vanray 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Bravo Dam. Beau boulot ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 beau travail!! super!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Discool a écrit:C'est dommage t'as pas peints les dessus d'ailes ?Très simpa avec la bâche. elle est belle hein pis le PC aussi !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 octobre 2011 Le PC, c'est l'ancien du SW La bache nickel. J'ai trouvé du sandow noir en plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jensen 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 il t' reste a changer le titre de poste maintenant Bravo Dam ! superbe boulot comme dab Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MARIANI Pascal 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Salut, très chouette Dam... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kifran 0 Posté(e) le 25 octobre 2011 erf, il a de la gueule maintenant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 18 décembre 2011 Dam je sais pas si tu à tes pneus, je viens de trouvé sa à un bon prix en plus c'est la bonne taille. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/267039119.htm?ca=20_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 décembre 2011 Merci Flo, mais ça fait un peu loin. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 Puis actuellement je stagne un peu sur la bête. Pas trop de temps et de motivation.Bientot qques tofs de l'installation du compresseur, et peut etre des rocksliders. Si je suis en forme... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 DAM-NC4X4 a écrit:Puis actuellement je stagne un peu sur la bête. Pas trop de temps et de motivation.Bientot qques tofs de l'installation du compresseur, et peut etre des rocksliders. Si je suis en forme...T'as vu avec le Père Noël ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 Discool a écrit:DAM-NC4X4 a écrit:Puis actuellement je stagne un peu sur la bête. Pas trop de temps et de motivation.Bientot qques tofs de l'installation du compresseur, et peut etre des rocksliders. Si je suis en forme...T'as vu avec le Père Noël ? Ben non, pas pour ça, le père Noel si tout va bien il va me faire fonctionner un outil sympa pour faire un peu de découpes de métal propres.Ensuite il faudra que je les fabrique les rocksliders Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TerreMerAir1 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 DAM-NC4X4 a écrit:Bientot qques tofs de l'installation du compresseur...oh oui, oh oui Aller Dam, Aller Dam, Aller Dam ( j essai de donner de la motivation)Tu comptes utiliser un presostat comme les compresseurs de garage ou un autre systeme ? (car moi j ai une idee mais j voudrai voir avec d autres gens qui n ont pas deja fait leur install) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 Arnaud je voie pas trop comment tu veut faire sans pressostat. Fais attention un compresseur de clim va facile à 25 bars. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TerreMerAir1 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 Flotflot a écrit:Arnaud je voie pas trop comment tu veut faire sans pressostat. Fais attention un compresseur de clim va facile à 25 bars. pas de panique...j utilise que du ciment et du beton armé en fait au lieu d utiliser un presostat, je compte prendre une "sonde" d enclenchement pression basse et une sonde declenchement pression haute (en plus certaines se reglent, c est moins cher et plus fiable) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 Flotflot a écrit:Arnaud je voie pas trop comment tu veut faire sans pressostat. Fais attention un compresseur de clim va facile à 25 bars. C'est pas obligé le préssostat si tu ne montes pas de reserve.La solution la plus simple qui fonctionne très bien (montage que j'avais sur mon ancien 90 quand le préssostat indus m'a laché)c'est de monter une soupape de sécurité tarée à 7bars pour les modèles courant. Comme ça quand ton circuit monte en pression le temps d'aller d'une roue à l'autre, et bien c'est la soupape qui lache l'air. Bon ça fait un peu de bruit c'est tout.Mais c'est le montage le plus simple.Là, je monte une reserve, donc je vais installer un pressostat... une purge sur la cuve... et surement une soupape règlable. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 TerreMerAir a écrit:Flotflot a écrit:Arnaud je voie pas trop comment tu veut faire sans pressostat. Fais attention un compresseur de clim va facile à 25 bars. pas de panique...j utilise que du ciment et du beton armé en fait au lieu d utiliser un presostat, je compte prendre une "sonde" d enclenchement pression basse et une sonde declenchement pression haute (en plus certaines se reglent, c est moins cher et plus fiable)C'est le principe du pressostat à hystéresis. C'est la merde à régler pour ce type de montage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roomone40 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 sur le range j'avais monté pressostat et soupape, le pressostat récupéré au boulot était réglable et coupait l'alimentation et la soupape au cas ou.il faut faire simple, plus c'est simple plus c'est fiable! