2.8l gr de benji

[benji.2.8gr 0]

en fait le mieux c de combiner les solution trouver, tu recup ton faisceaux pour les systemes elect genre alternateur démarreur, après pour les ventilos et autre accessoire phare feux ar etc tu fait ton faisceaux de toute facon on a pas besoin de grand chose

[tuhivari 0]

Bon courage Benji

[camegonfle2b1 0]

benji.2.8gr a écrit:

en fait le mieux c de combiner les solution trouver, tu recup ton faisceaux pour les systemes elect genre alternateur démarreur, après pour les ventilos et autre accessoire phare feux ar etc tu fait ton faisceaux de toute facon on a pas besoin de grand chose

mmmMMMmmm....

je sais pas si sur le Gr c'est pareil que sur le 2.8, mais en faite ils ce sont fait chier pour pas grand chose les gars...

Le faisceau passe de l'habitacle au compartiment moteur cote passagé.
Arrivé dans le moteur il ce splitte, vers le moteur d'essuie glace, un petit relai et l'arriere.
20-30cm plus loin il part, vers les bougies de prechauffe, les gros relais,demarreur, quelques bidules ........ jusqu'a arriver au phare Droit, bon là y'a du bordel : des relais, les cligno, etc...
Ensuite il passe au dessus du radiateur pour aller a l'autre phare idem, un fusible et encore des relais.
A partir de là il reste presque plus rien sauf l'alternateur (4 fils), ensuite ce qui continu chez moi arrivait vers le maitre cylindre mais ils n'etaient branché à rien (???)

Bon comme vous voyez j'ai fait une longue analyse, très minutieuse avec beaucoup de recherche en amont...

[benji.2.8gr 0]

voila le troll es en piece


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[tuhivari 0]

Ca y est c'est parti

[PEROLARI1 0]

le mec il met le temps pour attaqué mais quant il attaque chapeau!!!!!!!!!!!

[serge2b 0]

et bien bon courage benji !

[camegonfle2b1 0]

A ouais quand même.

D'un cote tu prends le problème dans le bon sens. Tout ce bordel ça sert a rien.

Et la caisse tu va en faire quoi?

[camegonfle2b1 0]

Et alors les photos ?

[benji.2.8gr 0]

sa stagne un peut ,puis arrive le week end,ce lundi je prend a bloc de tof

[camegonfle2b1 0]

benji.2.8gr a écrit:

sa stagne un peut ,puis arrive le week end,ce lundi je prend a bloc de tof

et alors ???

[benji.2.8gr 0]

oublier de les prendre ce soir peut etre

[camegonfle2b1 0]

y'a des claques qui ce perdent (ça c'est pour la boite à 1000€)

[benji.2.8gr 0]

sa te donnera envie de me mettre plus de claque

coupage des angles mort

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nettoyage du chassis en suppriment tous ce qui sert a rien

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[tuhivari 0]

Allégement maximum

[camegonfle2b1 0]

p*tin 1 semaine pour ça

Alors tu as opté pour quelle solution, pour l'arceau : etiré pour la cellule de vie et classique pour le reste ???

Tu as des plans, une esquisse qlq chose quoi ????????????

Par ce là ça me fait un peu peur de voir le MONSTRE comme ça .

[fab141 0]

c'est plus un monstre là

[benji.2.8gr 0]

camegonfle2b a écrit:

p*tin 1 semaine pour ça

Alors tu as opté pour quelle solution, pour l'arceau : etiré pour la cellule de vie et classique pour le reste ???

Tu as des plans, une esquisse qlq chose quoi ????????????

Par ce là ça me fait un peu peur de voir le MONSTRE comme ça .

tu me vexé quand tu dit une semaine pour faire sa !!!poletti il a tu taf a finir, puis sa il la fait entre midi et deux.
moi toute la semaine de 9h a 19h a faire de la mécanique sur des scoots de merde!!!!!!le soir je suis mort et pense au troll tout le temps et comme c pas mon garage le weekend je peut pas y aller .
on réfléchi beaucoup ,le cahier des charge et les plan son en cour de construction et je préfére prendre bien le temps pour faire mon troll que de le faire en 2 semaine et jetter beaucoup d argent pour fabriquer une brouette

sinon pour répondre a ta question sur les tubes étire et ben finalement on fait en tube classique deja pour le prix ,puis sur pirate il y a un mec qui travail dans une usine ou il fabrique des tubes et il dit en gros juste il faut pas faire des angles de fou a la cintreuse, que la résistance sur un arceaux bien fait en tube classique c (presque) aussi résistant que de l étiré et en plus on fait pas du rallye sinon on va opter pour des tubes en section de 40 et 50mm et env 3.2mm épaisseur

[camegonfle2b1 0]

"tu me vexé quand tu dit une semaine pour faire sa !!!poletti il a tu taf a finir, puis sa il la fait entre midi et deux."
...tu sais bien que je plaisante, surtout je sais le temps que ça prend a faire ce genre de modif...

Chaques actions effectuées doit apporter quelque chose au projet afin de ne pas y revenir dessus afin de perdre un minimum de temps (et €€€)
par exemple: quand j'ai voullu supprimer la traverse de boite, 1 semaine(2 soirées) de travail tout ça pour remonter celle que j'avait au debut...

Je crois pour les tubes j'ai du lire le même article.
A un moment ils parlent pas de technique de soudure, ils disent qu'il ne faut pas trop le faire chauffer sinon il pert en rigidité.
Apres les cintrages en fait c'est presque logique, plus tu etires le tube moins il est resistant. En pratique en plus tu vera apres un certain angle, ça ce voit a l'oeil que ça ne peut pas bien fonctionner.

40-50 c'est pas mal et pas trop dure a travailler (Comme le Orange), essaye de faire des renforts direct sans te prendre le chou.

Prends ton temps t'as bien raison, de toute maniere les choses les plus simples son souvent les plus belles.

[benji.2.8gr 0]

je sais que tu plaisante moi aussi mais bon faut pas ce laisser faire

sinon voici un croquis de pierre le grand designer

avant
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apres ,ceci n est qu un croquis les point d ancrages des tubes ne sont pas encore défini

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[camegonfle2b1 0]

J'adore


OB franchement

[fab141 0]

pour un moment

[camegonfle2b1 0]

Ca va aller plus vite apres...

Dans la prepa y'a 3 etapes:
-Preparation, incluant les plans ou les esquisses, le demontage, decoupe ça va pas tres vite pck il faut pas trop en enlever et en laisser assé pour l'etape suivante.
-Construction, C'est le top si le projet est bien pensé ça va super vite et ce qui motive, c'est que les resultats ce voient.
- Finition, le plus chiant ça depend jusqu'ou on veut aller, c'est souvent tres decourageant et certain preferent bacler. Dans le cas de Benji, il n'y en aura pas beaucoup et je pense qu'en allant au plus simple il ira assé vite.

Continu comme ça

[benji.2.8gr 0]

comment !!! finition us!! meme si je fait simple il va y en avoir pas mal a faire genre le plancher le mini tableau de bort etc etc

[camegonfle2b1 0]

Quoi tu pas faire ce genre de truc que font les tapettes.

US y'a que dalle...

[benji.2.8gr 0]

1 er support de boite car on va en faire un 2eme car la fixation en boue de boite les filetage peuvent s arracher car on c pris sur les fixation de tambour de frein a main (plus tard 2 frein a main hydro pour ar)

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[tuhivari 0]

Beau travail Benji, ça promet !!

[benji.2.8gr 0]

aujourd huit, si y peu, mon amis le soudeur ,poletti, devrais faire le 2eme support ,enfin toute cette merde pour sortir une traverse de boite!!

[tuhivari 0]

Un pro ton soudeur

[camegonfle2b1 0]

Une seconde traverse.....???.....elle est en question celle là!!

Franchement beau boulot, popo assure en soudure.

Seul bémol, ta boite doit être pleine d'eau......a voir comme elle humide. Et dans ton support t'as pas peur d'avoir le même problème lorsque tu te met sur cote, s'arracher les silents bloc.

Enfin j'ai hâte de voir la suite.

[benji.2.8gr 0]

camegonfle2b a écrit:

Une seconde traverse.....???.....elle est en question celle là!!

Franchement beau boulot, popo assure en soudure.

Seul bémol, ta boite doit être pleine d'eau......a voir comme elle humide. Et dans ton support t'as pas peur d'avoir le même problème lorsque tu te met sur cote, s'arracher les silents bloc.

Enfin j'ai hâte de voir la suite.

ma boite n est pas humide heuu!!!, c le soufflet sous le levier qui es crever et c gras mais chez popo c a bloc humide je sais pas comment y fait!! et justement, on fait un 2eme support pour eviter ce que tu dit et soulager le poids en boue de boite, on va mettre 2 silentbloc de tirant et on va ce reprendre sur les fixation des silentbloc d origine de la boite pour faire un support plus petit vu que d un coter il y as la transmission pour le pont av

tu voie si je le fait pas, ça va casser ici sur un gros choc


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[camegonfle2b1 0]

Ok

[jopatrol 0]

super ton projet benji je te file une photos bon les jante son pas belle m l engins pas mal





aller bonne soirée a tous

[camegonfle2b1 0]

Le projet dee banjo est un peu plus radical, mais c'est vrai qu'il est beau...

Les jantes ........ Ca doit etre un cadeau un truc comme ça, pck elles sont affreuses.

[benji.2.8gr 0]

jopatrol a écrit:

super ton projet benji je te file une photos bon les jante son pas belle m l engins pas mal





aller bonne soirée a tous

sans etre mechant mais son troll je le trouve horrible y pas que les jantes !!!
il y a que c coil qui son beau

sinon merci!! mais si tu veut mon projet c d essayer de faire ça!! avec l avant d un troll bien sur et sans les air schocks plus tard

[camegonfle2b1 0]

ça à le merite d'etre franc !!!!

chacun ces gouts.

Mais c'est que ton toy passe dans une autre categorie === prepa US === magnifique de simplicité et d'efficassité

[benji.2.8gr 0]

en faite de toy il a juste le capot car son chassis es fabriquer twisted custom usa donc apres tu met ce que tu veu comme deco jeep etc , c pas tsuda-racing qui la fait (je m instruit sur pirate4x4) sinon popo a commencer les 2 autres silentbloc de boite

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[camegonfle2b1 0]

Cette barre sert a attenuer l'effet roulis de la boite et du moteur lors de l'effort ?

[benji.2.8gr 0]

camegonfle2b a écrit:

Cette barre sert a attenuer l'effet roulis de la boite et du moteur lors de l'effort ?

c ça, comme on en parlait precedement

puis quelle que accessoire pour le moteur du gr(admission air, turbo)

[img][/img]

[camegonfle2b1 0]

admission????

C'est les grosses durites, de la boite à air au turbo, ça m'interresse ça.

La durite coudé à 45° elle sert à quoi ???

Tu va pas mettre un interco ?

[camegonfle2b1 0]

tient un petit projet que je suis avec attention car tres beau et realisé avec soin.

http://pirate4x4.fr/showthread.php/9254-Proto-Full-Tube-Made-in-63-!/page3

[benji.2.8gr 0]

camegonfle2b a écrit:

tient un petit projet que je suis avec attention car tres beau et realisé avec soin.

http://pirate4x4.fr/showthread.php/9254-Proto-Full-Tube-Made-in-63-!/page3

tu croi que je le suis pas son projet!! en plus il fait l arceau que je veus faire c une copie twisted custom justement et le capot vien de chez eux

[benji.2.8gr 0]

camegonfle2b a écrit:

admission????

C'est les grosses durites, de la boite à air au turbo, ça m'interresse ça.

La durite coudé à 45° elle sert à quoi ???

Tu va pas mettre un interco ?

celle en 45° turbo a admission sinon redox-silicone.com et si tu veu des raccort alu et collier va sur gt2i

[bowie ken 0]

nsb concept
nnc tuning sur ebay

[camegonfle2b1 0]

Je commande surtout chez NSB, mais c'est que ton site a des prix tres interressant

Ce que j'ai souvent apprecié chez NSB c'est les delais de livraison J+1.

[benji.2.8gr 0]

camegonfle2b a écrit:

Je commande surtout chez NSB, mais c'est que ton site a des prix tres interressant

Ce que j'ai souvent apprecié chez NSB c'est les delais de livraison J+1.

bien ce site nsb je connaissait pas ils ont de beau baquet en coque fibre pas trop chere mais tu voit il on pas la durite en 60mm et sur mon site il avait pas les collier et tes obliger de commander a droite a gauche c en plus ce matin j ai reçu mon colis gt2i ou j ai commander les collier et un manchon alu et je me suis fait tenter par les frein a main hydro, je devait en mettre 1 mais je me suis dit 2 c est mieux comme sa j ai les sepa arrière pour tourner a bloc

MAIS!!!je me suis fait avoir enfin c moi le con ! il y avait pas les maitres cylindres!!, tous les autre c etait ecrit sans ou avec m.c mais celui la rien d ecrit et la photo était avec le m.c donc j ai tenter c etait les mieux et les plus beau pour moi MAIS!!! sa va me couter la peau du cul!!!!cette envie, enfin je vous les montre

[img][/img]

si sa rend jaloux Christophe sa me soulagera l esprit

[camegonfle2b1 0]

Je bisque pas ......moi j'ai un frein a main

[benji.2.8gr 0]

hier j ai reçu ma rotule pour ma jambe folle !!non pour mon gr car je vais supprimer la barre pan-hard arrière pour faire un 3 links comme les lands

[img][/img]

[camegonfle2b1 0]

impresionnante !!!

[tuhivari 0]

Joli morceau