler que des injecteur pompe piezzo electronique.

Je t'assure que si, monté à partir de la semaine 26, spécifié sur mon bon de commande et rien qu'au bruit on se rend bien compte que c'est pas un IP.

[Fred2702 0]

Je confirme thunder a bien une des première CR en 170ch (et la première de certains forum skoda)

Pour une fois Skoda a eu la nouveauté avant Seat

Fréd

[Fred2702 0]

wolfman a écrit:

magnifique cette skoda j'adore l'ordinateur de bord avec l'éclairage blanc comme sur les audi

en tous cas sa fait plaisir de voir des "skodiste" parmie nous ca va apporter de la diversité sur le forum

Bah c'est normal car l'O2 est un plus la version plus familiale (tant en berline qu'en Combi) de la Golf V et la finition RS est un peu comparable a la finition GTI sur vos belles Golf

Fréd

[Lionel571 0]

Eh bien c'est cool alors si c'est un common rail.
J'étais voir le nouveau TT TDI hier et c'est vrai que le moteur est plus souple et moin bruyant parcontre je le trouve moin violent, l'ancien c'est plus effet ON/OFF mais ca pousse quand meme bien fort.
De toute facon avec une reprog ca change tout.
Pour toi avec une rampe commune je ne sais pas ce qui est fesable niveau reprog, le mieus c'est d'écrire un mail à Nico de Digitronic pour savoir ce qu'il te propose.

[THUNDER04 0]

Lionel57 a écrit:

Eh bien c'est cool alors si c'est un common rail.
J'étais voir le nouveau TT TDI hier et c'est vrai que le moteur est plus souple et moin bruyant parcontre je le trouve moin violent, l'ancien c'est plus effet ON/OFF mais ca pousse quand meme bien fort.

exactement le CR n'a pas le même comportement que l'IP.
Passant d'un TDI 140 IP au 170 en CR, au début je me suis fait la remarque que pas possible il y avait pas 30 cv de plus, c'est juste que le CR est plus linéaire et beaucoup moins bruyant, un changement a prendre en compte

Pour l'éventuelle reprog, je veux attendre au moins 10 000 Kms et surtout quelques retours d'infos sur ceux qui l'auraient faits.....

[Lionel571 0]

Comme dit dans la présentation de ma voiture, la repro c'est que du bonheur.
Le couple arrive nettement plus tot, les reprises sont canon meme en 6eme
Donc pour conclure, conduite plus agréable, super agrément pour un mazout. Parcontre il faut bien doser l'accélérateur sur les premiers rapports.

[Kilroy 1]

Superbe Octavia !!

A l'intérieur on sent vraiment la filiation avec Volkswagen.

Un ami en ayant une, je peux vous dire que c'est ultra fiable et trés confortable.

Et ce TDI 170 , c'est le seul moteur TDI qui pourrait le faire basculer

[THUNDER04 0]

Quelques clichés en mode hiver













Température caniculaire

[THUNDER04 0]

Mise à jour photo, titine est passé aux vitres teintées











Les modifications esthétiques vont s'arrêter là

[Didi881 0]

ca va bien classe avec le gris...

[THUNDER04 0]

Didi88 a écrit:

ca va bien classe avec le gris...

M'sieur est un connaisseur

Gris powerrrrrrrrrrr

[Tizou 0]

Bienvenue

[bbr22 0]

Didi88 a écrit:

ca va bien classe avec le gris...

rien de plus a rajouter.....
un gris qui fait classe sur les berlines....

[Gtiled 0]

Ca rend tous de suite autrement avec les vitres, vraiment classe, sobre

[THUNDER04 0]

Nouvelle modification, j'avais dit que j'arrêtais mais j'ai choppé le virus

Donc avant



Après



Et la première table de camping siglée by skoda



Merci au tuto de el Barto sur le site de l'ami giants, ça a marché impecc , certains d'entre vous les connaissent sur FS