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roomone40 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 DAM-NC4X4 a écrit:TerreMerAir a écrit:Flotflot a écrit:Arnaud je voie pas trop comment tu veut faire sans pressostat. Fais attention un compresseur de clim va facile à 25 bars. pas de panique...j utilise que du ciment et du beton armé en fait au lieu d utiliser un presostat, je compte prendre une "sonde" d enclenchement pression basse et une sonde declenchement pression haute (en plus certaines se reglent, c est moins cher et plus fiable)C'est le principe du pressostat à hystéresis. C'est la merde à régler pour ce type de montage.+1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 La je croit que les experts du pneumatique on parlé. Je voie pas trop la difficulté de régler un pressostat à hystérésis???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TerreMerAir1 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 Flotflot a écrit: Je voie pas trop la difficulté de régler un pressostat à hystérésis???? +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 Il faut lire la phrase en entier: pour ce type de montage.C'est a dire sans reserve et avec un compresseur de clim dans notre cas.Là je pense utiliser un pressostat classique "reglable" en fonction de la dureté du ressort que l'on monte dedans. (je ne connais pas le nom exact de ce type de pressostat) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 En pneumatique j'y connais que dale. J'ai essayé pas mal de trucs pour arriver à avoir un montage simple et un fonctionnement fiable et optimal.Apres il y a pleins d'exemples sur le net de montages plus ou moins compliqués qui fonctionnent.Comme le dit Room, le plus simple c'est le mieux donc pour moi ça passe par le montage d'une courroie d'origine. Pour le TD5 pas le choix, mais pour le 300, j'avais acheté une courroie d'origine et ensuite fabriqué mon support de compresseur. Sinon , compresseur et support d'origine de disco par exemple... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 Il faut que je regarde si je peut pas vous trouver des pressostats comme celui-ci avec les bonne plage de fonctionnement. ( Sa vaut rien en plus pas de réglage tout fait en usine)Enclenchement à 5b déclenchement à 7b. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 décembre 2011 @ Flot et Arnaud:J'ai retrouvé le post:/t805p15-compresseur-de-clim-1ere-phaseIl me semble que Dad a détaillé son montage aussi mais où? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 19 décembre 2011 ici : /t1792-pas-besoin-de-la-clim?highlight=clim Dad Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 mars 2012 Bon ben premier vrai test routier aujourd'hui.Bilan avec les pneus 255 et un ECU standard MSB, et bien ça rame en 4 et en 5, donc remplacement de l'ECU par un NNN avec la carto qui va bien ça commence a aller mieux Petite frayeur en changeant l'ECU, quand j'ai copier le fichier alarme le def s'est mis en sécurité (voyant moteur en rouge).En fait entre la copie sur mon ordi et aujourd'hui j'avais fait qques modifs pour supprimer l'utilité du plip. 5min le temps de fair travailler les meninges, une petite modif et hop ça démarre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vanray 0 Posté(e) le 4 mars 2012 C'est bon de compter parmi les nôtres un spécialiste de l'ECU. Bravo et merci Dam. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 mars 2012 vanray a écrit:C'est bon de compter parmi les nôtres un spécialiste de l'ECU. Bravo et merci Dam.J'ai pensé à ton frangin (sans mauvaise pensée) pour le changement d'ecu. Je voulais voir ce que ça donnait avant de le faire ailleurs. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 4 mars 2012 vanray a écrit:C'est bon de compter parmi les nôtres un spécialiste de CU. Bravo et merci Dam. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TerreMerAir1 0 Posté(e) le 4 mars 2012 Flotflot a écrit:Il faut que je regarde si je peut pas vous trouver des pressostats comme celui-ci avec les bonne plage de fonctionnement. ( Sa vaut rien en plus pas de réglage tout fait en usine)Enclenchement à 5b déclenchement à 7b. des news ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 4 mars 2012 Pas eux le temps de regardé. Je devrais avoir le temps mais plus à la fin du mois, la j'ai deux semaines de très chargé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TerreMerAir1 0 Posté(e) le 4 mars 2012 Flotflot a écrit:Pas eux le temps de regardé. Je devrais avoir le temps mais plus à la fin du mois, la j'ai deux semaines de très chargé. pas de soucis Flo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Discool 0 Posté(e) le 5 mars 2012 Flotflot a écrit:Pas eux le temps de regardé. Je devrais avoir le temps mais plus à la fin du mois, la j'ai deux semaines de très chargé. Normal Commissaire de courses sur la VC12.Commissaire de courses : Responsable des courses, la bière, les cahouettes, les olives, les saussices, les pinards (en bouteille pas en branche).... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 5 mars 2012 DAM-NC4X4 a écrit:vanray a écrit:C'est bon de compter parmi les nôtres un spécialiste de l'ECU. Bravo et merci Dam.J'ai pensé à ton frangin (sans mauvaise pensée) pour le changement d'ecu. Je voulais voir ce que ça donnait avant de le faire ailleurs.tiens d'ailleurs pour le 24 mars si jamais....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bandit12R 0 Posté(e) le 6 mars 2012 Merci Dan, sinon pour un Disco TD5 faut un ECU de Disco ou un Def va dessus ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mars 2012 Bandit12R a écrit:Merci Dan, sinon pour un Disco TD5 faut un ECU de Disco ou un Def va dessus ?Dan c'est pas moi, c'est l'homme des montagnes Disco boite auto ou méca?Boite méca certains ECU sont idem que sur les Def (NNN 120 ou 520 là j'ai un doute sur le 520, enfin dans la ref à la fin il y a un 2)Sinon BA c'est des ECU avec un 3 dans la ref à la fin.Par contre Disco BA, je ne connais pas du tout et c'est pas forcement simple niveau carto...@Bruce: jouer avec l'ECU au bord d'un chemin, c'est pas forcement le mieux. Remarque Room pourra tjs te tirer avec son Sex Toy Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 6 mars 2012 je croyais que les cartos de disco n'étaient pas les mémes que celles des DEF!!!certains ont essayé de mettre un ECU de DISCO sur un DEf et ils ont dit que ce n'était pas valable voir sur Landniania!enfin changer un ECU en pleine pampa! je pense que ce n'est pas l'idéal!!!enfin! je dis ça! je dis rien! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mars 2012 Les cartos ne sont pas les mêmes entre les Defs et les Discos.Par exemple si tu mets une carto de def dans un disco BM bien sur, ça ,va marcher niveau injection (ce n'est pas recommandé) mais tu n'auras plus la température...Après oui, si tu veux mettre un ECU MSB de Def dans un disco ça ne marche pas. ECU NNN celon le reference ça marche avec la carto correspondante et pour un disco BM Il faut voir 2 choses: le type d'ECU (MSB ou NNN...) et ensuite le type de carto. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mars 2012 Tiens DD, j'ai retrouvé sur LM:Defender TD5 : NNN500020, NNN000120Disco TD5 BVM : NNN000120, NNN500250DISCO TD5 BVA : NNN000130, NNN500030NNN000120 et NNN500020 fonctionnent sur Def ou disco BVM. En mettant evidement la bonne carto dedans (avec mapwizard) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bandit12R 0 Posté(e) le 6 mars 2012 Heu.. Dam,Pour un Disco BVA faut impérativement un ECU de Disco BVA.On ne peut bricoler un truc avec un ECU de Def ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mars 2012 Bandit12R a écrit:Heu.. Dam,Pour un Disco BVA faut impérativement un ECU de Disco BVA.Oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 6 mars 2012 excellent DAM!!! et comment tu as su tout cela!!!quel est la difference entre un NNN000120 et un NNN500250 pour un méme véhicule? je vais regarder s'il en parle dans la revue technique!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mars 2012 Une partie en lisant divers forums dont Landmania, et d'autres infos par des potes anglais.Pour le NNN500250 sans certitude, donc à vérifier si ma mémoire est bonne c'est uniquement pour les capteurs MAF à 4 fils.Perso je n'ai jamais eu d'ECU avec cette ref entre les mains... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
disco daidy 0 Posté(e) le 6 mars 2012 OK merci!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 7 mars 2012 DAM-NC4X4 a écrit:@Bruce: jouer avec l'ECU au bord d'un chemin, c'est pas forcement le mieux. Remarque Room pourra tjs te tirer avec son Sex Toy mouais..... Faut donc qu'on passe te voir avec l'apéro et la cote de boeuf dans le coffre pour que tu jettes un oeil a mon NNN..120 avant le 24 mars..... Si c'est que ça on va s'arranger..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotflot 0 Posté(e) le 7 mars 2012 Bruce a écrit:DAM-NC4X4 a écrit:@Bruce: jouer avec l'ECU au bord d'un chemin, c'est pas forcement le mieux. Remarque Room pourra tjs te tirer avec son Sex Toy mouais..... Faut donc qu'on passe te voir avec l'apéro et la cote de boeuf dans le coffre pour que tu jettes un oeil a mon NNN..120 avant le 24 mars..... Si c'est que ça on va s'arranger..... Tu à mis des pneus sur t'on TD5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 7 mars 2012 ils y seront pour le 24 et puis " l 'ancien" est encore capable de sortir mettre une tannée a ton indien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roomone40 0 Posté(e) le 7 mars 2012 [quote="DAM-NC4X4@Bruce: jouer avec l'ECU au bord d'un chemin, c'est pas forcement le mieux. Remarque Room pourra tjs te tirer avec son Sex Toy [/quote]ça me ferrait bien marré moi comme situation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 7 mars 2012 roomone40 a écrit:ça me ferrait bien marré moi comme situation t'es pas mon genre de Toy, Room'.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites