Mon nouveau camion "beslau"

[Nicodisco 0]

beslau a écrit:

j'ai des FOX à bobonne !

C'est pas bien de piquer les affaires à bobonne

[Bruce11 0]

Nicodisco a écrit:

beslau a écrit:

j'ai des FOX à bobonne !

C'est pas bien de piquer les affaires à bobonne

le en mode pourissage .......'tention on t'as a l'oeil toi..... t'vas te faire virer du forum si tu continus

[Velar1 0]

Foxy bobonne, c'était pas une reprise d'Hendrix par Didier Super ?

[roomone40 0]

Ensuite j'étais très satisfait des Bilsteins un pote en avais à bonbonnes sur son kzj90 chargé raid et en était satisfait mais ils valent aussi cher que les konis

et chez konishop le raid est à 220€ ce qui n'est pas trop cher (pour quelqu'un qui peux y mettre le prix, les conseilleurs ne sont pas les payeurs)

[beslau 0]

roomone40 a écrit:

et chez konishop le raid est à 220€ ce qui n'est pas trop cher (pour quelqu'un qui peux y mettre le prix, les conseilleurs ne sont pas les payeurs)

En effet pas trouvé moins cher

[Bruce11 0]

J'ai bien envie d'en faire fabriquer sur mesure mais cmment expliquer ce dont on a besoin...... En becane, je verrais a peu prés quooi demander par rapport à la compression et la detente, mais pour un usage TT / raid / rando / route....??

[beslau 0]

Bruce a écrit:

J'ai bien envie d'en faire fabriquer sur mesure mais cmment expliquer ce dont on a besoin...... En becane, je verrais a peu prés quooi demander par rapport à la compression et la detente, mais pour un usage TT / raid / rando / route....??

Pour monter sur quoi ?

[Dadou17 0]

Fournalès fait ça.....

££$$$$€€€ & C° .....

[Discool 0]

Bruce a écrit:

J'ai bien envie d'en faire fabriquer sur mesure mais cmment expliquer ce dont on a besoin...... En becane, je verrais a peu prés quooi demander par rapport à la compression et la detente, mais pour un usage TT / raid / rando / route....??

Ben avec des mots.

[Discool 0]

Dadou17 a écrit:

Fournalès fait ça.....

££$$$$€€€ & C° .....

Sinon BSCG à La Roche spécialiste de l'amorto de compet. €

[beslau 0]

Finalement j'ai pris du KONI

[roomone40 0]

Les raids?

[beslau 0]

roomone40 a écrit:

Les raids?

Ya les HT Raid

[roomone40 0]

alors

normalement tu ne sera pas déçu

[beslau 0]

J'espère,

Ils sont énormes, pas mal le réglage de la dureté mais ils faut les sortir pour modifier le réglage.
Je les ai mis au mini, y a plus qu'à monter

[beslau 0]

Samedi mécanique "montage de la suspension"

Un truc bizare la barre de direction est pas réglable sur un Patrol ? c'est nul

[Discool 0]

beslau a écrit:

Samedi mécanique "montage de la suspension"

Un truc bizare la barre de direction est pas réglable sur un Patrol ? c'est nul

T'es sûr ?

Le réglage du volant n'est possible que par le démontage du volant alors.

[beslau 0]

Discool a écrit:

beslau a écrit:

Samedi mécanique "montage de la suspension"

Un truc bizare la barre de direction est pas réglable sur un Patrol ? c'est nul

T'es sûr ?

Le réglage du volant n'est possible que par le démontage du volant alors.

Oui sur,
Réglage du volant en effet je vois que ca

[Discool 0]

beslau a écrit:

Discool a écrit:

beslau a écrit:

Samedi mécanique "montage de la suspension"

Un truc bizare la barre de direction est pas réglable sur un Patrol ? c'est nul

T'es sûr ?

Le réglage du volant n'est possible que par le démontage du volant alors.

Oui sur,
Réglage du volant en effet je vois que ca

Pas drôle surtout avec l'Air bag au milieu.

[roomone40 0]

t'es aller voir sur patrol-gr.net?

[roomone40 0]

y a ça

http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

mais

[beslau 0]

Réhausse installée,
Avec une fosse et un vérin de fosse ca va bien.

Une photo pour montrer la taille XXL des Koni Raid par rapport à l'origine.

[beslau 0]

Ressorts EFS Medium +50mm

[Discool 0]

C'est joli quant c'est équilibré, AV et AR identiques.

Je connais des Disco qui plonges devant ou au contraire qui lèvent du nez.

[Invité]

Joli, par contre, on dirait que tu as piqué des roues de 2cv.

[beslau 0]

ug a écrit:

Joli, par contre, on dirait que tu as piqué des roues de 2cv.

C'est sur elles font petites,

[olicar33 0]

Un beau 285/75, ca habille tout de suite.

[beslau 0]

olicar33 a écrit:

Un beau 285/75, ca habille tout de suite.

Salut Olivier, ton troll est réparé ? On sort quand ?

[Bruce11 0]

bonne gueule !! comportement routier ?? premieres impressions sur le confort ??

[beslau 0]

Bruce a écrit:

bonne gueule !! comportement routier ?? premieres impressions sur le confort ?

C'est juste un +5,

Comportement impec un peu moins de stabilité dans la direction mais je vais corriger la chasse avec un kit silenblocs exentrique (pas encore monté).
Premier impression à confirmer en TT, la suspension à l'air bien, pas dure, et les amortos ne sont pas trop fermes (réglés au mini de la dureté).
A suivre.

[beslau 0]

Ressorts arrière progressifs +100kg
Ressort avant +45kg

[vanray 0]

Pratique pour passer le karcher dans les passages de roues...

[Discool 0]

sur la photo quelle est la dimension des pneus ?

[beslau 0]

Discool a écrit:

sur la photo quelle est la dimension des pneus ?

Taille d'origine en 265/70R16

[Discool 0]

beslau a écrit:

Discool a écrit:

sur la photo quelle est la dimension des pneus ?

Taille d'origine en 265/70R16

C'est pourtant pas "petit".

[roomone40 0]

c'est que le camion est "gros" à la base!

[olicar33 0]

MP pour toi Beslau

[beslau 0]

olicar33 a écrit:

MP pour toi Beslau

Répondu

[beslau 0]

J'ai aussi modifié la fixation du répartiteur AR en rallongant (confection d'une patte) le levier fixe de la valeur de la réhausse.
Puis réglage de la côte de tension du ressort avant réhausse.
C'est à faire sur un Patrol Y61 ou Y60.

[roomone40 0]

idem sur le toy, sinon ça freine pas derrière

[beslau 0]

roomone40 a écrit:

idem sur le toy, sinon ça freine pas derrière

Beaucoup ne le règle pas après

[roomone40 0]

moi ça été radical j'ai du rouler comme ça au départ et je peux te dire que je l'ai confectionné vite fait la patte

[Ninnin 0]

Sympa ce troll....
Très bon choix pour les ressorts et amortos.
Il ne lui manque plus que des chaussettes un peu plus grande je pense à des 285/75R16. sur tes jantes toles ça va aller tout seul. En revanche le déport des jantes fera que tu vas toucher, à l'avant quand tu touneras et dans les croisements à l'arrière. Si tu gardes ces jantes il te faudra obligatoirement des élargisseurs de voies pour palier à ce problème.
Point de vue moteur, tu vas y faire quoi????
Si je peux te conseiller sur un boitier n'hesites pas.
@+Ninnin

[beslau 0]

Quel déport de jante conseilles tu ?
Pour le moteur éventuellement une reprogrammation et suppresion du décatalyseur.

[Ninnin 0]

beslau a écrit:

Quel déport de jante conseilles tu ?
Pour le moteur éventuellement une reprogrammation et suppresion du décatalyseur.

Je dirais mini du -30mm par rapport à tes jantes en tole
Pour le moteur je m'orrienterais plus vers un boitier car tu peux le mettre sur un autre véhicule de meme type d'injection qu'une reprog est attenante a ton véhicule
+Ninnin

[scorpion111 0]

Ninnin a écrit:

beslau a écrit:

Quel déport de jante conseilles tu ?
Pour le moteur éventuellement une reprogrammation et suppresion du décatalyseur.

Je dirais mini du -30mm par rapport à tes jantes en tole
Pour le moteur je m'orrienterais plus vers un boitier car tu peux le mettre sur un autre véhicule de meme type d'injection qu'une reprog est attenante a ton véhicule
+Ninnin

pour ma part, je suis en 305/70 x 16 avec déport -25 et ça ne touche pas sauf si on insiste vraiment.
mais avec une rehausse ça ne devrait pas poser de problèmes

[Ninnin 0]

scorpion a écrit:

Ninnin a écrit:

beslau a écrit:

Quel déport de jante conseilles tu ?
Pour le moteur éventuellement une reprogrammation et suppresion du décatalyseur.

Je dirais mini du -30mm par rapport à tes jantes en tole
Pour le moteur je m'orrienterais plus vers un boitier car tu peux le mettre sur un autre véhicule de meme type d'injection qu'une reprog est attenante a ton véhicule
+Ninnin

pour ma part, je suis en 305/70 x 16 avec déport -25 et ça ne touche pas sauf si on insiste vraiment.
mais avec une rehausse ça ne devrait pas poser de problèmes

Je suis d'accord avec toi, moi aussi je suis en -25 mais avec des jantes en toles d'origne tu ne peux que mettre des elargisseurs en -30

[Invité jojo4x4]

Sut mon 60, je suis en 285x75x16 avec des jantes -25 de déport, en croisement extrêmes
en TT je touchais, je viens de monter des élargisseurs de voies en 3 cms et plus de problèmes,
plus de pierres non plus à se coincer dans les étriers quand tu passes dans un bourbier.
Prix raisonnable moins de 200€ et très facile à installer.

[Dadou17 0]

et -25mm + 30 mm de déport les roulements apprécient ??

[Invité]

Dadou17 a écrit:

et -25mm + 30 mm de déport les roulements apprécient ??

Comme un boitier de "puissance"