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jo15

le troll à jo

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jespere bien!!. jai recu mon kit et mes pneus.je monte tous sa samedi.avec mes pneus actuels la moindre flaque d eau je reste planter.sa me rend fou.et jai pas osé repondre a l apel en sachant que jalai faire le boulet toute les 5 minutes a me faire sanglé.pour une premiere sortie sa craint.deja que la premiere et derniere fois que tu ma vu j etait comme sa.

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A c'est toi avec les 2 pneus lisses et les 2 pneus route.
Je te rassure même moi avec des pneus mixte j'arrive à rester planté de temps en temps. Mais bon je ne route pas en patrol juste en Terrano mais je me régale avec et l'équipe est toujours là pour me sortir avec les sangles http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f

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kit trail master +6 que jai aporter chez un tol
ier pour une peinture noir,des jantes en 8x15 et des mickey tomson en 33x12.5r15.je monte tous samedi.on vera ce que sa donne..

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dsl pour la taille des photos.en + jai copier/coller en plein milieu de mes phrases.nimporte quoi

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en suspension s est un super choix et pour les pneu tu nous dira se que t en pense.
je t croisé l autre jour a biguglia http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f

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a carement.si jme loupe la c est que jai un probleme.jte ferai signe quand jte croiserai.une grosse pomme sur la national sa peu pas se louper

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jai pris le kit chez VPC4X4.COM. jarivai pas a commander alor jai passer la commande par telephone.ils sont simpa. sinon mon ami a apeler directement l usine trailmaster pour commander son kit pour pajero.

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a ce compte la taurai mieu fait d effacer ce qui etai hors sujet plutot que de creer ma presentation de mon 4x4 car la du coup dans le genre presentation de merde de votre 4x4 je merite la premiere place sur le podium.javou jai raconter ma vie dans le sujet "sortie de mars" mais bon.

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ba ten qua faire je met les photos de la "prepa". maintenant quon y est. donc jai repeint mon kit chez un tolier qui n etait pas pour mais jai reussi a le convaincre.
grace a mon ami lalex qui gere on a pu metre tout sa en place.
pui l arriere c est pas grand chose a faire mais un boulon qui foire/ une piece de y60 envoyer par le fournisseur du kit/et pleind autrechose qui vous font passer pratiquement une journée .encor desoler pour la taille des photos.javai la fleme de redimentioné.

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qu une chose a dire BRAVO http://www.smileys-f il est vraiment bo et au moin je t reconnaitrai http://www.smileys-f . s est qoi ta prochaine evolution http://www.smileys-f

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be merci pour le compliment.tres prochainement surment le snorkel pour pouvoir patoger un peu plus,un treuil dans le parchoc d origine.faut que jme trouve une cibi
complete.jai des phares cristal dans des cartons pour le rajeunir un peu
et surtout des ptites bricoles pour etre un peu plus autonome comme une vrai sangle a la fab un cric de levage ect.

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J EN VEN UNE DE CIBi s est une présiden, elle est neuve avec l antenne, je la ven 120 euro elle na jamais été monter

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ça rigole plus là belle petite prépa ,ça part fort tu vas plus le reconnaitre Rolling Eyes

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merci fab.jai tester sa vite fait sur la plage et dos d anes pour voir si yaurai pas quelque bruits suspect.rien a signaler.en 2 roues motrices sa tracai severe alor que d origine si je ralentissai a pene sa sentait vite le plantage meme en 4x4.
donc a part quil vire a gauche (paralelisme selon mon ami) impeccable.il a bien bosser comme d ab.sa change la vie.parcontre.le fournisseur ma envoyer une piece pour y60.la cale de repositionement de barre pannard.qui n est pas compatible avec le 61 biensur.et yavai pas les cales de boite de transfert.jsai pas ce que sa fait mais bon.on les metra quand je recevrai sa.sai on jamAIS!!

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be jvai regler sa demain avec le fournisseur pour ses cales.et pour la cibi jte tien au courant au plus tot http://www.smileys-f

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jai rien a faire alors je pose 2/3 photos de changements effectués
-changement des ressorts qui se trouvai etre un kit d y60.(erreur d envoi).
-changement des phares/clignotants cristal pour lui refaire une jeunesse.
-pose d une cibi incruster dans l accoudoir central acheter a arnaud2b (toujour pas brancher car pas decider sur l antenne).
-pose du snorkel apres peinture.
-supression vanne EGR.
-supression barres stab avant/arriere
rien d extra pour l instant.sa reste tres soft malgres les projets.
a venir des que je trouve quelqun pour me faire sa
-pose body-lift +5
-supression gamelle central
-pose antenne cibi
-pour le reste rien de decider



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arnaud je sai je t est dit plusieur fois que je viendrai en balade mais sincerement le patrol a failli passer au feux telement il me gonflai.sa fait des mois que je roulai en 33 avec un mauvais kit,pui d origine avec les 33,jai passer 6 mois a batailler pour recuperer mes bon ressorts.sa frotai pas sa percutai a tout les coups.entre temps jai cramer un embrayage,et c est pas fini.
jai toujours pas regler le probleme du blocage diff qui s enclenche pas.au moindre plantage obliger d apeler 2 4x4 minimum pour sortir le gros de la merde.
albertini en sai quelque chose je l apel toute les 5 minutes

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coter peinture du snorkel et 4x4 c est plus trop sa.plus je fait atention plus je le raye.c est que de la tole.un coup de polish et sa revien en ww sinon tampi.

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oui il a vraiment une super gueule ton patrol http://www.smileys-f
j'aime bien ce genre de préparation , sobre, beau et efficace http://www.smileys-f

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