Flotflot 0 Posté(e) le 22 mai 2011 SI tu parle dans la foret de la Coubre elle est interdit au véhicule à moteur. Mais j'y suis déjà allé faire un tour c'est réellement bien des gros passages. Tu les a sur carto tes chemins??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Non pas dans la Coubre, je respecte les interdictions. Dans la tête, pas sur carto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Ba la jour ou tu retrouvera le route pour allé dans un chemin je suis preneur que l'on aille y faire un petit tour. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Flotflot a écrit:Ba la jour ou tu retrouvera le route pour allé dans un chemin je suis preneur que l'on aille y faire un petit tour. Oui Flot, je suis super pris en ce moment, mais on ira faire un tour ds le coin, je connais bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rover17 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Tout dans la tête itou , on en a refait un peu récemment avec frédo , 2 VM dans le sable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rover17 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Flot , le pont est hydraulique ou électrique ? Sympa cheu machin ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 mai 2011 Je dirais pneumatique, il y a l'air d'avoir un vérin à l'arrière entre les bras. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Le pont c'est un vérin hydraulique qui est alimenté par une pompe hydraulique électrique et la sécurité est pneumatique. Donc tout le monde à raison. Le pont est très bien pour fais des suspensions mais pas dut tout pour un échappement. Par contre tu peut le déplacer comme tu veut. Mais c'est pas très stable. Il a une hauteur maxi de 1,2m, ba moi je levrais pas mon joujoux à cette hauteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yoyo16 0 Posté(e) le 22 mai 2011 super boulot tu as gagner combien en fin de compte . j adore le chien qui monte la garde aller @+ yoyo16 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 mai 2011 Il est caché où le singe lors de tes essais? +1 j'aurais pas trop confiance de lever ma voiture haut sur ce type de pont Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Il a pris +7,5cm devant et derrière pour l'instant je suis a plus 8,5cm mais bon les lames vont se tasser un peut. Le singe je l'ai pas vue il est resté en haut de son arbre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 22 mai 2011 Sa donne sa à platLes nouvelles durites de frein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 22 mai 2011 C'est bô quand c'est neuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 22 mai 2011 bô et trés propre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 26 mai 2011 J'ai enfin reçu mes nouvelle rotule pour les biellettes de bar stab. Il y a une belle dif entre les deux, la petite c'est la bonne. Fait ch..r elles sont trop longue pourtant elles sont prévue pour du +3", il va falloir que je l'ai recoupe puis que je l'ai refilete mais c'est un filetage à la c.n. J'irais voir un tourneur il devrais avoir sa. Déconnecté c'est comme ça. Par contre la sangle c'est pas trop top il va falloir que je réfléchisse à quelque chose de mieux que sa.Connecté c'est comme ça. Bon il va peut être moi faire bateau maintenant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yoyo16 0 Posté(e) le 26 mai 2011 slt pour remplacer la sangle tu prend des colsons c pas tres chere et c est assez solide voila une idee comme une autre aller @ + yoyo16 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 26 mai 2011 Pas un filetage à la c*n, juste un pas non métrique .. comme qques babioles sur les Lands Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beslau 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Chouette cette réhausse et ca croise dur à l'avant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rover17 0 Posté(e) le 27 mai 2011 yoyo16 a écrit:slt pour remplacer la sangle tu prend des colsons c pas tres chere et c est assez solide voila une idee comme une autre aller @ + yoyo16Tout à fait , étonnament très solides , moi je tiens mes ressorts avec ça , jamais cassé ...et ils sont tenus des deux côtés ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
samy04 0 Posté(e) le 27 mai 2011 rover17 a écrit:yoyo16 a écrit:slt pour remplacer la sangle tu prend des colsons c pas tres chere et c est assez solide voila une idee comme une autre aller @ + yoyo16Tout à fait , étonnament très solides , moi je tiens mes ressorts avec ça , jamais cassé ...et ils sont tenus des deux côtés !+1 je l ai fait aussi sur ressorts AR du disco impec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Petit question pour les Rochellais. Quelqu'un connait un petit garage qui aurais des taros pour qui me filete mais biellette de bar stab car sa touche de que je prend un bosse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rover17 0 Posté(e) le 27 mai 2011 A saint sulpice de royan , tu as Royer qui sait tout faire comme les buggy du dunes & marais , compétent Pas loin de ton pote de la palmyre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Oué merci Jean lui je le connait mais je redescend sur Royan que dans 3 semaines, si je je trouve pas sur LR j'irais chez lui. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Si tu payes le mécano avec un binouze, ça peut le faire, si c'est au tarif réglementaire, ça vaut peut-être le coup de te payer le taraud adéquat...Sans quoi, y'a dans la zone sud un mécanicien-usineur de précision qui doit pouvoir le faire... "Méca profil", rue Thalès ! Dad Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rover17 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Filière mon dad Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Flotflot a écrit:Sa donne sa à platLes nouvelles durites de frein Curieux les tirants de pont coudé !!!!! C'est un arpet qui te les a possés ? Sur les Land c'est l'inverse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 27 mai 2011 Non c'est moi qui les a posés. Il sont coudé pour que le pont puisse descendre bien plus bas. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 28 mai 2011 Ca me rappelle les tirants d´ RR V8...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roomone40 0 Posté(e) le 28 mai 2011 et ton pont il à pas trop d'angle maintenant? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 28 mai 2011 Non car ils sont un peut plus long donc sa corrige tout et j'ai pas de bruit ni de vibration. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 28 mai 2011 Discool a écrit:Ca me rappelle les tirants d´ RR V8...... Quelle rigolade !! ton arpèt' a progressé depuis ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 30 mai 2011 Dadou17 a écrit:Discool a écrit:Ca me rappelle les tirants d´ RR V8...... Quelle rigolade !! ton arpèt' a progressé depuis ??? L'a eu son CAP l'an passé. Il a passé les tests pour entrer dans l'armée. Tests sports OK, écrit OK, exam final pas ok (trop bon pour eux). C'est ballot. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 1 mai 2012 Et 1" de plus Les lames de suspention en 3" son plus longue que celle d'origine donc les jumelles arrières sur un grosse compression tapé sur le chassis et voila la gueule des silents bloc en 12 mois d'utilisation. Pour éviter ceci il faut installer des jumelles plus grande. Du coup il faut aussi relever l'avant Maintenant les roues font petite dans les ailes, va faloir régler ce problème. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 1 mai 2012 personnellement! je trouves tes roues proportionnées!c'est quoi tes tailles de pneus? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 2 mai 2012 C'est du 30/9.5/15 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david331111 0 Posté(e) le 2 mai 2012 il passe encore dans le garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 2 mai 2012 30! j'avais monté ça sur... le vitara ... t'as peur de rien avec ta grosse machine ahahah (2nd degré) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicorange 0 Posté(e) le 4 mai 2012 Très sympa ton Cherok' avec sa rehausse! Il a vraiment de la gueule! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 5 mai 2012 C'est l'échappement près de la jumelle? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 5 mai 2012 Flotflot a écrit:Oui Un peu court non? Idéal pour cuire le SB des lames Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 5 mai 2012 Exacte mais pas le temps de faire mieux. Je corrigerais sa cette été. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 5 mai 2012 Flotflot a écrit:Exacte mais pas le temps de faire mieux. Je corrigerais sa cette été. Un coude juste vers le bas, genre machin de tuning, suffirait à éviter la cuisson.. crois moi, ça se bouffe vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 26 août 2012 Coucou Mes amortisseurs avants sont HS c'est de la m..de de plus je pense qu'il va falloir que j'installe des sangles anti-débattement Du coup je pense installer du Bilstein ou équivalent. J'ai trouvé sa Bilstein 5100 Series Shock, Front, Jeep XJ Cherokee w/3.5-4" liftOu des Bilstein B6 off road mais pas en +10cmVous me conseillé quoi (même si c'est pas du bilstein je m'en tape)??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 26 août 2012 B6 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beslau 0 Posté(e) le 26 août 2012 Le 5100 est aussi un amorto à gaz mais la valve interne est tarée plus souple que le B6.Perso je partirai sur sur du 5100, cet amorto est très populaire au US et surtout sur la Jeep. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 26 août 2012 Je ne connais pas assez les suspattes des Jeeps... Mais si tes ressorts sont souples, les B6 vont vraiment le maintenir sur route et pistes, mais le brider un peu en franchissement plus trialisant... maintenant, Procomp, Ome et consorts sont aussi là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roomone40 0 Posté(e) le 26 août 2012 les b6 sont d'habitude plutôt (mais t'es revenu toi???) typés piste mais sont très bon partoutmontés sur le disco et sur le Paj et jamais déçuje ne connait pas les 5100 pour en parler Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 26 août 2012 roomone40 a écrit:les b6 sont d'habitude plutôt (mais t'es revenu toi???) typés piste mais sont très bon partoutmontés sur le disco et sur le Paj et jamais déçuje ne connait pas les 5100 pour en parlerJe serais partie ou moi??? Nico c'est des procomp (rough country) que j'ai,ils ont 8000 km ils sont mort donc je pense pas remettre la même chose surtout pour le prix des 5100 au US 80$ piéce. Laurent les 5100 sont effectivement super rependu sur jeep mais je savais pas pour la dureté. Bon du coup je pense que je commanderais des 5100 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 août 2012 Flotflot a écrit:Je serais partie ou moi??? Toi on sait pas, plutot non plus d'ailleurs...sale cleps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites