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terrano

ARO

Messages recommandés

Nicodisco a écrit:
175 messages en moins d'un mois.. pas mal Razz


C'est quoi le record ?

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Des muds, des protections inferieures, et ca le fait pour débuter, le reste viendra avec le temps Very HappyVery Happy

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Exactly... Les mud très très prochainement... Je vois pour me faire les protect, j'ai un petit soudeur dans la poche pour les latérales... 'tain j'ai hâte de le voir chaussé comme il faut What a Face

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Ca va venir faut juste te laisser un peut de temps
Moi il m'a fallut plusieurs mois avant de pouvoir commencer à preparer mon "gros"

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T'a mis "que" les ressorts + cales... scratch J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?

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terrano a écrit:
T'a mis "que" les ressorts + cales... scratch J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?


Va falloir qu'on t'explique...

Ca va te couter cher :51::munst:tchinbanzaïange

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terrano a écrit:
T'a mis "que" les ressorts + cales... scratch J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?


Oui j'ai mis des cales + des ressorts
Pour les amortisseurs j'ai mis des déports de fixation

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Ninnin a écrit:
terrano a écrit:
T'a mis "que" les ressorts + cales... scratch J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?


Oui j'ai mis des cales + des ressorts
Pour les amortisseurs j'ai mis des déports de fixation


Pourquoi kles déports de fixation ? Pour rattraper ce que les cales entrainent au niveau modif, ou autre chose ?

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En faisant des ch'tiotes recherches (google is my friend), j'ai vu qu'il était possible de mettre des cales sous les ressorts, et en dessous de + 10 y'aurait pas grand chose à retoucher... Sur le terrano, mettre des cales sous les silent bloc de caisse expose ce qu'il y a derrière le pare-choc avant (radiateur, etc.).

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Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.

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Nicodisco a écrit:
Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.


+1
Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Very Happy

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Flotflot a écrit:
Nicodisco a écrit:
Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.


+1
Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Very Happy

boingboing je n'aurais pas mieux dis bravobravo

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Nicodisco a écrit:
Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.


Hein mais j'avais pas compris ça moi Shocked

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Flotflot a écrit:
Nicodisco a écrit:
Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.


+1
Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Very Happy


Les barres de torsions se retendent sur le mien, comme celui de David
Very HappyVery HappyWhat a Face
Sauf que je sais pas comment qu'on fait... silent

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disco daidy a écrit:
ben! dites donc!!!! scratch:tool:lol! viens me voir un de ces quatre à NIEUL!!!


Mais certainement... tchin

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terrano a écrit:
Sauf que je sais pas comment qu'on fait... silent


Google est ton ami......



Parfois 1 heure de recherche sur le net' apporte bien suffisemment de reponse .......

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beslau a écrit:
disco daidy a écrit:
pas chère!!!! Laughing


Tout est relatif Razz


quand méme: deux pneux cramponnés a l'arriere et sortie de pot latéral!!!! clown

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Le probleme c'est la carte grise c'est drole le nombre de 4x4 qui n'ont plus de papier surtout les v8 ? Sad

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terrano a écrit:
Flotflot a écrit:
Nicodisco a écrit:
Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.


+1
Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Very Happy


Les barres de torsions se retendent sur le mien, comme celui de David
Very HappyVery HappyWhat a Face
Sauf que je sais pas comment qu'on fait... silent
2ecrous a serré sur le support au de la boite de transfert et pose il te faut au moins 1cm de deport entre le triangle superieur et la cale voila tout simple 10mn a tous casse Razz

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david a écrit:
terrano a écrit:
Flotflot a écrit:
Nicodisco a écrit:
Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou ©️Dam !

Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.


+1
Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Very Happy


Les barres de torsions se retendent sur le mien, comme celui de David
Very HappyVery HappyWhat a Face
Sauf que je sais pas comment qu'on fait... silent
2ecrous a serré sur le support au niveau de la boite de transfert et pose il te faut au moins 1cm de deport entre le triangle superieur et la cale voila tout simple 10mn a tous casse Razz

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