samy04 0 Posté(e) le 3 décembre 2011 merci a toi DD et pour ton coup de fil aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 10 décembre 2011 commencer le démontage pour évaluation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 10 décembre 2011 impressionnant!j'en reviens pas!il vous a bien protégé le "dudule"!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 10 décembre 2011 disco daidy a écrit:impressionnant!j'en reviens pas!il vous a bien protégé le "dudule"!!!!oui comme tu dit et je pense que le ski AV a bien aidé aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul1 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 ha oui quand meme il y a beaucoup de taf .......... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 AAAhhhh oué tout de même. Bon alors un peut de soudure et sa repars. Par contre le tirant de pont ces dans l'autre sens qu'il faut le coudé pour une rehausse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beslau 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 en effet ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Flotflot a écrit:AAAhhhh oué tout de même. Bon alors un peut de soudure et sa repars. Par contre le tirant de pont ces dans l'autre sens qu'il faut le coudé pour une rehausse. bahh soudure l expert y veu pas et les tirants sont pas coudés comme il faut comme sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 sa parait impréssionnant mais pas tant que sa en faite , bon y a du tafs mais a premiere vu sont mort : le chassis évidement , deux tirant de pont AV et la BT et encore la BT c est le cartére qui est casser est se que sa se change ?? la BV na pas l air toucher les arbres de transmitions je dirais a controlé une fois démonter mais d apparence sa a l air pas mal , le pont AV pareil a sortir et a controlé voila , j ai fait tourner le moteur est nickel comme une horloge , radiateur parfait et freinage pas de fuite. je ne suis pas contre si l un de vous a un ptit moment une fois que j aurais démonter pour me dire si certaine piéces sont récupérable ou pas ( jeter un oeil quoi ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cedric_r 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Ce qui se fait beaucoup en Angleterre avec un disco ou defender pas economiquement reparables c'est soit les utiliser comme donneurs pour en refaire un autre, ou le vendre piece par piece. A mon avis en pieces tu devrais en tirer un bon prix au total etant donne que la plus grande partie est correcte. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 cedric_r a écrit:Ce qui se fait beaucoup en Angleterre avec un disco ou defender pas economiquement reparables c'est soit les utiliser comme donneurs pour en refaire un autre, ou le vendre piece par piece. A mon avis en pieces tu devrais en tirer un bon prix au total etant donne que la plus grande partie est correcte.des disco pour piéces y en a plein les annonces donc je ne sais pas si sa va se vendre si bien que sa et combien €€€€ pour l instant je préfére rechercher une caisse ou un chassis avec carte grise . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Ouaip recherche une caisse et chassis en bon etat sans mécanique et refait toi un truc a neuf traité contre la corosion a coeur.......Chuis curieux de voir la caisse d'en face ..... Bon retablissement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 samy a écrit:cedric_r a écrit:Ce qui se fait beaucoup en Angleterre avec un disco ou defender pas economiquement reparables c'est soit les utiliser comme donneurs pour en refaire un autre, ou le vendre piece par piece. A mon avis en pieces tu devrais en tirer un bon prix au total etant donne que la plus grande partie est correcte.des disco pour piéces y en a plein les annonces donc je ne sais pas si sa va se vendre si bien que sa et combien €€€€ pour l instant je préfére rechercher une caisse ou un chassis avec carte grise .excellente idée!! si tu veux que je passe! tu le dis! ça me déroute à peine! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Bruce a écrit:Ouaip recherche une caisse et chassis en bon etat sans mécanique et refait toi un truc a neuf traité contre la corosion a coeur.......Chuis curieux de voir la caisse d'en face ..... Bon retablissement ben tu verra pas grand chose y a plus rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 disco daidy a écrit:samy a écrit:cedric_r a écrit:Ce qui se fait beaucoup en Angleterre avec un disco ou defender pas economiquement reparables c'est soit les utiliser comme donneurs pour en refaire un autre, ou le vendre piece par piece. A mon avis en pieces tu devrais en tirer un bon prix au total etant donne que la plus grande partie est correcte.des disco pour piéces y en a plein les annonces donc je ne sais pas si sa va se vendre si bien que sa et combien €€€€ pour l instant je préfére rechercher une caisse ou un chassis avec carte grise .excellente idée!! si tu veux que je passe! tu le dis! ça me déroute à peine!DD tu le sais c est quand tu veu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 à voir sur place:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263498334.htm?ca=20_shttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263338733.htm?ca=20_smais bon tu auras du taff!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 le disco vert je l avait repérer et l autre il est loin mais bon faut fouiller. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manu171 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 ouaich .. même avis que Bruce .. oh merde ... une caisse .. chassis .. ton broum boum dedans ... et zou ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 Je suis effaré de lire que le disco l'a bien protégé.. Il l'a protégé uniquement parce qu'il s'es tordu et a absorbé le choc! Sinon c'est vous qui jouiez les absorbeurs, avec les conséquences que l'on imagine...Pour la partie mécanique, fais gaffe, si les boites ont bougés, il est probable que les abres est mangé aussi, même très peu, mais assez pour les déséquilibrer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 +1 ...j'ai déja vu un vilo faussé suite à un accident,... La voiture a été réparée ... le moteur a tenu 1000 km .... Dad Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 Nicodisco a écrit:Je suis effaré de lire que le disco l'a bien protégé.. éffaré de quoi "NICO" ben oui il a plié! heureusement!!! regardes pratiquement tous les accidents avec un 4X4 avec chassis à echelle les personnes s'en sortent pratiquement à chaque fois avec quelques contusions!!!mes voisins ont fait un face à face entre leur TERRACAN et une 205, eux cinq dans l'auto! pratiquement rien! la 205 pour en revenir à la méca: le pont AV, les boites, et les arbres? tout a reculé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 Qu'ils aient bien été protégés, c'est un fait. disons que la masse, la taille du véhicule, la capacité d’absorption avant d'atteindre l'habitacle ont fait que les conséquences pour eux ont été moindres..... mais quid de la conductrice de la Clio ?? malheureusement un accident n'arrive pas souvent tout seul, et dans le cas présent, comme dans d'autres, le 4x4 devient vite un objet meurtrier dans l'imaginaire du quidam moyen.... pas facile ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 c'est vrai "DADOU"!cependant, maintenant que je roule beaucoup plus et bien je préfaire rouler dans mon 4X4 pour aller bosser que de rouler dans une ptite auto économique!! car je me dis que si ça doit arriver j'aurai peut être plus de chance de m'en tirer!!!en plus je roule moins vite avec ce genre de véhicule, certe par obligation de respecter le code de la route, et puis je n'ai pas des foudres de guerre!!j'ai peut être tort!!! je sais pas!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 décembre 2011 Bon courage Samy pour ton projet.En espérant que ce ne soit pas un nid à emmerdes et un gouffre financier.Sinon, pour le reste, vaste débat... je suis un peu d'accord avec DD, je me sentais beaucoup plus en sécurité quand je roulais avec le Free pour l'effet 4X4 permanent. Et je roulais moins vite aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 idem, je rejoins l'idee de DD et de DAM, depuis quelques jours le TD5 est devenu l'auto de tous les jours aprés 4 années passées en plate (une corsa et une punto), bref des petites caisses...... Et je fais de la 4 voies tous les jours au milieu des camions..... pas mécontent d' avoir repris de la hauteur et de l'embonpoint au milieu des fous qui veulent vite aller travailler le matin..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 Je ne dis pas le contraire, les gars ! ... je dis simplement qu'il faut aussi considérer qu'en étant plus protégés nous mêmes, on est aussi plus dangereux en cas d'accident avec un tiers... c'est une réalité qui doit ne pas nous sortir de l'esprit.. En raisonnant par l'absurde, on finirait tous en Tank ... Donc rouler moins vite de par sa propre volonté ou du fait des plus faibles capacités dynamiques du véhicule est un bon point.. se faire voir et respecter en est un autre .. En profiter n'en sera jamais un ... Et c'est là le piège dans lequel j'invite à ne jamais tomber.Ne voyez surtout pas en moi quelqu'un qui pourrait jeter l’opprobre sur les 4x4 en généralisant bassement ; ma conduite à ce jour a toujours été aux antipodes de cela....C'est juste ce que j'appelle être responsable. Dad Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 DAM-NC4X4 a écrit:Bon courage Samy pour ton projet.En espérant que ce ne soit pas un nid à emmerdes et un gouffre financier.j'ai eu le cas sur une de mes plates! une R18 GTD!!!!!! une RENAULT, j'en ai eu qu'une! dégouté!!! un gouffre à pognon, quand j'ai eu fini avec les emmerdes, et bien j'en avais tellement marre que je l'ai vendu! le gars qui l'a acheté a fait plus de 200000 kms sans problème!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 disco daidy a écrit:DAM-NC4X4 a écrit:Bon courage Samy pour ton projet.En espérant que ce ne soit pas un nid à emmerdes et un gouffre financier.j'ai eu le cas sur une de mes plates! une R18 GTD!!!!!! une RENAULT, j'en ai eu qu'une! dégouté!!! un gouffre à pognon, quand j'ai eu fini avec les emmerdes, et bien j'en avais tellement marre que je l'ai vendu! le gars qui l'a acheté a fait plus de 200000 kms sans problème!!! Rouler en Renault ça se mérite ! Pour Samy tu te lances dans un grand projet apparement. D'accord avec Dam gaffe aux €€€, étudie bien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vanray 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 Samy,J'ai un pare-choc d'origine, une calandre et un capot pour toi. Ils sont cadeaux.Le pare-choc est chez Manu, la calandre et le capot chez moi. C'est toi qui vois. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 Plutôt que de reconstruire long, fastidieux, onéreux, et administrativement difficile.Je partirais de préference sur une caisse roulante sans moteur, ou moteur cassé dans laquelle tu mets le tiens. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manu171 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 vanray a écrit:Samy,J'ai un pare-choc d'origine, une calandre et un capot pour toi. Ils sont cadeaux.Le pare-choc est chez Manu, la calandre et le capot chez moi. C'est toi qui vois.ah oui il est encore dans le garden ... pis comme je te l'ai déja dis .. j'ai le pont AV les tirrants , les arbres .. un capot des ailes .. calandres .. phares ... enfin plein quoi ... ca me ferait de la place .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 et du 24 can dans le garage itou.. okaou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 ben merci a vous de vous soucier de dudulle et de se que je vais en faire , il est vrai que dans se malheur je ne suis pas mécontent d avoir été dans un 4x4 au détriment de la clio et c est bien pour sa que je vais remonter un 4x4 et que méme la 607 je ne sais pas si .......... heuuu vanray , manu17 , nico qu une chose en piéce que j avais d avance il me reste un capot et une aile droite que j avais acheter au pote a DAM sa devait étre une prédiction et bruce , dam , discool mon but dans l immédiat et bien de rechercher un disco ou un RRC avec moteur hs pour remonter le 200tdi a dudulle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 disco daidy a écrit:Nicodisco a écrit:Je suis effaré de lire que le disco l'a bien protégé.. éffaré de quoi "NICO" ben oui il a plié! heureusement!!! regardes pratiquement tous les accidents avec un 4X4 avec chassis à echelle les personnes s'en sortent pratiquement à chaque fois avec quelques contusions!!!mes voisins ont fait un face à face entre leur TERRACAN et une 205, eux cinq dans l'auto! pratiquement rien! la 205 pour en revenir à la méca: le pont AV, les boites, et les arbres? tout a reculé donc le pont avant oui la clio en venant s encastrer dessous cotés droit la reculer se qui a pousser l arbre de transmission qui lui a pousser la BT , a premiere vu le pont n aurait pas grand mal a verrifier au démontage ainsi que la tulipe , l arbre de trans pareil mais comme dit a peu prés tout le monde a vérifier qu il ne sois pas déformer et la BT le cartére et casser la BV ne parait pas toucher a vérifier aussi l arbre de trans AR . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 au risque de me répéter et d étre chiant je m en excuse je ne suis pas contre que l un d entre vous ou plusieurs ( contre un bon repas a la maison ) veniez juste jeter un coup d oeil sur les piéces qui ont été toucher pour me conseiller , pour se qui est démontage je vais gerer tout sa et je l ai toujours dit mais compétences en pur méca sont limiter au moins en démontent dudulle je verrais mieux comment c est fait tout sa . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 Le truc, c'est que pour pas mal de chose, ce n'est qu'au démontage que tu verras l'état réel.. les arbres par exemple... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manu171 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 oui .. moi Samy .. mes we sont vraiment chaud pour le moment ... au printemps .. j'espères pouvoir souffler un peu plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 je rejoints "NICO"! tu verras certaines choses au démontage cependant j'ai acheté un pont chez " ...... ..."le disco avait pris un fossé +tonneau par l'avant, rien n'était visible méme au montage, aucun problème! pourtant j'ai fait la ligne droite de chez moi et le disco tirait à droite! rien à faire!il me l'a repris contre un autre!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 13 décembre 2011 je continu le démontage samedi , je ferais des photos au fur et a mesure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ninnin 0 Posté(e) le 16 décembre 2011 samy a écrit:au risque de me répéter et d étre chiant je m en excuse je ne suis pas contre que l un d entre vous ou plusieurs ( contre un bon repas a la maison ) veniez juste jeter un coup d oeil sur les piéces qui ont été toucher pour me conseiller , pour se qui est démontage je vais gerer tout sa et je l ai toujours dit mais compétences en pur méca sont limiter au moins en démontent dudulle je verrais mieux comment c est fait tout sa . Bonjour SamyJe suis en congés entre noel et le 1er de l'an si tu es dispo je pourrais passer dans la semaine.Bon courage pour le démontage@+Ninnin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kifran 0 Posté(e) le 16 décembre 2011 toujours pas payé par PAULEMPLOIS... donc difficile de viender... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 18 décembre 2011 Ninnin a écrit:samy a écrit:au risque de me répéter et d étre chiant je m en excuse je ne suis pas contre que l un d entre vous ou plusieurs ( contre un bon repas a la maison ) veniez juste jeter un coup d oeil sur les piéces qui ont été toucher pour me conseiller , pour se qui est démontage je vais gerer tout sa et je l ai toujours dit mais compétences en pur méca sont limiter au moins en démontent dudulle je verrais mieux comment c est fait tout sa . Bonjour SamyJe suis en congés entre noel et le 1er de l'an si tu es dispo je pourrais passer dans la semaine.Bon courage pour le démontage@+Ninninmerci ninnin, pour l instant il me reste la BT a finir de demonter , arbre de transmission ont l air ok , pont av aussi , donc stand by maintenant tant que je n ai pas trouver le remplacent. je tel si besoin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 6 janvier 2012 Alors, t'en est où, ça avance ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 6 janvier 2012 Discool a écrit:Alors, t'en est où, ça avance ? salut discool , hé bien j en suis que sa n avance pas je ne trouve pas grand chose pour remonter "dudulle" donc la j éssais de voir pour racheter un autre 4x4 pour bricolé et pour les randonné soft ( disco , rrc , p38 )et éssayer de remonter le miens si je trouve un chassis méme sans CG pour en faire un" petit proto TT" qu il me faudra trainer sur plateaux , voila ou j en suis et pour l instant j ai démonter mes fauteuils l humidité est dans le 4x4 et la semaine prochaine peut étre + de démontage car en vacance . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 7 janvier 2012 Ne te precipites pas, c'est le meilleur moyen d 'eviter une mauvaise affaire..... Des annonces il en sort tous les jours.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 7 janvier 2012 Bruce a écrit:Ne te precipites pas, c'est le meilleur moyen d 'eviter une mauvaise affaire..... Des annonces il en sort tous les jours....je fouille , je fouille , je fouille ......................... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 janvier 2012 Il te faut quoi pour dudulle? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 7 janvier 2012 DAM-NC4X4 a écrit:Il te faut quoi pour dudulle?ben mon idée était de sois reprendre un disco en état et de mettre dudulle en TTpure ( donc sur plateau et direct térrain ) ou alors il me faut un chassis avec carte grise car ma caisse na rien et ma méca nickel et changement de la BT bien sur , le reste entre manu17 vanray et nico je devrais trouver dans leurs greniers apparrament. ( et un bidon de 10l d huile de coude ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites