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kifran

mon rancho 200tdi...

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Nicodisco a écrit:
Durée de vie 2 semaines en extérieur....


pas grave... on passera a la peinture si ca ne tien pas...

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kifran a écrit:
Nicodisco a écrit:
Durée de vie 2 semaines en extérieur....


pas grave... on passera a la peinture si ca ne tien pas...


Sur du verre, durée de vie 3 semaines clown

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Invité
rover17 a écrit:
Faudra te méfier de la notation "feuillu" ..... clown


Pffff feuillu connaissons pas içi, connaissons juste "branchu" clown

ça fait quand même chasseur de kangourou tous vos spots lights

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Je dois dire que j'avais une light bar pour le Bojo, et quand les feux avants sont bardés de boue (boubardés? clown) c'est bien d'y voir encore. Toutefois je l'enlève le reste du temps.

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Invité
Pas mon trip ça.
2 LP sur le PC avant et un feu de travail sur le feu de recul et zou

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Beuh, j'étais pas pour, je trouvais ça vraiment trop ...comme tu dis ..
pis à la VCNG"24 classic", j'ai vu ceux de Mercoland en opération,

Là où nous avions,
=> l'un les feux dans l'eau,
=> l'autre les feux complètement inefficaces tant ils étaient beurrés de bonne boue toute douce (miam! pig)
Lui nous éclairait par delà le gué, pour les opérations de treuillage de Bruce hors du fossé (2 x de suite, le boug' !!!)

et j'ai commandé et installé la mienne... pas déçu ! même après le bojo, pas une goutte de boue dessus, et pis finalement, avec le reste, ça s'intègre pas trop mal.. je trouve :




pig

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A la place de ton scotch sur les phares il serait pas mieux de mettre un par soleil qui se colle sur le par-brise. (A la façon un peut Jacky touch mais en mieux) Laughing

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Flotflot a écrit:
A la place de ton scotch sur les phares il serait pas mieux de mettre un par soleil qui se colle sur le par-brise. (A la façon un peut Jacky touch mais en mieux) Laughing


j'ai fais un test de nuit, et comme ca c'est nickel. par soleil pourquoi pas, mais avec les semis baqués, je suis plus haut qu'un siège origine. ces feux la son provisoire le temps que je puisse mettre des light force...

beslau a écrit:
ou les reculer


je ne peux pas les reculer. la light bar est a l'origine pour un def. j'ai du me faire des platines pour pouvoir avancer en vu de l'installation des feux.

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Invité




Tes petites photos de tout à l'heure... Wink

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Invité

Non, tout le reste marche, mais c'est qu'il les avait pas allumés. Wink

Il faut dire que ça fait un peu mal aux yeux quand tu es en face quand même.

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salut a tous, après quelques mois passé dans le garage, j'ai enfin monté le ski de réservoir, pour cela, je voudrais dire un grand merci a dam qui m'a filé un coup de main pour le mettre.



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beslau a écrit:
parceque tout seul c'est pas facile. M'en souvient encore


je te confirme, j'ai essayé tout seul avant d'embêter dam... j'avais la force, mais pas assez... puis il me manqué deux mains... Very Happy

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TerreMerAir a écrit:
apparemment il n y a que les phares d origine qui fonctionne Very Happy


voila ce que cela donne avec les ampoules d'origines qui vont être remplacé par des philips je sais pas quoi...

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Mets des ampoules de flash, c'est ce qui éclaire le plus... lol!

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il n'y a pas que les ampoules qui y font!
la forme intérieur de l'optique et le verre de phare y sont pour beaucoup pour la diffusion de la lumière!!!
sur les nouvelles motos que l'on a, Yamaha a monté deux anti brouillards "TOURATECH" avec comme ampoule du 12V55w en H1, tu vois comme en plein jour un metre devant la moto, dix metres de large et 45 mètres de long!! le top surtout par mauvais temps!
par contre 250€ les deux!!! c'est chère!!!

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Dadou17 a écrit:
Éteinds vite ! la haie est entrain de roussir.
pig©️


ouaip, c'est pour ca que je vais changer les ampoules...

tien dadou, cadeau:

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OUIAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
t'es en train de nous faire un disco de l'extréme!!!!
un vrai!!! "OFF ROAD"!!!!! scratch

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disco daidy a écrit:
OUIAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
t'es en train de nous faire un disco de l'extréme!!!!
un vrai!!! "OFF ROAD"!!!!! scratch


Parce qu'il monte des SB Poly? Shocked

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ampoules philips super top nikel machin truc, extra sur le papier.... dans une optique de disco.... difference a peine perfectible.....

J'en suis a me poser des questions d'adapter un kit xenon de becane sur le Disco.....

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Bruce a écrit:
ampoules philips super top nikel machin truc, extra sur le papier.... dans une optique de disco.... difference a peine perfectible.....

J'en suis a me poser des questions d'adapter un kit xenon de becane sur le Disco.....


ben si tu le fais!! ça m'interesse pour aussi bien le 200 que le TD5!!!
j'en ai vu chez "PADDOCK" des kits mais je ne sais pas lequel il faut commander!
vu la différence sur une Ducati 1098! bien!!! y a pas photo!


Ps: je dois avoir les mémes ampoules que toi et c'est pas Top sur mon pépère!!!

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Malik avait posté un sujet sur la pose de kits xénon sur son disco 300 ...
bom Dad pig

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disco daidy a écrit:
Bruce a écrit:
ampoules philips super top nikel machin truc, extra sur le papier.... dans une optique de disco.... difference a peine perfectible.....

J'en suis a me poser des questions d'adapter un kit xenon de becane sur le Disco.....


ben si tu le fais!! ça m'interesse pour aussi bien le 200 que le TD5!!!
j'en ai vu chez "PADDOCK" des kits mais je ne sais pas lequel il faut commander!
vu la différence sur une Ducati 1098! bien!!! y a pas photo!


Ps: je dois avoir les mémes ampoules que toi et c'est pas Top sur mon pépère!!!


Je piste en fait les annonces de kit de becane en 7 ou 9000 k mais bon les prix sachant qu'il en faut 2 me font patienter, sachant que j'ai déja pas eu le temps d'en monter un sur la bécane..... Si je fais, je ferais un tuto t'inkiettes Wink

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Bruce a écrit:
ampoules philips super top nikel machin truc, extra sur le papier.... dans une optique de disco.... difference a peine perfectible.....

J'en suis a me poser des questions d'adapter un kit xenon de becane sur le Disco.....


salut, dans les optique du disco, j'ai de 90/130w pas homologué pour un usage routier, pas bien...

c'est pour mettre sur la lounge bar que j'ai sur le toit. car, j'en suis comptent des philips sur les wipac.

sinon, date d'anniv pour le disco:



passé en allant sur l'ile de ré. prochain objectif, 400000km...

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Dadou17 a écrit:
c'est ton gros bide, qu'on voit dans le reflet ?

tonguepig


non, c'est plus bas en compagnie de mes jumeaux... Razzpigmdr

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Dadou17 a écrit:
c'est ton gros bide, qu'on voit dans le reflet ?

tonguepig

Poli va !

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Du 90 130 dans les optiques..... tu vas faire cramer ton commodo un de ces 4 toi........

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Bruce a écrit:
Du 90 130 dans les optiques..... tu vas faire cramer ton commodo un de ces 4 toi........


j'en ai eu durant 2ans sur ma 309 sans que cela ne fasse rien. coup de chance ou pas, ca coute pas cher un comodo.

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Ah ouais, ça coute pas cher un commodo*?

Sur mon 200, j'ai fondu les prises de phares et le commodo....

Ai confiance dans les anciens jeune padawan.... ou pas.



*chez Paddy, près de 35 à 50£ le commodo, hors port, hors taxes, hors feu de l'habitacle, hors l'assurance qui rembourse pas bicoze les ampoules....

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Un commodo, meme chez padd, c'est du 50 roros..... Si t'as la chance que ça t'arrive a 500 m de chez toi, que tu puisses rentrer sans lumiere, soit pas de depanneuse genre un dimanche sur l'autobahn.....effectivement ça coutera pas cher...... Sinon.....

Lucas, prince des tenebres......

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Nicodisco a écrit:
Ah ouais, ça coute pas cher un commodo*?

Sur mon 200, j'ai fondu les prises de phares et le commodo....

Ai confiance dans les anciens jeune padawan.... ou pas.



*chez Paddy, près de 35 à 50£ le commodo, hors port, hors taxes, hors feu de l'habitacle, hors l'assurance qui rembourse pas bicoze les ampoules....


j'ai pas dis une chose, c'est plus le faisceau d'origine ni le relais qui est en 50amph. c'est du 2.5 en lieux et place du fil d'origine.

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beslau a écrit:
Y a pas 36 solutions un relais


c'est ce que j'ai fais, j'ai changé le 15ampére d'origine par un 50 d'ampérage.

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Tu peux mettre un relais en 150A, le jus passe par le commodo si tu laisses le circuit identique à l'original... mais bon, tu sais deja tout.....

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Avec le temps on arrive à fondre le comodo rien qu'avec la monte d'origine !

(souvenir du retour Bojo 2007 ... 140 km de nuit, merci aux antibrouillards additionnels pale )

pig

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Dadou17 a écrit:
Avec le temps on arrive à fondre le comodo rien qu'avec la monte d'origine !

(souvenir du retour Bojo 2007 ... 140 km de nuit, merci aux antibrouillards additionnels pale )

pig


tout les sorties enfin 80% se sont faite de nuit. dont certaine départ 20h rentré 9h du mat sur 180km.

mais bon, pour l'instant pas de problème avec le montage actuel depuis 2ans...

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