Installation de ventilo électrique sur Jeep

[Flotflot 0]

Tout est dans le titre sa fait bien longtemps que je voulais virer le visco.

Donc achat de deux ventilo électrique comme ceci

 

D'une sonde double température 88-83/92-87



Réalisation du cablage électrique avec deux vitesses, en première les ventillo sont en série, en deuxième les ventillo sont en parallèle,montage d'un interrupteur intérieur  de coupure lors de passage dans l'eau et installation de led intérieur pour indiqué l'enclenchement de la première ou la deuxième vitesse.  

Donc réalisation d'une plaque en alu de 3mm pour y installer les deux ventilateurs



Fixation sur le radiateur tout en restant démontable rapidement pour un nettoyage aisé du radiateur si besoin.
Il me suffit de démonter trois vis très accessible et couper trois colliers plastique pour démonté le tout



Installation de la sonde



Tableau de commande interne



Je me retrouve avec une place vide devant limite je pourrais passé un 5 cylindres



Le seul problème c'est que sa fonctionne pas !!!

Le cablage OK

La sonde de T° moyen je pense qu'elle n'est pas au bonne endroit, il aurait mieux fallu l'installer direct sur le radiateur ou bien après le calorstat (là elle juste avant)

Mais le pire c'est les ventillo de la grosse m..de si je roule normalement tout va bien mais dès que je viens à tracter un peut sa chauffe tout fonctionne les deux vitesses se déclenche mais j'ai pas assez d'air qui traverse le radiateur.

Donc en résumé tout ce travail qui ma prix presque trois jour pour rien je vais remettre un visco.

[disco daidy 0]

tes ventilos, qu'elle volume d'air aspirent ils?
regardes ça et compares!!!
http://www.kenlowe.com/CoolingRetrofit.php
exemple:pour le disco td5 il faut un ventilo qui aspire 4096 M3/heure alors qu'un 200 ou 300 c'est 3740 M3/heure!
un gars que je connais en a monté un sur un disco TD5 avec une sonde 92-87° montée sur la durite supèrieure, + un interrupteur qui le neutralise pour passer les passages à gué!
ça fonctionne trés bien et en plus le moteur monte en T° de fonctionnement beaucoup plus vite l'hiver!
c'est une des prochaines modifs sur le mien!

[Bruce11 0]

Les pales sont elles dans le bon sens ?

Par contre ta plaque support est trop près et trop fermée je pense.

[Papatroll 0]

Pourquoi avoir viré le visco panne à répétition.....manque de fiabilité.........(juste une question)
Donc si ton cablage est bon (et il l'ai) je pense à plusieurs choses:
- tes ventilos sont peut être pas assez puissant
- tournent ils dans le bon sens??
- sont ils montés en aspiration??
- ta plaque de 3mm est peut être trop "fermer"
Pour la sonde il me semble qu'il faudrait la positionné sur un point chaud plus près du radiateur, et peut être voir une autre plage de t° comme indiquer plus haut dans ce post

Perso je ne connais pas la gamme que tu as monté mais regarde là:
http://www.spalventilatoren.nl/fr.htm
C'est sans doute pas le même prix mais c'est du très bon matos

[Flotflot 0]

Bon alors la coup de monté les ventilo à l'envers la tout de même.

Les ventilo sont pas de super qualité loins de là.

Mais j'avais absolument pas pensé à la plaque qui est trop proche.
Du coup je suis allez chercher un anémomètre ce matin au boulot



C'est bien une partie du problème j'ai beaucoup de zone morte sur le radiateur j'ai fait des essais en écartent la plaque et sur des zones ou j'avais zéro debit j'en retrouve.

Je vais refaire une plaque.

[Dadou17 0]

Oui .. mais tu ne pourras plus monter le 5 cylindres !!!

Dad

NB : féloches pour le futur petit frère/soeur !

@ plusss
Dad

[Discool 0]

Dadou17 a écrit:

Oui .. mais tu ne pourras plus monter le 5 cylindres !!!

Dad

NB : féloches pour le futur petit frère/soeur  !

@ plusss
Dad

Non , t"as remis le couvert ?

Fallait pas , tu m"aurais demandé, je t'en aurait passé un ou deux.

Sinon bravo.