terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Nicodisco a écrit:175 messages en moins d'un mois.. pas mal C'est quoi le record ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Des muds, des protections inferieures, et ca le fait pour débuter, le reste viendra avec le temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Exactly... Les mud très très prochainement... Je vois pour me faire les protect, j'ai un petit soudeur dans la poche pour les latérales... 'tain j'ai hâte de le voir chaussé comme il faut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Ca va venir faut juste te laisser un peut de tempsMoi il m'a fallut plusieurs mois avant de pouvoir commencer à preparer mon "gros" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 T'as une rehausse ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 3 avril 2012 terrano a écrit:T'as une rehausse ? oui mais une toute petite....... /t4917-mon-troll Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 T'a mis "que" les ressorts + cales... J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 3 avril 2012 terrano a écrit:T'a mis "que" les ressorts + cales... J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?Va falloir qu'on t'explique...Ca va te couter cher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 + + + + = Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 3 avril 2012 terrano a écrit:T'a mis "que" les ressorts + cales... J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?Oui j'ai mis des cales + des ressortsPour les amortisseurs j'ai mis des déports de fixation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Ninnin a écrit:terrano a écrit:T'a mis "que" les ressorts + cales... J'y perd mon latin... Kit complet ou pas ?Oui j'ai mis des cales + des ressortsPour les amortisseurs j'ai mis des déports de fixationPourquoi kles déports de fixation ? Pour rattraper ce que les cales entrainent au niveau modif, ou autre chose ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 3 avril 2012 En faisant des ch'tiotes recherches (google is my friend), j'ai vu qu'il était possible de mettre des cales sous les ressorts, et en dessous de + 10 y'aurait pas grand chose à retoucher... Sur le terrano, mettre des cales sous les silent bloc de caisse expose ce qu'il y a derrière le pare-choc avant (radiateur, etc.). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Nicodisco a écrit:Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.+1 Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 3 avril 2012 terrano a écrit: + + + + = Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 3 avril 2012 ben! dites donc!!!! viens me voir un de ces quatre à NIEUL!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 3 avril 2012 Flotflot a écrit:Nicodisco a écrit:Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.+1 Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. je n'aurais pas mieux dis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 4 avril 2012 Nicodisco a écrit:Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.Hein mais j'avais pas compris ça moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 4 avril 2012 Flotflot a écrit:Nicodisco a écrit:Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.+1 Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Les barres de torsions se retendent sur le mien, comme celui de David Sauf que je sais pas comment qu'on fait... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
terrano 0 Posté(e) le 4 avril 2012 disco daidy a écrit: ben! dites donc!!!! viens me voir un de ces quatre à NIEUL!!!Mais certainement... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 4 avril 2012 terrano a écrit:Sauf que je sais pas comment qu'on fait... Google est ton ami...... Parfois 1 heure de recherche sur le net' apporte bien suffisemment de reponse ....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 6 avril 2012 /t5231p30-rehausse-terrano#94305 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 11 avril 2012 j'ai trouvé un véhicule pour "TERRANO"!!! m'en veux pas!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/306710287.htm?ca=20_spas chère!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beslau 0 Posté(e) le 11 avril 2012 disco daidy a écrit:pas chère!!!! Tout est relatif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 11 avril 2012 beslau a écrit:disco daidy a écrit:pas chère!!!! Tout est relatif quand méme: deux pneux cramponnés a l'arriere et sortie de pot latéral!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco 64 0 Posté(e) le 11 avril 2012 Le probleme c'est la carte grise c'est drole le nombre de 4x4 qui n'ont plus de papier surtout les v8 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 12 avril 2012 900 € sans la CG il est ouf lui !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david331111 0 Posté(e) le 12 avril 2012 terrano a écrit:Flotflot a écrit:Nicodisco a écrit:Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.+1 Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Les barres de torsions se retendent sur le mien, comme celui de David Sauf que je sais pas comment qu'on fait... 2ecrous a serré sur le support au de la boite de transfert et pose il te faut au moins 1cm de deport entre le triangle superieur et la cale voila tout simple 10mn a tous casse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david331111 0 Posté(e) le 12 avril 2012 david a écrit:terrano a écrit:Flotflot a écrit:Nicodisco a écrit:Depuis le temps que j'te cause de cales sous les ressorts! On bande un peu les barres, des pneus, et zou Dam !Un Body Lift sur un truc comme le tien, avec le paquet de filerie et cie, même pas j'y pense.+1 Si le train avant est le même que sur le T1 il suffit juste de resserrer deux boulons en 5 minutes c'est fait, pour l'arrière les cales sa vaut rien et en une heure tu à gagné 3cm partout. Les barres de torsions se retendent sur le mien, comme celui de David Sauf que je sais pas comment qu'on fait... 2ecrous a serré sur le support au niveau de la boite de transfert et pose il te faut au moins 1cm de deport entre le triangle superieur et la cale voila tout simple 10mn a tous casse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites