GR Y60 de tom

[tom131 0]

Donc vous l'aurrai compris s'est patrol y60 court de 1993, avec:

-un kit +5 ironman
-un body +5
-des cales sous les ressorts +3 à l'arrière et +5 à l'avant
-pneu bf goodrich mud en 33/12.5/15 sur des jantes 8x15
- pare choc avant maison en tube de diam 80
-un intercooler de mitsubichi 2,8
- la préssion turbo est à 1bar

à venir: -passage chez un dieseliste pour réglage de pompe et tarrage injecteurs
-découpe des ailes arrière
-fabrication du pare choc arrière

[PEROLARI1 0]

Un beau bébé

[camegonfle2b1 0]

salut

Beau bébé que t'as là.

[LA VARDIAS 0]

joli

[tom131 0]

merci pour vos compliments, je vais essayer de retrouver d'autre photos pour vous faire une présentation plus complète.
Au chapitre des modifications je vous ai fais grace des sièges semi baquet et autre modification de barre panhar

[albertini11 0]

super ton gr en plus il a une prépa

[tom131 0]

comme promis voilà d'autres photos










la galerie pour les longues expéditions


et le voilà aujourd'hui

[Daniel2B 0]

Tu aurai pu ranger le garage

[tom131 0]

Daniel2B a écrit:

Tu aurai pu ranger le garage

et encore tu n'a pas tout vu, on récupère le jet du cousin à julie dans 15 jours et forcément il a pas acheté un petit il a pris un seedoo RXT (le même qu'avait franck en noir et vert) donc un 3 places il faut impérativement que je trouve une solution pour stocker mon bordel et celui des copains

[corsicaviva 0]

très jolie machine....

[tom131 0]

des news, ce week j'ai demonté les barres stab puis essai


et bien entendu je me suis planté





domage que mon moteur de lave glace soit HS il aurrait été utile

[titouch 0]

Rhôôôôô c'est bien la peine d'avoir un engin aussi haut

sinon c'est vrai qu'il a d'la gueule ton Trol

[PEROLARI1 0]

quant tu te plante tu fait pas semblant toi!!

[tom131 0]

PEROLARI a écrit:

quant tu te plante tu fait pas semblant toi!!

et encore la j'y suis allé tranquillement la dernière fois au même endroit il a fallu deux 4x4 pour me sortir

[tom131 0]

titouch a écrit:

Rhôôôôô c'est bien la peine d'avoir un engin aussi haut

sinon c'est vrai qu'il a d'la gueule ton Trol

la hauteur n'a rien a voir, pour ce genre de terrain je n'est pas les bon pneu et en plus je cherchais a rejoindre les copains, je devais être sur la liaison mais quand j'ai vu toute l'eau je me suis dis que c'était pas le moment de ce planter donc j'avance doucement quand le trol est tombe d'un coup dans l'orniere au début le trol bougeait mais vu le profil de mes pneus et leur usure je ne pouvais pas sortir.
Voilà pour la petite explication

[L200 Offroad Edition 0]

un coup les plaques un coup sans les plaques

[Daniel2B 0]

Tu avais raison quand tu m'as dit au téléphonne que tu t'étais planté beau plantage

[serge2b 0]

ah faut pas ouvrir la porte !

[tuhivari 0]

De toute façon l'eau (enfin la boue..) a bien du rentré le temps qu'il se fasse sortir

Bien joué Tom tu as envoyé Julie cherché de l'aide ?

[fab141 0]

ça c'est du plantage beau bébé

[tom131 0]

tuhivari a écrit:

De toute façon l'eau (enfin la boue..) a bien du rentré le temps qu'il se fasse sortir

Bien joué Tom tu as envoyé Julie cherché de l'aide ?

l'eau n'est pas rentrée et je n'est pas envoyé julie chercher de l'aide puisque elle n'était pas la.
J'ai demande a des quadeurs de prévenir les copains

[tuhivari 0]

Comme quoi on a toujours besoin d'un plus petit que soi

[tom131 0]

Sinon si quelqu'un connait le numéro de tel du père Noël j'aurrais besoin d'un treuil